[發明專利]道路清掃車吸塵裝置

在審

• 申請號: 201310428475.6
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN103485299A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 許紹華;何洪;嚴明;羅健;朱擎天;李燕;黃衛國
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴專用汽車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;吳偉文

技術領域

本發明涉及環衛設備領域，具體是一種道路清掃車吸塵裝置。?

背景技術

道路清掃車是一種對道路上的垃圾、粉塵進行清掃的環衛設備，它的使用能提高道路清掃工作的效率，大幅度減輕環衛工人的勞動量，對道路環境的清潔起到了很好的作用。道路清掃車其主要工作部分是吸塵裝置，吸塵裝置安裝在道路清掃車底盤下方，主要設置有抽吸腔和抽吸管，抽吸腔的開口朝向地面，抽吸管的一端通過抽吸口和抽吸腔連通，抽吸管的另一端和清掃車上的風機連通，清掃車工作時，風機啟動運行，在抽吸腔內產生負壓，將地面上的垃圾和粉塵吸入清掃車的車廂內，由于道路上的垃圾分布不均勻，抽吸口通常設為多個，此種結構的吸塵裝置由于設置的抽吸口較多，抽吸口之間的抽吸力有所抵消，抽吸力下降，清掃效果也下降，提高抽吸力時又導致風機及其風機電機功耗的增加。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種清掃效果較好，功耗較小的道路清掃車吸塵裝置。?

本發明所采用的技術方案是：提供一種道路清掃車吸塵裝置，包括風機、抽吸腔和抽吸管，所述抽吸管的一端和抽吸腔連通，所述抽吸管的另一端和風機連通，所述的道路清掃車吸塵裝置還包括反吹管和隔板，所述的隔板設于抽吸腔內，所述的隔板由底壁和前壁組成，隔板的底壁、前壁、抽吸腔上壁和抽吸腔側壁構成反吹腔，隔板的前壁呈波浪型；所述反吹管的一端和反吹腔連通，反吹管的另一端和風機連通，所述抽吸管和抽吸腔連接處設于波浪型前壁波谷處，靠近前壁的底壁上設有多個用于將地面的垃圾吹起的吹氣孔。?

采用以上結構后，本發明道路清掃車吸塵裝置和現有技術相比有以下優點：?

1.抽吸力較強，清掃效果好：由于設置的隔板的前壁呈波浪型，抽吸管和抽吸腔的連接處設在波谷處，也就是波浪型的前壁將抽吸管和抽吸腔的連接處包圍，使抽吸管和抽吸腔的連接處形成一個單獨的抽吸空間，阻止了開設多個抽吸口時相互之間的抽吸力的影響和抵消。

????2.風機功耗較小：由于在靠近前壁的底壁上設有多個用于將地面的垃圾吹起的吹氣孔，吹氣孔的氣源為抽吸后由風機排風到反吸腔的氣體，風機的氣體可以重復利用，吹氣孔將氣體吹向地面后，將垃圾揚起，使垃圾更容易到達抽吸處，便于抽吸進車廂內，即是不用增加風機的功率，就能達到較好的抽吸效果。?

作為優選，所述隔板的前壁為具有兩個波谷和一個波峰的波浪型，所述抽吸管和抽吸腔連接處設為兩處，分別設于所述的兩個波谷處，設置的數量和結構滿足安裝的空間要求和清掃效果，使兩者的平衡達到最佳。?

作為優選，所述的吹氣孔為2～10個。?

作為優選，所述隔板的底壁和反吹管的連接處為圓弧狀，能較好的減少風阻，增加反吹腔的吹氣孔的出氣量。?

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。?

圖2為本發明另一結構示意圖。?

圖3為本發明使用狀態示意圖。?

圖4為本發明使用狀態另一示意圖。?

圖中，1、抽吸腔，2、抽吸管，3、隔板，3.1、前壁，3.2、吹氣孔，3.3、底壁，4、反吹腔，5、反吹管，6、風機。?

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發明做詳細的說明。?

如圖1～圖4所示，本發明道路清掃車吸塵裝置，包括風機6、抽吸腔1和抽吸管2，風機6設在道路清掃車上，抽吸腔1由開口朝下的中空體形成，抽吸腔1內設有抽吸口，抽吸管2的一端通過抽吸口和抽吸腔1連通，抽吸管2的另一端和風機6的進口連通，道路清掃車吸塵裝置還包括反吹管5和隔板3，隔板3設于抽吸腔1內，隔板3由底壁3.3和前壁3.1組成，隔板3的底壁3.3、前壁3.1、抽吸腔1上壁和抽吸腔1側壁在抽吸腔1內形成反吹腔4，隔板3的前壁3.1呈波浪型；反吹管5的一端和反吹腔4連通，反吹管5的另一端和風機6的出口連通，抽吸管2和抽吸腔1連接處設于波浪型前壁3.1波谷處，靠近前壁3.1的底壁3.3上設有多個用于將地面的垃圾吹起的吹氣孔3.2。?