[發明專利]一種綜合負載串聯電弧故障辨識方法有效
| 申請號: | 201310420546.8 | 申請日: | 2013-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN103454535A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 繆希仁;郭銀婷;張麗萍;吳曉梅 | 申請(專利權)人: | 福州大學 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350108 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 綜合 負載 串聯 電弧 故障 辨識 方法 | ||
1.一種綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:
????S01:在配電箱或控制箱主回路電流及各支路負載端電壓設置信號檢測,且對采樣信號加以濾波處理;
????S02:對濾波后的主回路電流及各支路負載端電壓加以特征量提取;
????S03:分別對主回路電流電弧故障與各支路負載端電壓電弧故障設置不同的特征量及其故障閾值判別;
????S04:以主回路電流檢測及電弧故障判斷識別模塊為主站,各支路負載端電壓電弧故障判斷識別采用就地采集識別方式,各支路模塊將電壓電弧故障判斷的信息經通訊總線匯總至主站加以綜合辨識。
2.根據權利要求1所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述的方法包括一般情況下的綜合負載電弧故障判斷和綜合并聯后負載電弧故障。
3.根據權利要求2所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述一般情況下的綜合負載電弧故障判斷是通過主回路電流判斷出發生電弧故障且至少有一路支路負載端電壓判斷出發生電弧故障。
4.根據權利要求2所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述的綜合并聯后負載電弧故障判斷是通過判斷至少有一支路負載端電壓特征量25周期波內超過負載端電壓特征量設定的閾值8.5次。
5.根據權利要求1所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述就地采集識別方式即實時對流經各支路負載端的電壓直接進行A/D采樣及濾波處理,并根據獲得的信號在本地進行電弧故障判斷。
6.根據權利要求1所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述的主回路電流電弧故障及各支路負載端電壓電弧故障判斷是通過識別信號中的奇異性,可用小波、小波包、獨立成分分析等方法,主回路電流電弧故障及各支路負載端電壓電弧故障判斷可采用相同或不相同的方法。
7.根據權利要求1所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述的各支路負載端電壓電弧故障特征量閾值的設定:對濾波后的電壓信號實施故障特征量提取,將工頻正弦電壓波形下的故障特征量值設置為電弧故障判斷的基準值Base,將綜合并聯后負載電弧故障電壓閾值設置為N1*Base,一般情況下的綜合負載端電弧故障電壓閾值為N2*Base,其中,?N1、N2為大于1的自然數,且N1>?N2。
8.根據權利要求1所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述在主回路線路電流電弧故障及各支路負載端電壓電弧故障加以實時監測基礎上,對主回路及所有支路的串聯電弧故障狀態信息加以綜合辨識,以確定串聯電弧故障發生所在的支路或者在主回路上的位置。
9.根據權利要求1所述的綜合負載串聯電弧故障辨識方法,其特征在于:所述主站可現場安裝在配電箱或控制箱,主回路線路電流電弧故障檢測識別設置在主站上,且主站還承擔各支路負載端電壓電弧故障與主回路線路電流電弧故障的綜合分析。
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