[發明專利]短電弧車床多用刀架系統

無效

• 申請號: 201310422772.X
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN103464848A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 張勤河;張敏;張覃婧
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: B23H5/04
• 分類號: B23H5/04
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 王緒銀

技術領域：

本發明屬于機械制造領域，涉及一種短電弧車床多用刀架系統。

背景技術:

隨著科技的發展，高硬、高韌、高脆等難加工新材料不斷出現，對加工技術提出了越來越高的要求。短電弧加工技術就是現代高科技發展的產物。短電弧切削技術因其去除效率高、成本低、能夠切削高硬、高韌、高粘、高脆的導電材料而得到了越來越廣泛的應用。目前的短電弧加工車床主要是由中國新疆短電弧科技開發有限公司開發的短電弧車床，此類車床是把傳統車床的刀架結構更換為短電弧車削用的刀盤。還有部分車床是采用傳統車床改造而成的短電弧加工車床，其改造方法是把原車床的刀架系統替換為短電弧車削刀架系統，其中車削刀架系統采用名稱為“一種短電弧切削設備現場加工用的陰極裝置”、專利號為CN200920279569.0的結構，包括控制刀盤刀架旋轉的電機與陰極集電環部分；車床床身采用名稱為“一種短電弧設備現場加工用的陽極裝置”、專利號為CN200820136071.4的結構，包含控制系統、床身、導軌、陽極裝置等；其放電電源采用名稱為“一種短電弧切削設備用電源裝置”、專利號為CN201010257250.5的結構，具有陽極與陰極兩極性的輸出，分別與工件與工具相連。上述兩種車床都具有短電弧車削的能力，由于其結構均是采用短電弧車削刀架系統代替傳統的車削系統，新車床喪失了傳統車床固有的機械車削加工能力。

發明內容:

本發明針對現有短電弧加工車床刀架系統的不足，提供一種可以采用傳統車削刀架或短電弧車削刀盤刀架的短電弧車床多用刀架系統。

本發明的短電弧車床多用刀架系統是通過以下方式實現的：

短電弧車床多用刀架系統，包括控制面板、導軌、溜板箱、短電弧車削刀盤刀架，溜板箱安裝在導軌上并可沿導軌滑動；其特征是還包括傳統車削刀架；溜板箱上面有緊固平臺，傳統車削刀架或短電弧車削刀盤刀架固定安裝在溜板箱平臺上；平臺中間有提供短電弧車削刀盤刀架旋轉和短電弧車削刀盤刀架放電的溜板箱電路部分，溜板箱電路部分中控制短電弧車削刀盤刀架旋轉的導線與車床控制面板驅動的電機旋轉驅動線路相連；溜板箱電路部分中陰極電路與短電弧電源的陰極相連；短電弧車削刀盤刀架系統底部的電路部分與溜板箱電路部分通過導線連接；短電弧車削刀盤刀架系統底部的電路部分的導線分別連接短電弧車削刀盤刀架的旋轉電機與陰極集電環。當需要進行短電弧車削時，將短電弧車削刀盤刀架底部的電路部分與溜板箱電路部分連接，并將短電弧車削刀盤刀架緊固安裝在溜板箱平臺上，即可進行短電弧車削；當需要進行傳統車削時，拆下短電弧車削刀盤刀架，將傳統車削刀架緊固安裝在溜板箱平臺上則可進行傳統車削。

上述短電弧車床多用刀架系統，其特征是溜板箱上面的平臺帶有螺栓孔，短電弧刀盤刀架或傳統車削刀架通過緊固螺栓固定在平臺上。

上述短電弧車床多用刀架系統，其特征是溜板箱上面的平臺帶有燕尾槽，短電弧刀盤刀架或傳統車削刀架通過燕尾槽固定在溜板箱平臺上。

本發明的有益效果如下：應用帶有中間電路部分的溜板箱平臺，搭配所需的傳統車削刀架或短電弧車削刀盤刀架實現車床的傳統車削或短電弧車削，使一臺車床可以通過更換刀架的方式完成這兩種車削，增加了車床的功能。本發明使短電弧車削車床同時具有短電弧車削加工和傳統車削加工的能力。

附圖說明:

圖1：是本發明的結構示意圖；

圖2：是本發明的組成部分爆炸圖；

圖3：是短電弧車削刀盤刀架固定在溜板箱平臺上面的效果圖；

圖4：是傳統車削刀架固定在溜板箱平臺上面的效果圖。

圖中：1-控制面板、2-導軌、3-溜板箱、4-溜板箱電路部分、5-傳統車削刀架、6-短電弧車削刀盤刀架、7-緊固螺栓。

具體實施方式：

下面結合附圖給出本發明的三個最佳實施例：

實施例1：