[發明專利]一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法

無效

• 申請號: 201310428067.0
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN103487501A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 黃金榮;范銀芳
• 申請（專利權）人: 湖州市銀鑫軋輥有限公司
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90;G01N29/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本發明涉及一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法。

背景技術

目前，大型的鋼板熱連軋生產線均設有輥環磨床并帶有自動渦流檢測設備，?主要是用于輥環表面缺陷的檢測。根據渦流探傷原理，由于渦流能受到試件化學成分、硬度熱處理情況以及裂紋方向等諸多因素的干擾與影響，因此檢測時經常出現虛假的傷信號，現場為安全起見又不得不進行磨輥處理，不僅浪費了人工和能源，而且造成輥環輥耗的增加。同時，當裂紋很小時又難以準確檢查出來，輥環上機使用后輕者造成裂紋擴展，磨輥消耗增加，并影響鋼板表面質量；重者將造成乳輥運行中出現含鋼、卡鋼、甩尾或粘鋼等在機失效事故，給設備和生產造成不應有的損失。為了提高輥環缺陷檢測的準確率，有的采取增加乳輥表面波檢測的辦法加以彌補。但由于表面波檢測無法實現自動化，不能進行較大批量的檢測，否則將影響生產的正常進行。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法的技術方案。

所述的一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法，其特征在于該碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?90.5-92.5%，Co?3.5-4.5%，Ni?3.5-4.5%，TiC?0.2-0.5%，CrC?0.2-0.5%，VC?0.1-0.3%；具體檢測方法為：1）對正常使用的輥環，更換下機后只進行渦流檢測，檢出異常再進行表面波檢測確認；2）對出現含鋼事故的輥環，進行渦流檢測和含鋼部位的表面波檢測，如有裂紋再進行超聲波深度檢測，并根據裂紋深度進行修磨；3）對使用中發生卡鋼、甩尾或粘鋼事故的輥環，分別進行渦流檢測及輥身軸向、環周向的表面波檢測，如有裂紋再進行超聲波深度檢測及相應的修磨。

所述的一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法，其特征在于所述的碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?90.5%，Co?4.5%，Ni?4.5%，TiC?0.2%，CrC?0.2%，VC?0.1%。

所述的一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法，其特征在于所述的碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?92.5%，Co?3.5%，Ni?3.5%，TiC?0.2%，CrC?0.2%，VC?0.1%。

所述的一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法，其特征在于所述的碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?91%，Co?4%，Ni?4%，TiC?0.2%，CrC?0.5%，VC?0.3%。

所述的一種碳化鎢輥環缺陷檢測方法，其特征在于所述的碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?92%，Co?3.5%，Ni?3.7%，TiC?0.3%，CrC?0.3%，VC?0.2%。

由于本發明采取渦流與表面波檢測相結合的缺陷檢測方式，避免了單純的渦流檢測受假信號影響而造成的輥環過量磨削，降低了輥環消耗；有針對性地進行表面波檢測和全輥身檢測，提高了對輥環缺陷的檢出效果，使缺陷和裂紋能夠得到及時有效的處理，避免了缺陷的擴展，杜絕了輥環在機剝落而造成的各種事故，保證了輥環的安全運行和生產的穩定。

具體實施方式

本發明的碳化鎢輥環缺陷檢測方法，碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?90.5-92.5%，Co?3.5-4.5%，Ni?3.5-4.5%，TiC?0.2-0.5%，CrC?0.2-0.5%，VC?0.1-0.3%；具體檢測方法為：1）對正常使用的輥環，更換下機后只進行渦流檢測，檢出異常再進行表面波檢測確認；2）對出現含鋼事故的輥環，進行渦流檢測和含鋼部位的表面波檢測，如有裂紋再進行超聲波深度檢測，并根據裂紋深度進行修磨；3）對使用中發生卡鋼、甩尾或粘鋼事故的輥環，分別進行渦流檢測及輥身軸向、環周向的表面波檢測，如有裂紋再進行超聲波深度檢測及相應的修磨。

作為優選，碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?90.5%，Co?4.5%，Ni?4.5%，TiC?0.2%，CrC?0.2%，VC?0.1%。

作為優選，碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?92.5%，Co?3.5%，Ni?3.5%，TiC?0.2%，CrC?0.2%，VC?0.1%。

作為優選，碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?91%，Co?4%，Ni?4%，TiC?0.2%，CrC?0.5%，VC?0.3%。

作為優選，碳化鎢輥環含有以下重量百分比的組份：WC?92%，Co?3.5%，Ni?3.7%，TiC?0.3%，CrC?0.3%，VC?0.2%。

由于本發明采取渦流與表面波檢測相結合的缺陷檢測方式，避免了單純的渦流檢測受假信號影響而造成的輥環過量磨削，降低了輥環消耗；有針對性地進行表面波檢測和全輥身檢測，提高了對輥環缺陷的檢出效果，使缺陷和裂紋能夠得到及時有效的處理，避免了缺陷的擴展，杜絕了輥環在機剝落而造成的各種事故，保證了輥環的安全運行和生產的穩定。