[發明專利]用于支護隧道拱部的拱頂鋼架與隧道施工方法

有效

• 申請號: 201310425531.0
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN103603679A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 張維世;呼梟;何寶華;張青;馬鳳偉;張端陽;史趙鵬;史茂林
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華準池鐵路有限責任公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;董彬

1.一種用于支護隧道拱部的拱頂鋼架，其特征在于，該拱頂鋼架（13）包括彎拱形本體部和拱架斜撐（10），該拱架斜撐（10）的一端固定連接在所述本體部的外緣上，另一端傾斜向下地朝向所述本體部的末端方向延伸以支撐所述本體部。

2.根據權利要求1所述的用于支護隧道拱部的拱頂鋼架，其特征在于，所述拱架斜撐（10）為多個，該多個所述拱架斜撐（10）對稱地設置在所述本體部的兩側。

3.根據權利要求1所述的用于支護隧道拱部的拱頂鋼架，其特征在于，所述拱架斜撐（10）與水平面之間的傾斜夾角為30°～60°。

4.根據權利要求1所述的用于支護隧道拱部的拱頂鋼架，其特征在于，所述本體部的外緣上安裝有連接鋼板（16），所述拱架斜撐（10）固定連接于所述連接鋼板（16）上。

5.根據權利要求1所述的用于支護隧道拱部的拱頂鋼架，其特征在于，所述拱架斜撐（10）與所述本體部之間設有加強筋（17）。

6.根據權利要求1所述的用于支護隧道拱部的拱頂鋼架，其特征在于，該拱頂鋼架（13）的本體部包括依次連接的多個弧形鋼架段，相鄰兩個所述弧形鋼架段之間通過鋼架連接板（19）相連。

7.一種隧道施工方法，其特征在于，該施工方法包括在開挖后的隧道拱部安裝根據權利要求1-5中任意一項所述的用于支護隧道拱部的拱頂鋼架（13），其中所述拱架斜撐（10）斜向下插入并支撐在所述隧道拱部的周壁上。

8.根據權利要求7所述的隧道施工方法，其特征在于，往開挖后的所述隧道拱部的拱壁上初噴混凝土后再安裝所述拱頂鋼架（13），并且在安裝該拱頂鋼架（13）后往所述拱壁上復噴混凝土。

9.根據權利要求7所述的隧道施工方法，其特征在于，所述拱頂鋼架（13）的本體部包括依次連接的多個弧形鋼架段，相鄰兩個所述弧形鋼架段之間通過鋼架連接板（19）相連；

其中，該施工方法包括在所述鋼架連接板（19）處往所述隧道拱部的拱壁內插入注漿鋼管（21）以向所述拱壁內的裂縫中注漿加固。

10.根據權利要求7所述的隧道施工方法，其特征在于，在隧道斷面上劃分為中部核心土部分以及該中部核心土部分兩側的第一側洞室部分和第二側洞室部分，所述第一側洞室部分包括第一側洞室上臺階部（1）和第一側洞室下臺階部（2），所述第二側洞室部分包括第二側洞室上臺階部（3）和第二側洞室下臺階部（4），所述中部核心土部分包括從上至下的中部核心土上臺階部（5）、中部核心土下臺階部（6）、中部導坑上臺階部（7）和中部導坑下臺階部（8）；所述施工方法采用分部施工并且依次開挖所述第一側洞室上臺階部（1）、第一側洞室下臺階部（2）、第二側洞室上臺階部（3）、第二側洞室下臺階部（4）、中部核心土上臺階部（5）、中部核心土下臺階部（6）、中部導坑上臺階部（7）和中部導坑下臺階部（8）。