[發明專利]一種帶有阻尼門的物流箱

無效

• 申請號: 201310427834.6
• 申請日: 2013-09-21
• 公開（公告）號: CN103466181A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 馬曉璐
• 申請（專利權）人: 馬曉璐
• 主分類號: B65D43/26
• 分類號: B65D43/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域

本發明涉及一種物流箱，尤其涉及一種帶有阻尼門的物流箱。

背景技術

物流箱也稱為周轉箱，廣泛應用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環節，在物流管理越來越被廣大企業重視的今天，物流箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理，是生產及流通企業進行現代化物流管理的必備。現有的物流箱多是由箱蓋扣接在箱體上而成，由于運輸安全的需要，箱蓋往往與箱體扣接的很緊，有時會出現取物時難以將箱蓋打開的現象，大大降低了物流箱使用的方便性。因此，如何提供一種安全、使用方便的物流箱，就成了值得解決的問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決如何提供一種安全、使用方便的物流箱的問題，提出一種帶有阻尼門的物流箱的技術方案，本發明通過以下技術方案實現。

本發明提供一種帶有阻尼門的物流箱，包括箱體、箱門、發條彈簧、減速齒輪、箱鎖和開鎖機構；所述箱體和箱門轉動連接，所述箱鎖和開鎖機構連接，所述發條彈簧和減速齒輪分別安裝在箱體和箱門的連接軸線上；所述箱門的最大彈開角度不小于90°。

????存完物品時，用力把箱門推向箱體，在箱門關閉的過程中發條彈簧被壓縮，箱門受到的一部分推力轉化成動能儲存在發條彈簧中；取物時，通過開鎖機構打開箱鎖，發條彈簧釋放動能將箱門彈開，省去了手動開箱門的麻煩。為了防止箱門彈開速度過快而撞到人或撞壞箱門，在箱門和箱體之間設置有減速齒輪，利用減速齒輪之間的摩擦引起的阻尼作用來增加發條彈簧的動作時長，從而降低箱門彈開的速度，防止箱門彈開過快造成的人身傷害和箱門損壞。箱門的最大彈開角度不小于90°是為了使箱體在箱門彈開后處于完全敞開的狀態，便于取物，省去了手動調整箱門角度的麻煩。

????本發明還可以通過以下技術方案進一步改進：優選的，所述箱門的最大彈開角度為120°~150°。

????優選的，所述箱鎖為撞擊鎖。將物體放入物流箱之后，把箱門撞向箱體就可完成上鎖，方便快捷。

與現有技術相比，本發明取得了以下技術效果：通過本發明的技術方案對物流箱的改進，使物流箱在需要時能夠緩慢的自動彈開，在保證貨物和人身安全性的前提下使物流箱更便于打開，從而解決了如何提供一種安全、使用方便的物流箱的問題，提高了物流箱使用的便捷性和安全性。

附圖說明

圖1為本發明一種實施例的結構示意圖。

圖中標記：1-箱體；2-箱門；3-發條彈簧；4-減速齒輪；5-箱鎖；6-開鎖機構。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更準確地理解及實施本發明，下面結合附圖及實施例對本發明進行進一步的說明。

實施例：

????圖1為本例的結構示意圖，如圖1所示，本例帶有阻尼門的物流箱包括箱體1、箱門2、發條彈簧3、減速齒輪4、箱鎖5和開鎖機構6；所述箱鎖5選用撞擊鎖；所述箱體1和箱門2轉動連接，所述箱鎖5和開鎖機構6連接，所述發條彈簧3和減速齒輪4分別安裝在箱體1和箱門2的連接軸線上；所述箱門2的最大彈開角度為120°。