[發(fā)明專利]在多層吹塑塑料油箱內(nèi)部放置嵌件的吹塑成型方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310427509.X
• 申請(qǐng)日: 2013-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN103507263A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童永洲;陳龍;陳飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢亞普汽車塑料件有限公司
• 主分類號(hào): B29C49/04
• 分類號(hào): B29C49/04;B29C49/20;B29C49/42
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李曉林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在多層吹塑塑料油箱內(nèi)部放置嵌件的吹塑成型方法。

背景技術(shù)

一般的吹塑方法是在擠出機(jī)擠出型坯以后，把型坯放入模具內(nèi)，在模具合攏的階段采用預(yù)吹和主吹的方法讓型坯在模具內(nèi)成型并且固化下來，然后模具打開，取出制品，完成一個(gè)產(chǎn)品過程。

為了在制品的內(nèi)部安裝嵌件，在模具的下部安裝嵌件支架（抽芯）部件，支架上安裝嵌件，在模具的合攏的階段采用預(yù)吹和主吹的方法讓型坯在模具內(nèi)成型并且固化下來，并且由嵌件支架把嵌件焊接（固定）在制品的內(nèi)部。由于嵌件支架是從模具的下部把嵌件放入模具內(nèi)部，在模具打開時(shí)，模具的合模縫處的嵌件支架抽芯的部位會(huì)留下抽芯孔。

對(duì)于一些特殊的產(chǎn)品，例如汽車油箱，型坯是由多層材料構(gòu)成，并且在材料中還有很不容易焊接的阻隔材料，那么在制品內(nèi)部安裝嵌件以后，在合模縫處的抽芯部位留下的抽芯孔的封閉是一個(gè)難題。

為了解決封閉抽芯孔的難題，目前采用的一種方法是對(duì)稱設(shè)有兩套型坯擠出裝置。每套分別包括六臺(tái)擠出機(jī)、六只料斗、六臺(tái)熔體計(jì)量泵、一臺(tái)復(fù)合分配器及一臺(tái)伺服平面模頭，六臺(tái)擠出機(jī)的出口分別安裝有熔體計(jì)量泵，熔體計(jì)量泵泵出的熔料通過復(fù)合分配器融合在一起，再進(jìn)入伺服平面模頭擠出左、右平面型坯，左右油箱半模分別夾著左、右平面型坯靠攏，左、右平面型坯中間夾著安裝有嵌件的框架，合模到預(yù)定位置以后，安裝有嵌件的框架中吹氣針在框架腔中進(jìn)行預(yù)吹使型坯向外膨脹貼合在左右模腔內(nèi)壁，事后安裝有嵌件的框架在氣動(dòng)或者液壓機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下將內(nèi)置嵌件粘接到型腔內(nèi)壁，一段時(shí)間以后停止吹氣，左右油箱半模打開，安裝有嵌件的框架向下退出，左右油箱半模重新閉合，左右型坯粘接形成油箱，并對(duì)油箱內(nèi)腔進(jìn)行高壓吹使油箱成型。

另外一種方法是采用一套六臺(tái)擠出機(jī)、六只料斗、六臺(tái)熔體計(jì)量泵、一臺(tái)復(fù)合分配器及一臺(tái)伺服平面模頭，六臺(tái)擠出機(jī)的出口分別安裝有熔體計(jì)量泵，熔體計(jì)量泵泵出的熔料通過復(fù)合分配器融合在一起，擠出圓形的型坯，然后剖切成左、右平面型坯，左右油箱半模分別夾著左、右平面型坯靠攏，左、右平面型坯中間夾著安裝有嵌件的框架，合模到預(yù)定位置以后，安裝有嵌件的框架中吹氣針在框架腔中進(jìn)行預(yù)吹使型坯向外膨脹貼合在左右模腔內(nèi)壁，事后安裝有嵌件的框架在氣動(dòng)或者液壓機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下將內(nèi)置嵌件粘接到型腔內(nèi)壁，一段時(shí)間以后停止吹氣，左右油箱半模打開，安裝有嵌件的框架向下退出，左右油箱半模重新閉合，左右型坯粘接形成油箱，并對(duì)油箱內(nèi)腔進(jìn)行高壓吹使油箱成型。

左右半模具經(jīng)過一次合模吹氣，在模具的合模縫處的型坯部分溫度和形狀有變化，會(huì)影響到最終產(chǎn)品的合模縫質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種在多層吹塑塑料油箱內(nèi)部放置嵌件的吹塑成型方法，防止產(chǎn)生抽芯孔，生產(chǎn)效率高。

為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：在多層吹塑塑料油箱內(nèi)部放置嵌件的吹塑成型方法，其不同之處在于，其步驟為：

步驟a）、擠出機(jī)擠出型坯后，將型坯放入模具內(nèi)，合攏的擴(kuò)展桿從型坯下部的開口上升至型坯內(nèi)，擴(kuò)展桿從縱向和橫向?qū)⑿团鲾U(kuò)展成尺寸大于模具型腔截面尺寸且與模具型腔截面尺寸相關(guān)聯(lián)的長方體，左半模具和右半模具合攏到剛性導(dǎo)柱限定的位置；

步驟b）、吸塑框架及安裝有嵌件的支撐裝置從型坯下部的開口升入至型坯內(nèi)后，吸塑框架打開并推動(dòng)型坯向左半模具和右半模具移動(dòng)，直到型坯外表面和模具的內(nèi)表面形成封閉體，左半模具和右半模具內(nèi)開始抽真空，將型坯吸到模具的型腔表面上；

步驟c）、吸塑完成，支撐裝置將嵌件放置在型坯內(nèi)的預(yù)定位置并待型坯穩(wěn)定后，吸塑框架及支撐裝置退出并回到初始位置，擴(kuò)展桿退出并回到初始位置，剛性導(dǎo)柱退出，左半模具和右半模具完全合攏，側(cè)吹針插入對(duì)型坯內(nèi)腔進(jìn)行高壓吹氣，油箱成型。

按以上技術(shù)方案，所述剛性導(dǎo)柱橫向?qū)ΨQ設(shè)置在安裝模具的模板兩邊上或者模具的兩側(cè)面上，所述剛性導(dǎo)柱由斜鐵推動(dòng)或者液壓油缸推動(dòng)，所述剛性導(dǎo)柱的伸出尺寸與擴(kuò)展之后的型坯尺寸相關(guān)聯(lián)。

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益特點(diǎn)如下：

1）、該在多層吹塑塑料油箱內(nèi)部放置嵌件的吹塑成型方法，在吹塑模具內(nèi)安裝嵌件吹塑，防止在合模縫處產(chǎn)生抽芯孔，冷卻效果好，生產(chǎn)效率高；

2）、該在多層吹塑塑料油箱內(nèi)部放置嵌件的吹塑成型方法，把不穩(wěn)定的型坯通過擴(kuò)展桿把型坯變化為長方體的工藝需要的型坯尺寸，方便讓吸塑框架和安裝嵌件的支撐裝置進(jìn)入的型坯的中間；