[發(fā)明專利]自行車在下坡時的能量給飛輪電池補能的裝置及使用方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310426894.6 | 申請日: | 2013-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN103496415A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜文娟 | 申請(專利權(quán))人: | 杜文娟 |
| 主分類號: | B62J99/00 | 分類號: | B62J99/00;H02K7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310016 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 下坡 能量 飛輪 電池 裝置 使用方法 | ||
1.?一種自行車在下坡時的能量給飛輪電池補能的裝置的使用方法,包括自行車及其把手上的含有鋼繩的調(diào)速盤、后架和后輪、飛輪電池及其真空盒和真空盒內(nèi)的飛輪及發(fā)電機,其特征在于,還包括:
手動離合裝置:其包括安裝架、拉伸彈簧和支架;所述安裝架與自行車的后架固連;調(diào)速盤通過鋼繩與支架連接,其中所述支架上部與安裝架上的支軸鉸接;拉伸彈簧的一端與安裝架連接,另一端與支架連接;
動力總成:其包括外驅(qū)動裝置、內(nèi)驅(qū)動裝置和飛輪電池;
其中外驅(qū)動裝置設(shè)置在所述真空盒外,它包括摩擦輪、增速器和驅(qū)動套,摩擦輪通過增速器與驅(qū)動套連接;摩擦輪與自行車的后輪間斷性接觸;所述驅(qū)動套沿圓周設(shè)有多塊磁鐵;
其中內(nèi)驅(qū)動裝置設(shè)置在所述真空盒內(nèi),它包括磁動輪、轉(zhuǎn)軸、離心機構(gòu)和摩擦凹輪,所述磁動輪與外驅(qū)動裝置的驅(qū)動套同軸心,磁動輪沿圓周設(shè)有多塊磁鐵;磁動輪上的磁鐵與驅(qū)動套中的磁鐵數(shù)量相等,且一一對應(yīng)并通過磁場的耦合;磁動輪通過轉(zhuǎn)軸與離心機構(gòu)連接;離心機構(gòu)包括滑動套和連接桿,其中的滑動套筒通過連接桿與所述摩擦凹輪連接,滑動套筒和摩擦凹輪之間設(shè)置壓縮彈簧,滑動套筒能在轉(zhuǎn)軸上移動;
其中所述真空盒內(nèi),所述飛輪的一端與發(fā)電機連接,飛輪的另一端設(shè)置一摩擦凸輪;摩擦凸輪與內(nèi)驅(qū)動裝置中的摩擦凹輪間斷性的接觸;
所述支架下部的一部分與外驅(qū)動裝置的增速器轉(zhuǎn)動連接,支架下部的另一部分與真空盒固連;
使用方法:
當(dāng)自行車進行上坡行駛期間,操縱自行車把手上的調(diào)速盤,拉動鋼繩,鋼繩克服拉伸彈簧的彈力將支架朝自行車的后輪的相反方向拉,安裝在支架上的動力總成脫離自行車的后輪;
當(dāng)自行車進行下坡行駛期間,操作自行車把手上的調(diào)速盤,松開鋼繩,拉伸彈簧的彈力將支架朝后輪方向拉,動力總成的摩擦輪與自行車的后輪接觸,并被自行車的后輪帶動;當(dāng)自行車的后輪行駛中產(chǎn)生抖動時,拉伸彈簧的彈力阻止摩擦輪與自行車的后輪分離;增速器將摩擦輪的轉(zhuǎn)速提高,增速器的輸出端帶動驅(qū)動套轉(zhuǎn)動,驅(qū)動套中的磁鐵與真空盒內(nèi)的磁動輪上的磁鐵通過磁場的耦合,使驅(qū)動套帶動磁動輪、離心機構(gòu)和摩擦凹輪一起轉(zhuǎn)動,當(dāng)離心機構(gòu)的轉(zhuǎn)動達(dá)到一定速度時,在離心力的作用下,離心機構(gòu)中的滑動套筒克服壓縮彈簧的彈力朝摩擦凸輪方向移動,由此使得與滑動套筒連接的摩擦凹輪與摩擦凸輪接合,以此驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動儲存能量;
當(dāng)自行車進行平地行駛時,操作自行車把手上的調(diào)速盤,拉動鋼繩,鋼繩克服拉伸彈簧的彈力將支架朝自行車的后輪的相反方向拉,安裝在支架上的動力總成脫離自行車的后輪;動力總成的摩擦輪與自行車的后輪分離,這樣摩擦輪、驅(qū)動套、磁動輪、離心機構(gòu)和摩擦凹輪也因此停止轉(zhuǎn)動;離心機構(gòu)的離心力消失,壓縮彈簧的彈力推動滑動套筒,使得與滑動套筒連接的摩擦凹輪離開摩擦凸輪;飛輪依靠儲存的動能繼續(xù)轉(zhuǎn)動;
當(dāng)外界需要電能時,飛輪的動能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能,輸出給外部負(fù)載。
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