[發明專利]一種可自動恒溫的消防車

在審

• 申請號: 201310426550.5
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN104436484A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 張兆嶺
• 申請（專利權）人: 天津濱海安保科技有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本發明涉及消防車領域，尤其是一種可自動恒溫的消防車。

背景技術

????眾所周知，消防車，又稱為救火車，是專門用作救活或其它緊急搶救用途的車輛，廣泛應用于各種城市中;現有消防車中應用最為廣泛的是水罐消防車，該消防車上一般設置有水罐、泵房，和連接水泵的連接管，在寒冷的冬天經常出現水罐中的水凍住結冰從而無法進行正常工作，并且泵房內水泵連接管也容易結冰使得無法進行工作。

發明內容

針對上述問題，本發明旨在提供一種可自動恒溫的消防車。

為實現該技術目的，本發明的方案是：一種可自動恒溫的消防車，包括水罐、泵房、消防炮、水泵、輸水管、保溫夾層、防水保護層、聚氨酯泡沫層、常閉電動閥、余水排水管、常開電動閥、控制開關、加熱板、溫度感應器、單片機，所述水罐內壁上依次設置有保溫夾層、加熱板和防水保護層；所述泵房內壁設有一層聚氨酷泡沫層，所述溫度感應器設置在防水保護層上，單片機安裝在聚氨酷泡沫層上，所述消防炮與泵房內的水泵通過輸水管連通，所述輸水管在靠近水泵出口方向上設置有一個常閉電動閥，常閉電動閥上方處設置有一個余水排出管，所述余水排出管上設置有常開電動閥，所述常閉電動閥和常開電動閥均與同一個控制開關電連接，所述控制開關設置在消防炮上。

作為優選，所述加熱板與外接電源連接。

作為優選，所述保溫夾層采用聚氨酷泡沫層。

本發明的可自動恒溫的消防車有效的防止了水罐內的水溫度過低而結冰，影響消防車的正常工作，另外，當控制開關給常閉電

動閥斷電后，常開電動閥將處于開啟狀態，輸水管寄存的水就會通過余水排出，從而避免了輸水管因殘留有水漬被凍住等問題。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細說明。

如圖1所示，本發明實施例的一種可自動恒溫的消防車，包括水罐1、泵房2、消防炮3、水泵4、輸水管5、保溫夾層6、防水保護層7、聚氨酯泡沫層8、常閉電動閥9、余水排水管10、常開電動閥11、控制開關12、加熱板13、溫度感應器14、單片機15，所述水罐1內壁上依次設置有保溫夾層6、加熱板13和防水保護層7；所述泵房2內壁設有一層聚氨酷泡沫層8，所述溫度感應器14設置在防水保護層7上，單片機15安裝在聚氨酷泡沫層上8，所述消防炮3與泵房2內的水泵4通過輸水管5連通，所述輸水管5在靠近水泵4出口方向上設置有一個常閉電動閥9，常閉電動閥9上方處設置有一個余水排出管10，所述余水排出管10上設置有常開電動閥11，所述常閉電動閥9和常開電動閥11均與同一個控制開關12電連接，所述控制開關12設置在消防炮3上。

作為優選，所述加熱板13與外接電源連接。

作為優選，所述保溫夾層6采用聚氨酷泡沫層。

以上所述，僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本發明技術方案的保護范圍之內。