[發(fā)明專利]一種電動車防盜系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310425938.3
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN103481973A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚迎憲
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫通明科技有限公司
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電子防盜系統(tǒng)，尤其涉及一種電動車防盜系統(tǒng)，屬于電動車電子防盜領(lǐng)域。

背景技術(shù)

當今社會中，盜竊犯罪案件屢禁不止，盜竊已成為人們受害最多的犯罪行為之一。隨著電動車的日益普及，電動車的失竊事件也頻頻發(fā)生，因為電動車盜竊的偵破工作非常困難，證據(jù)很難掌握，加上案件量較大，所以派出所基本不予立案，被盜的車主們通常只能認倒霉，這導(dǎo)致電動車失竊呈上升趨勢，如不及時遏制，將給車主們造成更嚴重的損失。

電動車防盜目前還沒有更多有效的手段，就算在白天電動車失竊也很普遍，普通的鎖具已根本起不到作用，而目前電動車配備的防盜系統(tǒng)是通過聲音報警，這種報警聲不但擾民，而且不能保證被車主聽到，就算被車主聽到，在遠處也無法確定是否是自己的車在報警（電動車報警聲都很類似），所以防盜效果非常有限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提出一種可遠程提示車主的電動車防盜系統(tǒng)，以解決電動車防盜效果不理想的問題。

該電動車防盜系統(tǒng)包括安裝于電動車上的振動報警模塊，還包括與所述振動報警模塊無線連接的電動車鑰匙，所述電動車鑰匙上設(shè)有報警指示燈，所述報警指示燈由振動報警模塊無線控制點亮。

進一步地，所述振動報警模塊與電動車車燈的驅(qū)動電路相連，用于在觸發(fā)報警時控制電動車車燈閃爍。

進一步地，所述電動車鑰匙上還設(shè)有復(fù)位按鍵，所述復(fù)位按鍵用于關(guān)閉報警指示燈，還用于無線控制振動報警模塊功能復(fù)位。

優(yōu)選地，所述無線連接采用Zigbee模塊實現(xiàn)。

技術(shù)效果：

1、在電動車出現(xiàn)失竊危險時，可遠程提示車主注意，有效降低了失竊風(fēng)險。

2、采用新的燈光報警方式，解決了電動車報警聲擾民問題。

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，功能實用，易于實現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標號名稱：1、電動車鑰匙；2、報警指示燈；3、復(fù)位按鍵。

具體實施方式

下面對本發(fā)明作進一步說明。

本發(fā)明電動車防盜系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括安裝于電動車上的振動報警模塊，以及與所述振動報警模塊無線連接的電動車鑰匙1，在電動車鑰匙1上設(shè)有報警指示燈2和復(fù)位按鍵3，其中報警指示燈2由振動報警模塊無線控制點亮，復(fù)位按鍵3用于關(guān)閉報警指示燈2，還用于無線控制振動報警模塊功能復(fù)位。

為實現(xiàn)電動車鑰匙的無線功能，在鑰匙柄的塑料殼內(nèi)設(shè)有紐扣電池（電源）、微處理器和無線通信模塊，無線通信模塊通過微處理器分別連接報警指示燈和復(fù)位按鍵電路，報警指示燈采用醒目的紅色LED指示燈。振動報警模塊與目前采用的電動車振動報警原理類似，由振動傳感器檢測振動，再由微處理器處理振動信號，并通過無線通信模塊與電動車鑰匙內(nèi)的無線通信模塊相匹配，以實現(xiàn)車輛與鑰匙的無線連接，同時，振動報警模塊通過微處理器連接電動車的車燈驅(qū)動電路，用于在觸發(fā)報警時控制電動車車燈閃爍。由于電動車電源電壓大，無線通信采用Zigbee模塊實現(xiàn)，可通過調(diào)壓電路實現(xiàn)較大的發(fā)射功率，以確保較遠的無線通信距離。

在電動車停放后，振動報警模塊啟動，當傳感器檢測到有異常振動時，微處理器直接控制電動車的前后轉(zhuǎn)向燈一起閃爍，起到警示作用，同時微處理器產(chǎn)生控制信號通過無線傳送到車鑰匙上，使鑰匙上的報警LED點亮（或閃爍），以引起車主注意。當車主到現(xiàn)場查看并確認安全后，可按下復(fù)位按鍵使電動車燈和鑰匙上的報警LED熄滅，復(fù)位報警功能。