[發(fā)明專利]一種紅綠燈的識(shí)別裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310421456.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN103489323A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊會(huì)成;王洪偉;徐頂;嚴(yán)海玉;李宏偉;胡穎飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽工程大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/0967
• 分類號(hào): G08G1/0967
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車的新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種紅綠燈的識(shí)別裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通越來(lái)越便利，越來(lái)越多的汽車進(jìn)入普通家庭中，使得人們的生活質(zhì)量不斷提高，但是另一方面道路上的汽車數(shù)量越來(lái)越多，行人和車輛之間也產(chǎn)生了一定的矛盾。紅綠燈已成為交通行駛安全和交通樞紐中非常重要的工具，對(duì)于駕駛?cè)藛T，特別是色盲或者疲勞駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)，在過(guò)紅綠燈路口時(shí)，分不清紅綠燈的顏色而造成闖紅燈是非常危險(xiǎn)的。

目前的紅綠燈識(shí)別裝置構(gòu)造是由圖像采集、MCU微控制器、圖像處理和語(yǔ)音警告模塊依次相連而成。雖然現(xiàn)有的裝置能對(duì)紅綠燈顏色識(shí)別和語(yǔ)音播報(bào)，對(duì)駕駛汽車的色盲及疲勞駕駛?cè)藛T有所幫助，但是在整個(gè)駕駛過(guò)程中，圖像采集一直需要進(jìn)行前方圖像的實(shí)時(shí)采集，并且沒(méi)有合理的語(yǔ)音播報(bào)以及紅綠燈顯示界面。所以，駕駛員使用現(xiàn)有的紅綠燈識(shí)別裝置依然還是會(huì)存在安全隱患。

針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種新型的紅綠燈識(shí)別裝置，在車輛通過(guò)紅綠燈時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提醒是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種紅綠燈的識(shí)別裝置，以達(dá)到在車輛通過(guò)紅綠燈時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提醒的目的。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種紅綠燈的識(shí)別裝置，其特征在于：所述的識(shí)別裝置為車載GPS模塊實(shí)時(shí)采集車輛的位置信息，當(dāng)車通過(guò)紅綠燈時(shí)控制圖像采集模塊采集圖像，并將采集到的圖像通過(guò)圖像處理模塊提供給紅綠燈識(shí)別模塊進(jìn)行判別，判別結(jié)果再返回給車載GPS模塊；車載GPS模塊根據(jù)判別結(jié)果控制GPS界面顯示模塊和語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)模塊對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒。

所述的紅綠燈識(shí)別模塊將判別信息傳遞給車載GPS模塊內(nèi)部的MCU模塊進(jìn)行判斷，充分利用了車載GPS模塊，節(jié)約成本。

所述的圖像采集模塊采用CCD攝像頭對(duì)前方紅綠燈實(shí)時(shí)圖像進(jìn)行采集，并且與車載GPS模塊以USB方式連接。

所述的CCD攝像頭安裝在汽車前端或者頂端。

所述的車載GPS模塊在定位汽車所在位置和運(yùn)行方向的同時(shí)根據(jù)內(nèi)部存儲(chǔ)的地圖判斷前方是否存在紅綠燈，當(dāng)接近紅綠燈時(shí)打開圖像采集模塊的攝像頭進(jìn)行圖像采集。

所述圖像采集模塊的一幀圖像采集、處理、顏色識(shí)別和傳送到GPS裝置的MCU模塊所用的時(shí)間小于1秒，當(dāng)時(shí)間到達(dá)1秒時(shí)，GPS的MCU控制器就會(huì)發(fā)出減一指令倒計(jì)時(shí)。

所述車載GPS顯示界面是由GPS的MCU控制器調(diào)用程序代碼實(shí)現(xiàn)的，并且在GPS界面用窗口顯示紅綠燈的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

一種紅綠燈的識(shí)別裝置，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，將紅綠燈信號(hào)轉(zhuǎn)化成文字圖像和聲光信號(hào)，并且紅綠燈顯示界面更合理，語(yǔ)音提醒方式更人性化，有利于色盲及疲勞駕駛?cè)藴?zhǔn)確地辨認(rèn)紅綠燈，使他們駕駛過(guò)程更安全輕松；2、特別充分利用了車載GPS模塊，降低生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；

圖1為本發(fā)明一種紅綠燈的識(shí)別裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種紅綠燈的識(shí)別裝置的工作流程圖；

在圖1中，1、車載GPS模塊；2、圖像采集模塊；3、圖像處理模塊；4、紅綠燈識(shí)別模塊；5、GPS界面顯示模塊；6、語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)模塊。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明為車載GPS模塊1實(shí)時(shí)采集車輛的位置信息，當(dāng)車通過(guò)紅綠燈時(shí)控制圖像采集模塊2采集圖像，并將采集到的圖像通過(guò)圖像處理模塊3提供給紅綠燈識(shí)別模塊4進(jìn)行判別，判別結(jié)果再返回給車載GPS模塊1；車載GPS模塊1根據(jù)判別結(jié)果控制GPS界面顯示模塊5和語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)模塊6對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒。

具體的如圖1-2所示，本發(fā)明提供一種基于GPS技術(shù)的紅綠燈識(shí)別裝置，本系統(tǒng)控制電路包括車載GPS模塊1、圖像采集模塊2、圖像處理模塊3、紅綠燈識(shí)別模塊4、GPS界面顯示模塊5和語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)模塊6。車載GPS模塊1的輸出端與圖像采集模塊2的輸入端相連，圖像采集模塊2將前方采集到的紅綠燈實(shí)時(shí)圖像傳送給圖像處理模塊3，圖像處理模塊3對(duì)實(shí)時(shí)圖像進(jìn)行處理，并將處理后的實(shí)時(shí)圖像傳給紅綠燈識(shí)別模塊4，紅綠燈識(shí)別模塊4將識(shí)別出的顏色信息再傳送給車載GPS模塊1，車載GPS模塊1通過(guò)自身的MCU模塊對(duì)傳來(lái)的顏色信息響應(yīng)，將對(duì)應(yīng)的顏色信息通過(guò)GPS界面顯示模塊5顯示，同時(shí)啟動(dòng)語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)模塊6進(jìn)行語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)播報(bào)。