[發明專利]一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備無效
| 申請號: | 201310418093.5 | 申請日: | 2013-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN103480888A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 梅朋威;谷鑫鵬 | 申請(專利權)人: | 梅朋威 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/30;B23B47/20;B23B47/06;B23B47/28;B23Q3/06;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 機箱 多孔 設備 | ||
1.一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:包括驅動電機、調速裝置、冷卻液循環裝置、直線導軌以及用于固定折邊機箱體的定位裝置,所述驅動電機和調速裝置安裝在所述直線導軌上,并且所述驅動電機和調速裝置通過所述直線導軌的驅動而形成直線移動,其中所述調速裝置包括主軸和若干支軸,并且所述主軸和支軸分別通過設置在其上的齒輪形成嚙合,所述主軸通過驅動電機的驅動形成轉動,所述至少一個支軸的末端安裝有與所述支軸形成同軸心連接的鉆頭,所述驅動電機通過帶動調速裝置的主軸轉動,進而帶動所述支軸轉動,且進一步的帶動設置在所述支軸末端的鉆頭轉動,并通過所述直線導軌的直線進給而實現對設置在定位裝置上的箱體的鉆孔工作。
2.根據權利要求1所述的一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:所述驅動電機包括X向驅動電機、Y向驅動電機和Z向驅動電機,所述調速裝置包括X向調速裝置、Y向調速裝置和Z向調速裝置,所述直線導軌包括X向直線導軌、Y向直線導軌和Z向直線導軌,所述X向驅動電機和X向調速裝置安裝在所述X向直線導軌上,所述Y向驅動電機和Y向調速裝置安裝在所述Y向直線導軌上,所述Z向驅動電機和Z向調速裝置安裝在所述Z向直線導軌上。
3.根據權利要求2所述的一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:所述X向調速裝置包括X向主軸、第一X向支軸、第二X向支軸、第三X向支軸、第四X向支軸和第五X向支軸以及第六X向支軸,所述X向主軸通過所述X向驅動電機帶動并轉動,所述第一X向支軸和第二X向支軸分別與所述X向主軸形成嚙合,所述第三X向支軸和第四X向支軸分別與所述第一X向支軸形成嚙合,所述第五X向支軸與所述第三X向支軸形成嚙合,所述第六X向支軸與所述第四X向支軸形成嚙合,所述第一X向支軸、第二X向支軸和第五X向支軸以及第六X向支軸的末端同軸心安裝有鉆頭;所述Y向調速裝置包括Y向主軸、第一Y向支軸和第二Y向支軸,所述Y向主軸通過所述Y向驅動電機帶動并轉動,所述第一Y向支軸和第二Y向支軸分別與所述Y向主軸形成嚙合,并且所述第一Y向支軸和第二Y向支軸的末端同軸心安裝有鉆頭;所述Z向調速裝置包括Z向主軸和第一Z向支軸以及第二Z向支軸,所述Z向主軸通過所述Z向驅動電機帶動并轉動,所述第一Z向支軸和第二Z向支軸分別與所述Z向主軸形成嚙合,并且所述第一Z向支軸和第二Z向支軸的末端同軸心安裝有鉆頭。
4.根據權利要求3所述的一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:所述定位裝置具有工作臺板,該工作臺板安裝在直線導軌上、并且位于X向直線導軌和Y向直線導軌以及Z向直線導軌的交接點位置,所述工作臺板上設置有四個豎立的定位柱,所述定位柱的上端設置有內導向定位板,所述內導向定位板的下端面上固定安裝有內導向板,所述工作臺板上、與所述鉆頭的進給方向相對應的位置分別設置有X軸導向固定板、Y軸導向固定板和Z軸導向固定板,并且所述X軸導向固定板、Y軸導向固定板和Z軸導向固定板上分別設置有與所述鉆頭的進給方向正對應的導向套,所述工作臺板的上端面上、靠近Z軸導向固定板的一側設置有工件定位板,所述Y軸導向固定板上設置有可調節定位螺釘,并且在所述工作臺板上、與所述工件定位板相對應的一側設置有可調頂緊螺釘。
5.根據權利要求4所述的一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:所述X軸導向固定板、Y軸導向固定板和Z軸導向固定板的外側面上分別設置有鐵屑回收盒。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:所述直線導軌包括線性導軌主體和滾珠絲桿螺母副,所述鉆頭為槍鉆,所述冷卻液循環裝置的驅動執行機構為高壓油泵。
7.根據權利要求6所述的一種適用于折邊機箱體的多孔鉆設備,其特征在于:所述冷卻液循環裝置的冷卻液為潤滑油。
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