[發明專利]一種氣動導軌換向取蓋旋蓋裝置無效
| 申請號: | 201310419010.4 | 申請日: | 2013-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN103466521A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 尹奮中;蔣文強;袁兆軍;司馬鈴;楊波 | 申請(專利權)人: | 金壇市金旺包裝科技有限公司 |
| 主分類號: | B67B3/20 | 分類號: | B67B3/20 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 213200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動 導軌 換向 取蓋旋蓋 裝置 | ||
技術領域:
本發明涉及一種瓶體旋蓋機,尤其涉及旋蓋機上的取蓋旋蓋裝置。
背景技術:
在液體瓶裝的灌裝包裝線中,都必須配備旋蓋機,在液體灌裝機對液體進行計量灌裝后由旋蓋機對灌裝好的瓶體進行上蓋并旋緊。現有旋蓋機都配有理蓋機和送蓋器,理蓋機將瓶蓋理順后瓶蓋經送蓋器落送到瓶口上,再由旋蓋機進行旋蓋,這種送蓋方式很容易導致瓶蓋放偏放歪,使得后續旋蓋合格率偏低,同時,現有的旋蓋機多為帶式旋蓋機,帶式旋蓋機沿輸送方向的尺寸大,且帶式旋蓋還存在旋不緊或者因旋得過緊導致瓶蓋旋裂的問題,旋蓋的扭矩不能控制。雖然也有立式機械三爪旋蓋結構,但鋼質夾頭對瓶蓋的損傷較大,旋緊后在瓶蓋留有夾痕,旋蓋扭矩同樣不能控制。
發明內容:
為了克服現有技術的不足,申請人提供了一種氣動導軌換向取蓋旋蓋裝置,它能模擬手工先由送蓋機構斜置送蓋,然后由轉動旋蓋部件接蓋,轉動旋蓋部件依靠導軌氣動轉向,到垂直位置時進行旋蓋。
本發明采取的技術方案如下:
一種氣動導軌換向取蓋旋蓋裝置,其特征是:包括送蓋器固定桿部件、送蓋器、氣動取蓋旋蓋部件、轉向夾持部件、導軌掛板、導向固定架、下滑動板、上調節板、高低調節機構、轉向氣缸和復位彈簧,送蓋器安裝在送蓋器固定桿部件上,送蓋器包括進蓋滑槽和送蓋氣缸,送蓋氣缸安裝在進蓋滑槽的下端,送蓋氣缸的軸線與進蓋滑槽垂直,進蓋滑槽的底面與垂直線之間的夾角為30°~60°;氣動取蓋旋蓋部件固定安裝在轉向夾持部件上,所述轉向夾持部件包括轉動夾持軸、連桿、軸承、固定座、彈簧固定座和轉向滑移件,連桿的大頭孔套裝在轉動夾持軸的轉動軸徑上,轉動夾持軸的轉動軸徑通過軸承安裝在固定座上,固定座固定安裝在下滑動板上,在連桿的小頭孔中安裝有轉向滑移件,在轉向滑移件上安裝有彈簧固定座,轉向滑移件位于導軌掛板的導向槽中;導軌掛板垂直地固定在上調節板上,在導軌掛板上沿垂直方向設有導向槽,導向槽分為上段導向槽、換向導向槽和下段導向槽,下段導向槽位于上段導向槽的左側,兩者間由換向導向槽過渡連接,換向導向槽與垂直方向之間的夾角必須與進蓋滑槽與垂直線之間的夾角相同;下滑動板和上調節板均套裝在導向固定架上,下滑動板和上調節板都能沿導向固定架在高低方向上下滑動,高低調節機構設置在導向固定架的頂板與上調節板之間,復位彈簧一端鉸接在導軌掛板上,另一端鉸接在氣動取蓋旋蓋部件上的轉向滑移件上。
進一步,在轉向滑移件上裝有滾動軸承,滾動軸承位于導軌掛板上的導向槽內,滾動軸承的外圈與導向槽之間為滑動配合。
進一步,所述高低調節機構為絲桿螺母調節機構,螺母固定安裝在上調節板上,絲桿的上端通過平面軸承安裝在導向固定架的頂板上,在絲桿的上端裝有調節手輪。
進一步,所述高低調節機構為絲桿螺母調節機構,螺母固定在導向固定架的頂板上,絲桿的下端以鉸連接的方式安裝在上調節板上,在絲桿的上端裝有調節手輪。
進一步,所述氣動取蓋旋蓋部件包括旋蓋螺紋套、彈性夾圈、旋轉蓋座、壓蓋芯、芯軸密封圈、收緊螺母、氣腔、進氣道、中空旋轉軸、護套、軸向密封圈、下軸承座、軸承、進氣管、上軸承座、連接套、連接座和氣動馬達,彈性夾圈密封地套裝在壓蓋芯上,壓蓋芯密封地套裝在旋轉蓋座的配合孔中,并由收緊螺母軸向限位固定,使壓蓋芯和旋轉蓋座固定連接成一體,旋蓋螺紋套旋接在旋轉蓋座的外螺紋段上,彈性夾圈的下端唇邊密封地固定在旋蓋螺紋套下端的內端面與旋轉蓋座的下端面之間,在彈性夾圈的外表面與旋轉蓋座和壓蓋芯的結合件的內腔之間形成氣腔,在旋轉蓋座上設有進氣道;旋轉蓋座的上端與中空旋轉軸密封地固定連接,中空旋轉軸通過下軸承座、上軸承座、軸承和軸向密封圈安裝在護套的內孔中,中空旋轉軸相對于護套能自由轉動,氣動馬達通過連接座固定在上軸承座上,氣動馬達的輸出軸通過連接套與中空旋轉軸的上端對接,在護套的外圓上設有進氣管,在中空旋轉軸位于兩軸向密封圈之間的外圓上設有小進氣孔,進氣道經中空旋轉軸的內孔、小進氣孔和進氣管與壓力氣源相通。
進一步,在壓蓋芯與旋轉蓋座的配合孔處設有芯軸密封圈。
進一步,旋轉蓋座的上端與中空旋轉軸之間通過反向螺紋密封地固定連接。
進一步,在旋轉蓋座上設有軸向進氣孔、端面氣槽和減壓孔,軸向進氣孔開設在上端面上,端面氣槽開設在內端面上,軸向進氣孔與對應的端面氣槽形成進氣道,減壓孔開設在過渡軸徑上,減壓孔在周向與軸向進氣孔錯開,減壓孔一端與配合孔相通連,另一端與外界相通連。
進一步,在旋轉蓋座上沿周向設有3~5個進氣道。
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