[發(fā)明專(zhuān)利]起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310420323.1
• 申請(qǐng)日: 2013-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104444831A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓書(shū)建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 韓書(shū)建
• 主分類(lèi)號(hào): B66C15/06
• 分類(lèi)號(hào): B66C15/06;B66C13/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的整體安裝位置，其特征是：在起重機(jī)的大車(chē)主梁的走臺(tái)(16)上安裝有主副起升控制柜(10)、大小車(chē)控制柜(11)，在主副起升控制柜(10)內(nèi)安裝有主起升控制單元＝05-QD1S(7)、副起升控制單元＝06-QD1S(9)、主起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊ZQ-05(6)、副起升故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊FQ-06(8)，主起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊ZQ-05(6)通過(guò)RS485通信線(xiàn)將起重機(jī)主起升的主起升電機(jī)過(guò)熱信號(hào)、主起升吊鉤過(guò)載信號(hào)、主起升制動(dòng)器剎車(chē)片超限信號(hào)、主起升上升限位信號(hào)、主起升下降限位信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在司機(jī)室(5)內(nèi)的起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY(1)，副起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊FQ-06(8)通過(guò)RS485通信線(xiàn)將副起升電機(jī)過(guò)熱信號(hào)、副起升吊鉤過(guò)載信號(hào)、副起升制動(dòng)器剎車(chē)片超限信號(hào)、副起升上升限位信號(hào)、副起升下降限位信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在司機(jī)室(5)內(nèi)的起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY(1)，在大小車(chē)控制柜(11)內(nèi)安裝有大車(chē)控制單元＝12-QD1Y(12)、小車(chē)控制單元＝10-QD1Y(14)、大車(chē)機(jī)構(gòu)故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊DC-12(13)、小車(chē)機(jī)構(gòu)故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊XC-10(15)，大車(chē)機(jī)構(gòu)故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊DC-12(13)通過(guò)RS485通信線(xiàn)將起重機(jī)大車(chē)電機(jī)過(guò)熱信號(hào)、大車(chē)電機(jī)過(guò)載信號(hào)、大車(chē)運(yùn)行限位信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在司機(jī)室內(nèi)(5)的起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY(1)，小車(chē)機(jī)構(gòu)故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊XC-10(15)通過(guò)RS485通信線(xiàn)將小車(chē)電機(jī)過(guò)熱信號(hào)、小車(chē)電機(jī)過(guò)載信號(hào)、小車(chē)運(yùn)行限位信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在司機(jī)室(5)內(nèi)的起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY(1)，在起重機(jī)的司機(jī)室(5)內(nèi)安裝有配電控制柜(2)，在配電控制柜(2)內(nèi)安裝有配電回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊PD-01(3)、控制回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊KZ-02(4)，配電回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊PD-01(3)、控制回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊KZ-02(4)通過(guò)RS485通信線(xiàn)與安裝在司機(jī)室(5)內(nèi)的起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY(1)相連接。

2.一種起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)，其特征是：起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)包括其控制電路，其控制電路連接關(guān)系為：

外部的滑觸線(xiàn)上面的交流三相電源通過(guò)受電器＝01-E01與起重機(jī)的電源總開(kāi)關(guān)Q000的電源輸入端相連接，與配電開(kāi)關(guān)Q004的電源輸入端相連接，配電開(kāi)關(guān)Q004的電源輸出端通過(guò)配電回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊PD-01與變壓器T002的初級(jí)相連接，配電回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊PD-01信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的信號(hào)輸入端相連接，變壓器T002的次級(jí)220V輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)Q005與插座X21相連接，與插座X22相連接，通過(guò)開(kāi)關(guān)Q010與照明燈L1相連接，變壓器T002的次級(jí)36V輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)Q006與插座X23相連接，與插座X24相連接，通過(guò)開(kāi)關(guān)Q011與電鈴DL1相連接，控制開(kāi)關(guān)Q001的電源輸入端與電源總開(kāi)關(guān)Q000的電源輸出端相連接，控制開(kāi)關(guān)Q001的電源輸出端通過(guò)控制回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊KZ-02與變壓器T001的初級(jí)相連接，控制回路故障檢測(cè)報(bào)警模塊KZ-02的信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的信號(hào)輸入端相連接，變壓器T001的次級(jí)連接控制開(kāi)關(guān)Q004的電源輸入端，控制開(kāi)關(guān)Q004的電源輸出連接各控制回路電源，總接觸器＝01-K000的電源輸入端與總開(kāi)關(guān)Q000的電源輸出端相連接，總接觸器＝01-K000的電源輸出端與主起升開(kāi)關(guān)＝05-K100的電源輸入端相連接，與副起升＝06-K200的電源輸入端相連接，與小車(chē)開(kāi)關(guān)＝10-K300的電源輸入端相連接，與大車(chē)開(kāi)關(guān)＝12-1K400的電源輸入端相連接，主起升開(kāi)關(guān)＝05-K100的電源輸出端通過(guò)主起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊ZQ-05與主起升控制單元＝05-QD1S的電源輸入端相連接，主起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊ZQ-05的信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的信號(hào)輸入端相連接，主起升控制單元＝05-QD1S的電源輸出端與主起升電機(jī)＝05-M10電源輸入端相連接，與主起升制器＝05-K710的電源輸入端相連接，副起升開(kāi)關(guān)＝06-K200的電源輸出端通過(guò)副起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊FQ-06與副起升控制單元＝06-QD1S的電源輸入端相連接，副起升機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊FQ-06的信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的信號(hào)輸入端相連接，副起升控制單元＝06-QD1S的電源輸出端與副起升電機(jī)＝06-M10電源輸入端相連接，與副起升制動(dòng)器＝06-K710的電源輸入端相連接，小車(chē)開(kāi)關(guān)＝10-K300的電源輸出端通過(guò)小車(chē)機(jī)構(gòu)故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊XC-10與小車(chē)控制單元＝10-QD1Y的電源輸入端相連接，小車(chē)機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊XC-10的信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的信號(hào)輸入端相連接，小車(chē)控制單元＝10-QD1Y的電源輸出端與小車(chē)電機(jī)＝10-M10電源輸入端相連接，與小車(chē)制動(dòng)器＝10-K710的電源輸入端相連接，大車(chē)開(kāi)關(guān)＝12-K400的電源輸出端通過(guò)大車(chē)機(jī)構(gòu)故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊DC-12與大車(chē)控制單元＝12-QD1Y的電源輸入端相連接，大車(chē)機(jī)構(gòu)故障檢測(cè)報(bào)警模塊DC-12的信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的信號(hào)輸入端相連接，大車(chē)控制單元＝12-QD1Y的電源輸出端與大車(chē)電機(jī)＝12-M10電源輸入端相連接，與大車(chē)制動(dòng)器＝12-K710的電源輸入端相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY包括控制電路，起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的控制電路的連接關(guān)系為：

DC5VMK電源穩(wěn)壓模塊的5V電源輸出端與CPUMK中央處理器模塊的DC5V電源輸入端相連接、與YYMK語(yǔ)音模塊的DC5V電源的輸入端相連接、與GGMK音頻功放模塊的DC5V電源輸入端相連接、與ZWXS12864中文LCD液晶顯示模塊的DC5V電源輸入端相連接，DC5VMK電源穩(wěn)壓模塊的AC220V的輸入端與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊的電源L端子、N端子相連接，CPUMK中央處理器模塊的信號(hào)輸入端與ZWXS12864中文LCD液晶顯示模信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)相連接，與YYMK語(yǔ)音處理模塊的信號(hào)輸出端通過(guò)RS485通信線(xiàn)相連接，與GFMK音頻功率放大模塊的信號(hào)輸入端通過(guò)RS485通信線(xiàn)相連接，與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊的信號(hào)輸入RS485A端子、RS485B端子相連接，GFMK音頻功率放大模塊的信號(hào)輸出端與起重機(jī)專(zhuān)用故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警模塊QGZY的語(yǔ)音輸出SP+端子、SP-端子相連接。