[發明專利]一種齒圈加工工藝

無效

• 申請號: 201310425520.2
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN103464991A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 江國輝
• 申請（專利權）人: 江國輝
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種齒圈加工工藝。

背景技術

汽車同步器齒圈是汽車變速機構中的重要零部件之一，它的加工質量、結構、使用壽命等直接影響到汽車的正常行駛及駕乘人員的人身安全。我國汽車工業起步較晚，其熱處理技術較為落后，像采用現有工藝加工的內齒圈，或者是齒形精度低又或者是機械強度達不到，已經不能滿足現在汽車的要求。

發明內容

本發明提供了一種齒圈的加工工藝，該方法制成的產品具有較高的表面硬度、心部硬度、硬化層深、同時降低加工成本，又能保證齒圈尺寸。

本發明采用了以下技術方案：

本發明具有以下有益效果：本發明在現有工藝上進行了改進，在精車前添加了調質，減少了組織的偏析和鍛造組織的遺傳，減少了后續加工的形變，在插齒后增加了一道拉齒工序，充分保證了熱前加工的精度，這樣在保證它的表面硬度、心部組織、硬化層深的情況下，又能保證齒圈變形，從而提高了齒圈的使用壽命和車的載荷能力。

具體實施方式

本發明為一種齒圈加工工藝，它包括以下步驟：步驟一，鍛造，選用低碳合金鋼20CrMnTiH材料，依據圖紙要求預留余量，材料選用20CrMnTiH，鍛造成形；步驟二，粗車，去除大量余量，將外圓、孔、端面進行初步成形；步驟三，調質，采用淬火溫度890℃-900℃，回火溫度為550℃，調質后硬度180-200HBW，消除鍛造產生的不良組織，并使組織均勻，有適當提高了組織硬度，減少了組織內應力；步驟四，精車，將外圓、孔、端面、止口依照技術要求精車成形；步驟五，插齒，將齒圈的齒形進行粗加工，齒面單邊留0.5mm；步驟六，精拉齒，將齒圈精拉成型，保證齒形精度8級滲碳；步驟七，通過多用爐滲碳，頂環冷，確保滲碳層在0.6-1.0mm之間；步驟八，壓淬，將工件在轉底爐上加熱至860±5℃度，再移至壓床上壓淬，這樣可以減少變形，齒形能保證在9級之內；步驟九，拋丸，將壓淬好的工件進行拋丸，清潔表面，去除表面非馬氏體，這樣可以增加齒圈的使用壽命，最好得到成品。