[發(fā)明專利]吊艇架、吊機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310422343.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103471868A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜勇;王曉巖;張軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連宏遠(yuǎn)氣動(dòng)液壓船舶輔機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): G01M99/00
• 分類號(hào): G01M99/00
• 代理公司: 大連八方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21226
• 代理人: 馬瑞駒

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及海上船舶吊艇架吊機(jī)等大型起吊設(shè)備檢測(cè)平臺(tái)，具體講是涉及大型200噸吊艇架、吊機(jī)模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)，其屬于海上起吊設(shè)備動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

???目前，在海上船舶吊機(jī)、吊艇架等大型起吊設(shè)備檢測(cè)中存在的問(wèn)題是檢測(cè)設(shè)備不健全，尤其是大型超過(guò)130噸吊艇架、吊機(jī)，無(wú)法檢測(cè)其在惡劣海浪中的使用性能，無(wú)法檢測(cè)吊機(jī)在艦艇晃動(dòng)下的起吊角度。由于檢測(cè)手段不完善，造成海上船舶吊機(jī)、吊艇架在緊急搜救發(fā)生時(shí)，吊艇在起吊艦艇過(guò)程中出現(xiàn)故障，耽誤救生時(shí)間，錯(cuò)過(guò)搜救生命時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

?鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種大型200噸吊艇架吊機(jī)模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)模擬檢測(cè)大型200噸以內(nèi)的吊艇架吊機(jī)綜合性動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)大型吊機(jī)吊艇架在投入使用前就能準(zhǔn)確檢測(cè)出設(shè)備的使用性能和起吊角度是否在適用范圍內(nèi)的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是大型吊艇架、吊機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái)，包括基座、試驗(yàn)臺(tái)面板、控制中心底座、擺動(dòng)裝置、四個(gè)試驗(yàn)臺(tái)油缸、角度指示裝置；試驗(yàn)臺(tái)油缸支承、升降試驗(yàn)臺(tái)面板；擺動(dòng)裝置和試驗(yàn)臺(tái)油缸連接在試驗(yàn)臺(tái)面板上，控制試驗(yàn)臺(tái)面板的橫傾、縱傾角度，角度指示裝置顯示試驗(yàn)臺(tái)面板的橫傾、縱傾角度。基座為槽體；試驗(yàn)臺(tái)油缸設(shè)置在槽體內(nèi)，試驗(yàn)臺(tái)油缸下端固定在槽體的混凝土中，上端連接在試驗(yàn)臺(tái)面板的下表面，試驗(yàn)臺(tái)油缸支撐試驗(yàn)臺(tái)面板，試驗(yàn)臺(tái)面板下方設(shè)有控制中心底座，其下端固定在槽體的混凝土中，上端裝有擺動(dòng)裝置，擺動(dòng)裝置連接試驗(yàn)臺(tái)面板。所述擺動(dòng)裝置包括擺動(dòng)控制系統(tǒng)和萬(wàn)向十字軸；控制中心底座為試驗(yàn)臺(tái)面板的中心支撐點(diǎn)，由直徑Φ2500mm，高度2590mm的圓柱型鐵桶構(gòu)成，下端固定在基座上，控制中心底座內(nèi)放置擺動(dòng)控制系統(tǒng)，擺動(dòng)控制系統(tǒng)上端裝有萬(wàn)向十字軸，并與吊艇架試驗(yàn)臺(tái)面中心處連接；擺動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)萬(wàn)向十字軸帶動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)面板做前后左右角度擺動(dòng)。所述試驗(yàn)臺(tái)面下表面呈斜坡結(jié)構(gòu)，中心處連接在萬(wàn)向十字軸上，通過(guò)擺動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)擺動(dòng)，模擬海上艦艇動(dòng)作，前后傾斜20度，左右傾斜10度，試驗(yàn)臺(tái)面板下表面靠近外沿位置，連接四個(gè)Φ200的試驗(yàn)臺(tái)油缸，等距支撐試驗(yàn)臺(tái)面板并帶動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)面板進(jìn)行上下擺動(dòng)。所述擺動(dòng)裝置是吊艇架試驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè)控制中心，安裝在吊艇架試驗(yàn)臺(tái)底座內(nèi)部，包括兩部分，第一部分是安裝在控制中心底座上端的萬(wàn)向十字軸裝置，其十字軸直徑Φ210mm，將擺動(dòng)控制系統(tǒng)與試驗(yàn)臺(tái)面板連接；第二部分是擺動(dòng)控制系統(tǒng)，安裝在控制中心底座內(nèi)部，通過(guò)遙控和手動(dòng)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)需要的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前后傾斜20度，左右傾斜10度的檢測(cè)目標(biāo)。所述試驗(yàn)臺(tái)面板相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面各裝有一個(gè)角度指示裝置，角度指示裝置指針顯示試驗(yàn)臺(tái)面的傾斜角度。所述試驗(yàn)臺(tái)油缸直徑Φ200mm，最大油缸工作高度為2730mm,每個(gè)油缸的承受壓力為100噸，分別距離試驗(yàn)中心處2500mm，并均布在試驗(yàn)臺(tái)面下面，支撐試驗(yàn)臺(tái)面板平穩(wěn)傾斜擺動(dòng)，四個(gè)油缸為分別為油缸a、油缸b、油缸c和油缸d，后傾時(shí)油缸a與油缸d組合上下運(yùn)動(dòng)，前傾時(shí)油缸b與油缸c組合上下運(yùn)動(dòng)，左傾時(shí)油缸b與油缸c組合上下運(yùn)動(dòng)，右傾時(shí)油缸d與油缸c組合上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油缸的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)面板的傾斜擺動(dòng)。所述試驗(yàn)臺(tái)面板與擺動(dòng)裝置、試驗(yàn)臺(tái)油缸為可拆卸連接；拆卸試驗(yàn)臺(tái)面板,并在擺動(dòng)裝置上固定輔助墊板，輔助墊板上表面呈平面狀，吊機(jī)架垂直焊接在輔助墊板上，吊機(jī)架完成垂吊和360度回轉(zhuǎn)。

吊艇架試驗(yàn)臺(tái)基座，采用混凝土澆灌成大型槽體，整個(gè)槽體長(zhǎng)110000mm，寬60000mm，池深1300mm，地基2700mm，池壁厚度500mm，池中固定四個(gè)液壓缸，一個(gè)大型吊艇架試驗(yàn)臺(tái)底座，不僅可以承受大于檢測(cè)噸位的2倍的承重力，可以達(dá)到400噸的動(dòng)態(tài)載荷；吊艇架試驗(yàn)臺(tái)面板是加厚的4500mm的Q235鑄鋼板面，長(zhǎng)10000mm，寬5000mm，上面呈平面狀，通過(guò)輔助墊板配合連接吊機(jī)架，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊機(jī)架的起吊角度及動(dòng)靜負(fù)荷檢測(cè)，吊艇架試驗(yàn)臺(tái)面下面呈200mm斜坡結(jié)構(gòu)，中心部位鏈接在吊艇架試驗(yàn)臺(tái)擺動(dòng)裝置上面的大型萬(wàn)向十字軸上，通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)檢測(cè)擺動(dòng)，模擬海上艦艇動(dòng)作，前后傾斜20度，左右傾斜10度，吊艇架試驗(yàn)臺(tái)面板下方靠近外側(cè)，設(shè)有4個(gè)Φ200的超大油缸，等距支撐吊艇架試驗(yàn)臺(tái)面板實(shí)現(xiàn)上下擺動(dòng)；角度指示裝置為兩個(gè)，在吊艇架試驗(yàn)臺(tái)面板左側(cè)和右側(cè)各一個(gè)，上面標(biāo)有角度刻度，并設(shè)有指針，當(dāng)?shù)跬Ъ茉囼?yàn)臺(tái)面板水平時(shí)是零度，當(dāng)?shù)跬Ъ茉囼?yàn)臺(tái)面稍有擺動(dòng)，就可以顯示擺動(dòng)的角度。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下：

大型吊艇架吊機(jī)模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)有兩種檢測(cè)試驗(yàn)功能。