[發明專利]環境友好型生物柴油/石化柴油熱值提高劑

無效

• 申請號: 201310426831.0
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN104449901A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 相鵬;王靜;李曉倩
• 申請（專利權）人: 西安艾姆高分子材料有限公司
• 主分類號: C10L1/195
• 分類號: C10L1/195
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種環境友好型生物柴油/石化柴油熱值提高劑，屬于能源化工技術領域。所述發明主要涉及熱值提高劑氫化聚烯烴（HBP）在生物柴油/石化柴油中改善其熱值、提高動力的應用。

背景技術

目前，生物柴油/石化柴油作為燃料均不能完全燃燒，將其用于發動機燃料，不但降低了其動力，還易使發動機燃燒室產生積碳、排放的尾氣成黑煙，污染環境。

優良的助燃催化劑，不僅使得發動機燃燒室的積碳減少，延長機械的使用壽命，同時，還可提高燃燒利用率，減少粉塵對大氣的污染。因此，提高生物柴油/石化柴油的熱值對于節能、環保、減耗具有主要的意義。

目前，改善柴油/生物柴熱值最常用的方法是添加助燃催化劑，如二茂鐵。二茂鐵是一種新型有機金屬配合物，作為最常用的優良燃料助燃劑，實際上是一種游離基終止劑，使柴油能氧化燃燒，當形成過氧化物時能使烴類氧化物的鏈反應中斷，又能進一步向氧化方向進行，從而燃燒完全。在柴油中添加0.1%可使煙炱降低65%；當加入量為0.85%時，其熱值提高1.72%，提高了燃料利用率。其不僅能使動力機械燃燒室的積碳減少，同時，能延長機械使用壽命。CN?101333468A公開了一種乳化柴油值增能劑，使用后不分層，啟動快，且熱值可以提高20%?~?28%，動力強勁，尾氣黑煙霧化，對環境污染小。

本發明的目的是為了提供一種環境友好型生物柴油/石化柴油熱值提高劑，以改善柴油的燃燒狀況，提高柴油的熱值。在氫化聚烯烴（HBP）與柴油不同配比的混合體系中，能促進柴油的燃燒程度，提高柴油的熱值，同時，對于降低柴油的燃燒排放的廢氣及其煙塵顆粒具有實際意義。

發明內容

本發明在已有發明專利201210027742.4、201210068685.4和201310248390X的相關技術基礎上公開了一種環境友好型生物柴油/石化柴油熱值提高劑。通過將氫化聚烯烴（HBP）與生物柴油/石化柴油按照一定比例混合，明顯提高了產品的熱值，不但實現了節能，也降低了空氣污染。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明的技術方案做進一步的詳細描述，但本發明的應用不僅局限于實施例的范圍。

實施例1

在常溫常壓下，將100℃時運動粘度為1.4?mm²·s^-1的HBP以0%、5%、10%、100%的比例添加到同一參數指標的生物柴油和0號石化柴油中，測定添加前后生物柴油的熱值變化情況。?

實驗結果見表1。

表1??不同比例的HBP與生物柴油/石化柴油調和后的熱值變化

?實施例2

在常溫常壓下，將100℃時運動粘度為6.8?mm²·s^-1的HBP以0%、5%、10%、100%的比例添加到同一參數指標的生物柴油和0號石化柴油中，測定添加前后生物柴油的熱值變化情況。?

實驗結果見表2。

表2??不同比例的HBP與生物柴油/石化柴油調和后的熱值變化

?實施例3

在常溫常壓下，將100℃時運動粘度為12.4?mm²·s^-1的HBP以0%、5%、10%、100%的比例添加到同一參數指標的生物柴油和0號石化柴油中，測定添加前后生物柴油的熱值變化情況。?

實驗結果見表3。

表3??不同比例的HBP與生物柴油/石化柴油調和后的熱值變化

?以上實施例結果表明，添加不同粘度和不同比例的HBP對生物柴油和石化柴油的熱值都有不同程度的改善，其添加規律是：HBP運動粘度和添加比例越大，生物柴油和石化柴油的熱值提高程度越大。這種環境友好型的生物柴油/石化柴油熱值提高劑，能促進柴油的燃燒程度，提高柴油的熱值，對于降低柴油的燃燒排放的廢氣及其煙塵顆粒具有實際意義。

?以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。