[發明專利]具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統

有效

• 申請號: 201310428865.3
• 申請日: 2013-09-20
• 公開（公告）號: CN104442780B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 何睿;何祥坤;鄧偉文;吳堅;劉海貞
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60T13/68
• 分類號: B60T13/68
• 代理公司: 核工業專利中心11007
• 代理人: 王朋

1.一種具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統，其特征在于：它包括前活塞缸（2）、復位彈簧（3）、前缸活塞及推桿（4）、吸振及密封元件（7）、后活塞缸（8）、后缸活塞（9）、前缸備用活塞及連桿（11）、踏板行程模擬器（12）、制動踏板（13）、鎖止活塞腔（14）、蓄能器（18）、油箱（22）和電磁閥；

其中，前活塞缸（2）為圓筒狀，前端端面和底部端面分別開有進出液口，后端端面上開有通孔作為前缸活塞及推桿安裝孔，在后活塞缸前段底部端面前后兩端分別開有進出液口；后活塞缸（8）由前后兩個外徑尺寸不同的圓筒組成，前端外徑大于后端外徑，前端外徑與前活塞缸（2）后端的內徑相匹配，后活塞缸（8）中間端面上開有通孔作為前缸備用活塞及連桿安裝孔；活塞缸（2）和后活塞缸（8）固定連接；

前缸活塞及推桿（4）為階梯狀圓筒，沿軸向開有通孔作為前缸備用活塞及推桿安裝孔，前缸活塞部分為柱式活塞結構，前缸活塞部分安裝在前活塞缸（2）內，推桿部分為兩端粗、中間細的階梯狀圓筒，推桿部分前端穿過前活塞缸（2）的前缸活塞及推桿安裝孔，后端與后缸活塞（9）固定連接；后缸活塞（9）為圓柱體，中部開有通孔作為前缸活塞及推桿安裝孔，后缸活塞（9）安裝在后活塞缸（8）前段，與后活塞缸（8）之間間隙配合，套裝在前缸活塞及推桿（4）推桿部分外徑最小部分的外側，在后活塞缸（8）前段形成前后兩個腔體；前缸備用活塞及連桿（11）為階梯狀圓柱體，前缸備用活塞部分為柱式活塞結構，前缸備用活塞部分安裝在前活塞缸（2）內，與前活塞缸（2）間隙配合，前缸備用活塞部分后端頂在與前缸活塞及推桿（4）活塞部分的前端端面上，推桿部分為圓柱狀，該推桿部分穿過前缸活塞及推桿（4）的前缸備用活塞及推桿安裝孔，后端穿過后活塞缸（8）的前缸備用活塞及連桿安裝孔；

復位彈簧（3）頂在前缸活塞及推桿（4）前缸活塞部分的前端端面上，起到復位作用；吸振及密封元件（7）為O型圈狀，安裝在前活塞缸（2）后端、后活塞缸（8）的前端、套裝在前缸活塞及推桿推桿部分外側，實現前活塞缸（2）后端、后活塞缸（8）、前缸活塞及推桿（4）的密封；鎖止活塞腔（14）位于后活塞缸（8）后段，底部端面開有進出液口；踏板行程模擬器（12）與鎖止活塞腔（14）固定在一起，踏板行程模擬器（12）的一端通過連桿與制動踏板（13）相連；

后活塞缸（8）的前腔和后腔均通過電磁閥與蓄能器（18）和油箱（22）連接，前活塞缸（2）通過電磁閥與各輪缸連接，并與油箱（22）連接。

2.根據權利要求1所述的一種具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統其特征在于：所述的電磁閥包括三位四通電磁換向閥（16）、兩位兩通電磁閥（23）、第一電磁閥（24）、第二電磁閥（25）、第三電磁閥（26）和第四電磁閥（27）；所述的后活塞缸（8）前腔和后腔的兩個進出液口與三位四通電磁換向閥（16）的兩個進出液口連接，三位四通電磁換向閥（16）的第三個進出液口分別與油箱（22）的一個出液口和兩位兩通電磁閥（23）的一個進出液口連接；線性控制閥（17）的進液口分別與蓄能器（18）的出液口和油箱（22）的另一個出液口連接；油箱（22）的一個出液口還與兩位兩通電磁閥（23）的一個進出液口連接，油箱的進液口與前活塞缸（2）底端端面上的進出液口連接；鎖止活塞腔（14）通過兩位兩通電磁閥（25）與油箱（22）相連。

3.根據權利要求2所述的一種具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統其特征在于：它還包括濾波器（19）、恒流溢流泵（20）和電機（21），所述的線性控制閥（17）的進液口分別與蓄能器（18）的出液口和過濾器（19）的出液口連接；過濾器（19）的進液口與恒流溢流泵（20）的出液口連接；恒流溢流泵（20）的進液口與油箱（22）的另一個出液口連接；電機（21）與恒流溢流泵（20）連接，為其提供動力。

4.根據權利要求1所述的一種具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統其特征在于：所述的前活塞缸（2）和后活塞缸（8）均由鋁制成，前缸活塞及推桿（4）、后缸活塞（9）和前缸備用活塞及連桿（11）均為鑄鐵材料制成，吸振及密封元件（7）采用橡膠材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統其特征在于：它還包括聯軸器（6），所述的前缸備用活塞及推桿（11）的推桿部分通過聯軸器（6）與前缸活塞及推桿（4）連接在一起。

6.根據權利要求1所述的一種具有失效備份的以壓力可控活塞缸為動力源的制動系統其特征在于：它還包括密封圈（5），所述的密封圈（5）安裝在前活塞缸（2）前缸活塞及推桿安裝孔內、套裝在前缸活塞及推桿推桿部分外側，起到密封作用。