[發(fā)明專利]一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310420883.7
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN104457832A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭琳;田佳韻
• 申請（專利權(quán)）人: 郭琳
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于實驗臺及控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車儀表盤是用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。?目前還沒有針對汽車儀表盤設(shè)計的實驗臺及控制系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的儀表實驗臺及控制系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括控制計算機、數(shù)字量輸出部分、硬件顯示部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分，其結(jié)構(gòu)要點控制計算機分別與數(shù)字量輸出部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分依次相連，數(shù)字量輸出部分與硬件顯示部分相連。

作為一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述控制計算機，裝有SFPCI-6011卡。

作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述硬件顯示部分采用四位LED顯示數(shù)字輸出。

本發(fā)明有益效果。

本發(fā)明將汽車實驗臺和汽車儀表板吸收進計算機中。將此技術(shù)應(yīng)用于汽車儀表上有很多的優(yōu)點。汽車發(fā)動機參數(shù)模擬和汽車虛擬儀表系統(tǒng)的設(shè)計綜合運用了測控技術(shù)、接口技術(shù)、編程技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、電子電工技術(shù)等機電一體化常用的技術(shù)，可作為教學(xué)實驗系統(tǒng)。利用虛擬儀器技術(shù)模擬汽車儀表盤，不僅可以完成一般指示儀表的功能，而且由于免去了許多機械電子儀器部件,減小了儀表板受濕度、振動和其他一些條件影響。

附圖說明

為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實施方式，對本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

圖1是本發(fā)明電路原理框圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明包括控制計算機、數(shù)字量輸出部分、硬件顯示部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分，控制計算機分別與數(shù)字量輸出部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分依次相連，數(shù)字量輸出部分與硬件顯示部分相連。

所述控制計算機，裝有SFPCI-6011卡。

所述硬件顯示部分采用四位LED顯示數(shù)字輸出。

本發(fā)明人機接口采用windows風(fēng)格的可視化界面，在界面上可以直觀的反應(yīng)汽車工作的各種參數(shù)，起到了汽車儀表板面的作用，用戶還可以根據(jù)需求在面板上增加顯示其它有關(guān)汽車運行狀況的參數(shù)。?

模擬信號輸出輸入模塊，可以實時采集汽車參數(shù)值。本發(fā)明模塊內(nèi)容是軟件產(chǎn)生的兩種數(shù)字信號經(jīng)過兩路數(shù)模轉(zhuǎn)換輸出模擬量再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換采集進入計算機顯示在虛擬面板上。?

數(shù)字信號輸出輸入部分，數(shù)字信號輸出DO為16路，輸出的為開關(guān)量信號。

控制計算機，裝有SFPCI-6011卡，可以接收操作者的控制要求，接受外部信號并將采集到的數(shù)據(jù)處理、轉(zhuǎn)換后顯示在軟件面板上。

數(shù)字顯示部分，用四位LED顯示數(shù)字輸出接口輸出的四位數(shù)字轉(zhuǎn)速信號。

模擬汽車轉(zhuǎn)速、流量參數(shù)：實際中轉(zhuǎn)速、流量等源信號是通過傳感器測量得到的模擬量，考慮設(shè)計成本和實驗條件，硬件實驗臺設(shè)計采用LabWindows/CVI軟件模擬，模擬的轉(zhuǎn)速信號為表盤上顯示的數(shù)字值，流量信號為一定時間的油減少量。為了使實驗盡量符合實際情況，將這些數(shù)字量通過數(shù)模轉(zhuǎn)換成模擬量輸出。此方法節(jié)約實驗成本，方便進行設(shè)計調(diào)試，簡化實驗條件，對實驗內(nèi)容靈活安排，能得到相對滿意的試驗。

參數(shù)采集及處理流程：該方案的采集及處理流程主要也是由CVI軟件完成，是將以上模擬的兩個輸出參量采集進入計算機，經(jīng)過處理后作為源參量，再由它們導(dǎo)出其它的汽車參數(shù)。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明作的進一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明，對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明所提交的權(quán)利要求書確定的保護范圍。