[發明專利]一種火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝

無效

• 申請號: 201310420976.X
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN103510929A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 王賢君;張宗雨;王鑫;劉向斌;韓重蓮;孫國輝;王海靜;孟建勛;李慶松
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司;大慶油田有限責任公司
• 主分類號: E21B43/16
• 分類號: E21B43/16
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 陳可鑫

技術領域

本發明涉及石油開發技術領域一種增油工藝，尤其是一種火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝。

背景技術

對于注采不完善井區和孤立砂體油藏，最經濟有效的開采方式是吞吐采油，目前吞吐采油中應用最廣泛的是蒸汽吞吐和二氧化碳吞吐，在地層壓力條件下蒸汽的干度很難保證，注入地層中的水蒸氣基本以熱水的形式存在，蒸汽的超覆、蒸餾等增油機理很難發揮，特別是高輪次吞吐后，補充地層能量的效果差，返排率低，措施效果不理想。二氧化碳吞吐一般受試驗井儲層條件的限制，很難達到混相條件，降粘效果不明顯，液態二氧化碳氣化吸熱易導致近井地帶的冷傷害，有效率低，經濟效益差。

發明內容

本發明在于克服背景技術中存在的問題，而提供一種火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝。該火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝，能夠顯著降低含水量，產油量明顯上升，大幅度提高采收率。

本發明解決其問題可通過如下技術方案來達到：該火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝，包括以下步驟：?

（1）、通過高壓真空隔熱油管將火箭動力復合熱載體注入到試驗井措施目的層；火箭動力復合熱載體由70～80％氮氣、10～15％二氧化碳、10～20％水蒸氣組成；

（2）完成設計的注入量后，注入燜井5~10天，使注入的火箭動力復合熱載體與油層及層內流體進行物理化學反應；

（3）待燜井壓力降至3～5MPa時，開井生產，放噴，產油穩定后按照原來的采出速度生產。

所述的注入參數為：措施半徑10~30m，注入速度為7000～15000Nm³/d，注入溫度為120～350℃，注入壓力上限為地層破裂壓力；所述的火箭動力復合熱載體在注入前，在注入井油管和環空中注入0.3%的緩蝕劑溶液20m³，充滿隔熱油管和環空后關井48h；所述的緩蝕劑為硝酸緩蝕劑?。

?

該火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝，通過熱采井口和高壓真空隔熱油管將火箭動力復合熱載體注入到試驗井措施目的層，完成設計的注入量后，注入燜井5~10天，使注入的火箭動力復合熱載體與油層及層內流體進行物理化學反應。待擴散達到平衡后（燜井壓力降至3～5MPa），開井生產，放噴時速度越快越好，日產油量達到峰值前采出速度越快吞吐效果越好，產油穩定后按照原來的采出速度生產。復合熱載體吞吐過程中應用耐高溫發泡劑與氮氣、二氧化碳在油層中形成泡沫段塞，利用泡沫視粘度較高的特性，堵塞高滲透層，從而達到調整吸汽剖面的目的，在火箭動力復合熱載體吞吐初期先不進行泡沫調剖，在注入過程中，如果注入壓力低于17MPa，或注入過程中注入壓力出現下降趨勢，注入濃度為0.5%的泡沫劑200?m³調整注入剖面，擴大波及體積，提高動用程度，同時根據注入動態，及時調整調剖封竄方案。在火箭動力復合熱載體泡沫吞吐試驗采用加緩蝕劑的方法解決腐蝕問題，試驗前在注入井油管和環空中注入0.3%的HS-L緩蝕劑溶液20?m³，充滿隔熱油管和環空后關井48h，確保在油管表面形成保護膜后方可施工，試驗過程中每隔15天注入濃度為5%緩蝕劑溶液進行一次防腐處理，用量5?m³。

?本發明與上述背景技術相比較可具有如下有益效果：該火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝針對不同試驗井目的層的儲層特點和開發特征，可通過改變復合熱載體的體系溫度，調整火箭動力復合熱載體各組分的比例，達到試驗井的優化設計；兼具有氮氣、二氧化碳、水蒸氣的特點，多種增油機理協同效應，能起到迅速恢復并保持地層壓力，降低原油粘度，改變儲層的潤濕性，降低原油界/表面張力等作用，空氣燃燒的產物全部注入到試驗目的層，節能環保。開井后在合理的參數下生產，含水下降顯著，產油量明顯上升，最終達到大幅度提高采收率的目的。

附圖說明：

圖1：北2-2-斜90井火箭動力復合熱載體吞吐注入曲線。

圖2：北2-2-斜90井火箭動力復合熱載體吞吐生產曲線。

具體實施方式：

下面結合附圖將對本發明作進一步說明：

該火箭動力復合熱載體吞吐降水增油工藝，包括以下步驟：?