[發明專利]鬧鐘

無效

• 申請號: 201310423366.5
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN103472716A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 劉駿濤
• 申請（專利權）人: 劉駿濤
• 主分類號: G04G13/02
• 分類號: G04G13/02;G04G17/02
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 茍明英

技術領域

本發明涉及日用品領域，更具體的說，涉及一種鬧鐘。

背景技術

本人設計了一種鬧鐘，包括響鈴部和控制部，響鈴部和控制部是分離的，響鈴部包括響鈴信號接收器，控制部包括響鈴信號發射器，所述響鈴部還包括面殼、底殼及安裝在面殼上的靶子，所述響鈴信號接收器設置在靶子上，所述靶子設置在殼體上的凹陷平臺上，使用的時候需把靶子從凹陷平臺垂直推起。此方案未公開。由于在使用此鬧鐘時還需提前把靶子從凹陷平臺處垂直推起，造成使用者的不方便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種靶子自動升降的鬧鐘。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種鬧鐘，包括響鈴部和控制部，響鈴部和控制部是分離的，響鈴部包括響鈴信號接收器，控制部包括響鈴信號發射器，所述響鈴部還包括面殼、底殼及安裝在面殼上的靶子，所述響鈴信號接收器設置在靶子上，所述靶子設置在面殼上的凹陷平臺上，所述鬧鐘還設置有一電機，所述電機與靶子之間通過齒輪連接。

優選的，所述電機與靶子之間設置有變速箱。由于電機的轉速都比較快，從而帶動靶子的力量會過大，使得靶子的工作不可靠，設置變速箱后，靶子會慢慢的升起，從而靶子的工作更可靠。

優選的，所述變速箱殼體上設置有電機安放槽。電機與變速箱一體式設計，省去在響鈴部殼體上在設置電機固定裝置。

優選的，所述凹陷平臺內表面上設置有兩個限位凸起，所述兩個限位凸起之間的距離等于所述變速箱的寬度。這樣設計可以正好夾住變速箱，起到固定變速箱的作用。

優選的，所述位于電機部的限位凸起的同一水平線上設置一個螺絲孔柱，所述另一限位凸起的同一水平線上設置有兩個螺絲孔柱，所述變速箱外殼上設置有螺絲孔，所述螺絲孔與螺絲孔柱相配合。

優選的，所述另一限位凸起水平線上的兩個螺絲孔柱之間的距離等于所述變速箱殼體的長度。這樣設計螺絲孔柱也起到夾住變速箱的作用。

優選的，所述螺絲孔柱的頂端設置有圓柱狀凸起，所述變速箱外殼上的螺絲孔為片狀凸起，所述片狀凸起一端的中部設置有U形缺口，所述U形缺口的寬度與圓柱狀凸起的直徑相同。這樣設計，螺絲能起到牢靠的固定作用。

優選的，所述片狀凸起的厚度與圓柱狀凸起的高度相同。這樣設計，螺絲能起到牢靠的固定作用。

優選的，所述片狀凸起的另一端設置有加強筋，所述加強筋與片狀凸起和變速箱殼體連接。在片狀凸起上設置有加強筋，使得片狀凸起更可靠的工作。

優選的，所述加強筋的形狀為三角形。三角形的加強筋加強作用較好。

本發明由于還設置有一電機，所述電機與靶子之間通過齒輪連接，鬧鐘工作時，內部電路會控制電機運轉，從而靶子會自動從凹陷平臺升起，使用方便。

附圖說明

圖1是本發明實施例的鬧鐘整體示意圖；

圖2是本發明實施例的面殼示意圖；

圖3是本發明實施例的面殼示意圖；

圖4是本發明實施例的變速箱示意圖；

圖5是本發明實施例的變速箱安裝示意圖。

其中：1、響鈴部；2、控制部；11、面殼；12、底殼；31、凹陷平臺；4、靶子；5、扳機；6、液晶顯示顯示屏；7、變速箱；8、電機；9、電機安放槽；10、限位凸起；13、片狀凸起；14；U型缺口；15、螺絲孔柱；16、圓柱狀凸起。

具體實施方式

下面結合附圖和較佳的實施例對本發明作進一步說明。

如圖1至5所示，一種鬧鐘，包括響鈴部1和控制部2，響鈴部1和控制部2是分離的，響鈴部包括響鈴信號接收器，控制部包括響鈴信號發射器，所述響鈴部1還包括面殼11、底殼及12安裝在面殼上的靶子4，所述響鈴信號接收器設置在靶子4上，所述靶子設置在面殼上11的凹陷平臺31上，所述鬧鐘還設置有一電機8，所述電機與靶子之間通過齒輪連接。本發明由于還設置有一電機，所述電機與靶子之間通過齒輪連接，鬧鐘工作時，內部電路會控制電機運轉，從而靶子會自動從凹陷平臺升起，使用方便。

本實施例中，電機8與靶子4之間設置有變速箱7。由于電機的轉速都比較快，從而帶動靶子的力量會過大，使得靶子的工作不可靠，設置變速箱后，靶子會慢慢的升起，從而靶子的工作更可靠。

變速箱殼體上設置有電機安放槽9。電機與變速箱一體式設計，省去在響鈴部殼體上在設置電機固定裝置。