[發(fā)明專利]移動式車床夾具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310423565.6 | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN103433783A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張秀明;芮春琴;宋步圣;徐祥進(jìn) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇新瑞重工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李紅波 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動式 車床 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種夾具,尤其涉及一種移動式車床夾具。
背景技術(shù)
車床夾具是用于加工與車床主軸回轉(zhuǎn)中心一致的零件,當(dāng)遇到有多孔加工時(shí),需多次裝夾后加工。這種工藝因多次裝夾而影響效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:在遇到多孔加工時(shí),需要多次裝夾,影響工作效率,提供一種移動式車床夾具。
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種移動式車床夾具包括夾具體,所述夾具體上設(shè)有燕尾槽板,燕尾槽板內(nèi)設(shè)有可移動的燕尾塊,燕尾塊上固定設(shè)有支撐板,支撐板上設(shè)有至少一個(gè)壓緊油缸和一個(gè)移動油缸,移動油缸連接燕尾塊,支撐板上還設(shè)有擋塊和配重塊。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述移動油缸置于燕尾塊的一端,擋塊置于燕尾塊的另一端。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括所述壓緊油缸設(shè)有3個(gè),2個(gè)壓緊油缸置于支撐板的一側(cè),1個(gè)壓緊油缸置于支撐板另一側(cè),?3個(gè)壓緊油缸構(gòu)成三角形形狀。
本發(fā)明的有益效果是:這種移動式車床夾具可以用于同時(shí)加工零件的兩平行孔,本發(fā)明在加工過程中采用可調(diào)移動式結(jié)構(gòu),在保證加工精度的條件下同時(shí)加工兩平行孔。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1B-B向的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、移動油缸,2、擋塊,3、配重塊,4、燕尾槽板,5、支撐板,6、壓緊油缸,7、工件,8、燕尾塊,9、夾具體,10、孔一,11、孔二。
具體實(shí)施方式
這種移動式車床夾具由移動油缸1、擋塊2、配重塊3、燕尾槽板4、支撐板5、壓緊油缸6、燕尾塊8和夾具體9這些部件組成。
如圖1和圖2所示,圖中包括夾具體9,夾具體9上設(shè)有燕尾槽板4,燕尾槽板4內(nèi)設(shè)有可移動的燕尾塊8,燕尾塊8上固定設(shè)有支撐板5,工件7置于支撐板5上,支撐板5上設(shè)有至少一個(gè)壓緊油缸6和一個(gè)移動油缸1,工件7通過壓緊油缸6進(jìn)行壓緊,移動油缸1連接燕尾塊8,支撐板5上還設(shè)有擋塊2和配重塊3,移動油缸1置于燕尾塊8的一端,擋塊2置于燕尾塊8的另一端,移動油缸1對燕尾塊8進(jìn)行推動以及拉動,燕尾塊8的推動通過擋塊2進(jìn)行定位,
優(yōu)選例:這種移動式車床夾具將壓緊油缸6設(shè)置為3個(gè),2個(gè)壓緊油缸6置于支撐板5的一側(cè),1個(gè)壓緊油缸6置于支撐板5另一側(cè),?3個(gè)壓緊油缸6構(gòu)成三角形形狀,使得壓緊結(jié)構(gòu)更加牢固。
實(shí)施方式:工件7置于移動式車床夾具的支撐板5上,通過壓緊油缸6壓緊,對孔一10進(jìn)行加工,孔一10完成加工后移動油缸1推動燕尾塊8使之在燕尾槽板4內(nèi)移動,其移動的距離為孔一10和孔二11的中心距,通過擋塊2進(jìn)行定位,加工孔二11,完成加工后移動油缸1拉動燕尾塊8在燕尾槽板4中移動使之回位,進(jìn)行下一個(gè)工件的加工。整個(gè)加工過程操作簡單方便,提高了工作效率。
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