[發明專利]補氣增焓多聯式空調系統無效
| 申請號: | 201310420576.9 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN103486780A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李虎;耿海兵;蔣茂燦 | 申請(專利權)人: | 青島海信日立空調系統有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/06 | 分類號: | F25B41/06 |
| 代理公司: | 北京市京大律師事務所 11321 | 代理人: | 張璐;方曉明 |
| 地址: | 266510 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 補氣 增焓多聯式 空調 系統 | ||
1.一種補氣增焓多聯式空調系統,包括:室內機,配置有可改變冷媒運行狀態的第一電子膨脹閥的室外機,連接室內機和室外機的配管,其特征在于,
所述補氣增焓多聯式空調系統還包括:設置在室內機側配管、用于改變冷媒運行狀態的節流裝置;
其中,在制冷工況下,所述第一電子膨脹閥處于不改變冷媒運行狀態的全開狀態。
2.根據權利要求1所述的補氣增焓多聯式空調系統,其特征在于,所述節流裝置包括毛細管以及電子膨脹閥。
3.根據權利要求2所述的補氣增焓多聯式空調系統,其特征在于,所述室外機進一步包括:壓縮機、油分離器、四通閥、第一換熱器、第二換熱器、板式換熱器、儲液器、第二電子膨脹閥以及氣液分離器;
壓縮機的排氣口與油分離器的輸入端相連,吸氣口與氣液分離器的輸出端相連,補氣口與第二電子膨脹閥的輸出端相連;
油分離器的第一輸出端與四通閥的第三端相連;
四通閥的第四端與第一換熱器的輸入端相連,第一端與氣液分離器的輸入端相連,第二端與室內機的氣管端相連;
第一換熱器的輸出端與第一電子膨脹閥的輸入端相連;
第一電子膨脹閥的輸出端與第二換熱器的輸入端相連;
第二換熱器的輸出端與板式換熱器的輸入端相連;
板式換熱器的輸出端分別與儲液器的輸入端以及第二電子膨脹閥的輸入端相連;
儲液器的輸出端與節流裝置的一端相連,儲液器的另一端與室內機的液管端相連。
4.根據權利要求3所述的補氣增焓多聯式空調系統,其特征在于,所述板式換熱器進一步設置有第二輸入端以及第二輸出端,第二輸入端與所述第二電子膨脹閥的輸出端相連,第二輸出端與所述壓縮機的補氣口相連。
5.根據權利要求4所述的補氣增焓多聯式空調系統,其特征在于,
在制冷工況下,低溫低壓氣態制冷劑從壓縮機的吸氣口流入壓縮機,進行壓縮后,變為高溫高壓氣態制冷劑,通過壓縮機的排氣口流向油分離器,在油分離器中進行油氣分離后,高溫高壓氣態制冷劑通過油分離器的第一輸出口流入四通閥的第三端,從四通閥的第四端流入第一換熱器,經過換熱后,流入第一電子膨脹閥;
從第一電子膨脹閥流出的高溫高壓液態制冷劑,流入第二換熱器,經過換熱后,流入板式換熱器,在板式換熱器中進行換熱后,從板式換熱器的輸出端流出高溫高壓液態制冷劑,分為兩部分;
一部分高溫高壓液態制冷劑流入第二電子膨脹閥,并經第二電子膨脹閥節流后,變為低溫中壓兩相制冷劑,從板式換熱器的第二輸入端流入板式換熱器,對板式換熱器中的高溫高壓液態制冷劑進行換熱,從板式換熱器的第二輸出端輸出,變成帶有過熱度的中溫中壓氣態制冷劑,通過壓縮機的補氣口流入壓縮機;
另一部分高溫高壓液態制冷劑流向儲液器,通過儲液器的輸出端流入毛細管,高溫高壓液態制冷劑經過毛細管節流后,變為低溫低壓兩相制冷劑,流入室內機的液管端,在室內機內進行換熱后,變為低溫低壓氣態制冷劑,由室內機的氣管端流出,并依序流經四通閥的第二端及第一端、氣液分離器,最后通過壓縮機的吸氣口回流至壓縮機內。
6.根據權利要求4所述的補氣增焓多聯式空調系統,其特征在于,
在制熱工況下,低溫低壓氣態制冷劑從壓縮機的吸氣口流入壓縮機,進行壓縮后,變為高溫高壓氣態制冷劑,通過壓縮機的排氣口流向油分離器,將液態潤滑油從高溫高壓氣態制冷劑中分離,高溫高壓氣態制冷劑通過油分離器的第一輸出口流入四通閥的第三端,從四通閥的第二端流出,通過室內機的氣管端流入室內機,在室內機進行換熱后,變為高溫高壓液態制冷劑,從室內機的液管端流入處于全開狀態的毛細管,并經毛細管流入室外機的儲液器;
從儲液器中流出的高溫高壓液態制冷劑,被分為兩路:
主路的高溫高壓液態制冷劑流入板式換熱器,經過板式換熱器的換熱后,流向第二換熱器,并經第一電子膨脹閥進行節流后,變為低溫低壓兩相制冷劑,流向第一換熱器,經過換熱后,變為低溫低壓氣態制冷劑,并依序流經四通閥的第四端及第一端、氣液分離器,最后通過壓縮機的吸氣口回流至壓縮機內;
輔路的高溫高壓液態制冷劑流入第二電子膨脹閥,經過第二電子膨脹閥節流后,變為低溫中壓兩相制冷劑,從板式換熱器的第二輸入端流入板式換熱器,對板式換熱器中主路的高溫高壓液態制冷劑進行過冷,從板式換熱器的第二輸出端輸出,變成帶有過熱度的中溫中壓氣態制冷劑,通過壓縮機的補氣口流入壓縮機。
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