[發(fā)明專利]自卸車二層碼放的操作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310426206.6
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN103482368A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王景起;楊文超;張鵬;牛晨磊;盧成;孫銘;羅莉萍
• 申請（專利權(quán)）人: 天津港第二港埠有限公司
• 主分類號(hào): B65G57/03
• 分類號(hào): B65G57/03;B65G67/60
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

1.一種自卸車二層碼放的操作方法，該方法是在船舶艙內(nèi)或甲板上裝卸自卸車，該包括有以下步驟：

1）一層碼放

1.1自卸車在作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)其自重是否與標(biāo)重一致，檢查貨斗內(nèi)是否有其他貨物，遇雨天則要檢查貨斗內(nèi)是否有存水，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理；

1.2作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)裝卸自卸車車輛的件重、規(guī)格，選用相應(yīng)的工屬具，在使用前，必須對所述工屬具進(jìn)行檢查，檢查合格方可使用，在作業(yè)過程中要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換，杜絕安全隱患；

1.3使用汽車網(wǎng)絡(luò)吊具，要先確定前后輪胎的兜掛位置，并以兩者之間的距離，將吊具網(wǎng)絡(luò)鋪正鋪平，車輛方可緩慢挪至鋪好的網(wǎng)絡(luò)上，在所述吊具與裝卸自卸車車身發(fā)生磨擦的地方，及在所述吊具與輪胎之間受力點(diǎn)處放好各種襯墊物，以防止將車輛外皮滑傷，并應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢盟┖闷胶饫K，拉繩長度要根據(jù)作業(yè)的需要而定；

1.4起吊前必須將準(zhǔn)備吊裝的自卸車熄火，當(dāng)兜掛完畢，指揮人員必須對兜掛處進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可示意將裝卸自卸車的車輛勾掛吊挺，即將車輛輪胎剛剛離開地面，為保證車輛在吊起的過程中受力均勻，將車輛吊挺后，再將自卸車的手剎拉起，鎖定好方向盤轉(zhuǎn)向；

1.5起吊要平穩(wěn)，作業(yè)人員要站位合理，要隨自卸車的車輛起吊后的方位變化，加強(qiáng)警惕和躲閃，并要拉好平衡繩，使自卸車的車輛不發(fā)生擺動(dòng)和搖晃；

1.6作業(yè)人員必須按船方要求，確定好裝艙順序及裝艙的位置，在指揮吊裝作業(yè)時(shí)，起吊運(yùn)行平穩(wěn)，勿使碰撞艙口或船上物體；

1.7落勾時(shí)，落至距離船舶艙底面或甲板的作業(yè)面400mm處應(yīng)停止下落，作業(yè)人員扶正后，方可落下；

1.8自卸車的車輛放置到指定位置后，作業(yè)人員將汽車網(wǎng)絡(luò)吊系與吊裝在起重機(jī)鉤頭的吊裝杠的下手分離，放在作業(yè)面上，將自卸車的車輛啟動(dòng)挪動(dòng)，將所用汽車網(wǎng)絡(luò)取出，將自卸車的車輛復(fù)位，開始進(jìn)行下一項(xiàng)作業(yè)；

1.9對自卸車的車輛的加固，要按船方的要求進(jìn)行；

2）二層碼放

2.1貨主和船方要求二層碼放時(shí)，要提出申請，并提供有關(guān)資料，工藝部制定裝卸工藝，作業(yè)時(shí)必須有調(diào)度員進(jìn)行組織，工藝指導(dǎo)員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，安監(jiān)員、質(zhì)檢員進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督；

2.2二層作業(yè)通常選用扣類工屬具，作業(yè)時(shí)需將自卸車貨斗升起后，將兩根扣類工具的一端分別穿過車輛前后兩處鋼結(jié)構(gòu)大梁后，四個(gè)吊點(diǎn)分別與裝在起重機(jī)鉤頭的吊裝杠的四個(gè)下手相連；

2.3作業(yè)前，要對自卸車的車輛進(jìn)行揚(yáng)斗實(shí)驗(yàn)，將貨斗揚(yáng)起后，觀察自卸車貨斗支撐液壓缸有無滑落的現(xiàn)象，若有則應(yīng)及時(shí)維修，消除滑落現(xiàn)象；

自卸車貨斗揚(yáng)起后，觀察自卸車的車輛下方有無支架，若有支架，則將支架豎起并向車尾方向拉至≤100度角，使自卸車貨斗在支撐液壓缸失控時(shí)支架起到安全支撐的作用；若無支架，則需在自卸車貨斗底部兩側(cè)的合適位置放好隔墊物，以防支撐液壓缸失控使貨斗落下；

2.4起吊前必須將準(zhǔn)備吊裝的自卸車熄火，根據(jù)車輛的重心位置，作業(yè)人員應(yīng)將適宜長度的扣類工屬具穿過車架，并與鉤掛在吊裝機(jī)械鉤頭上的支杠相連，且應(yīng)在自卸車車輛適當(dāng)?shù)奈恢盟┖闷胶饫K；

2.5兜掛完畢，指揮人員必須對兜掛處進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無誤后，方可示意將車輛吊挺；

2.6起吊要平穩(wěn)，作業(yè)人員要站在勾行路線外，要隨車輛起吊后的方位變化，加強(qiáng)警惕和躲閃，并要拉好平衡繩，使車輛不發(fā)生擺動(dòng)和搖晃；

2.7作業(yè)人員必須按船方要求，確定好裝艙順序及裝艙的位置，在指揮吊裝作業(yè)時(shí)，起吊運(yùn)行要穩(wěn)，勿使碰撞艙口或船上物體；

2.8落勾時(shí)，落至作業(yè)面400mm應(yīng)停止下落，作業(yè)人員扶正后，方可碼放在第一層自卸車車輛的上方；

2.8.1落勾前，作業(yè)人員應(yīng)在第一層自卸車車輛上方安放用于支撐第二層的自卸車車輛的專用隔墊物；

2.8.2所述第二層的自卸車車輛的車頭方向與第一層自卸車車輛的車尾方向一致；

2.9車輛落穩(wěn)后，作業(yè)人員將所用的扣類工屬具取出2.4步驟中及的扣類工屬具，機(jī)械司機(jī)將車輛貨斗復(fù)位；

2.10車輛的加固，要按船方的要求進(jìn)行。