[發明專利]環保摩托車的尾氣回收筒

在審

• 申請號: 201310417639.5
• 申請日: 2013-09-14
• 公開（公告）號: CN104443157A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 惠鐵軍;李鑫
• 申請（專利權）人: 惠鐵軍
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;F01N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種環保摩托車結構的改進。

背景技術

現有的摩托車，汽油燃燒后，產生的尾氣會由排氣筒排放到大氣中，這會對空氣產生污染，在地球溫暖化日益嚴重的情況下，減少汽油燃燒后的尾氣向大氣中排放已經被提上日程。

發明內容

本發明就是針對上述問題，提供了一種結構簡單，可避免摩托車尾氣排放到大氣中的環保摩托車的尾氣回收筒。

為實現本發明的上述目的，本發明采用如下技術方案，本發明包括擋泥板，擋泥板上方設置有支架，其特征在于支架上設置有尾氣回收桶，尾氣回收桶的一端設置有軟管，擋泥板上方設置有軟管夾。

作為本發明的一種優選方案，所述的尾氣回收桶外設置有與支架配合的固定套。

進一步的，所述的固定套兩側設置有插槽；所述的擋泥板上相應于插槽設置有插板。

作為本發明的另一種優選方案，所述的軟管通過連接頭相連。

本發明的有益效果：本發明通過設置尾氣回收桶，充分回收引擎燃燒汽油產生的尾氣，避免了尾氣排入大氣中污染環境；并且，本發明將尾氣回收桶設置于油箱下方，減少占用空間，結構緊湊合理，簡單實用。

通過本發明的尾氣回收桶，可很好的回收尾氣，使尾氣在回收桶內凝結成固體顆粒等，然后可以以固體垃圾的形式排除；而無害的氣體，則可正常排入大氣中，實用簡單，方便。

本發明結構簡單，便于在現有的摩托車上直接安裝；降低成本，還可以很好的節約原材料的使用，不會造成浪費，非常適合發展中國家使用。

另外，本發明的結構原理還可以應用于汽車上，進一步提高環保節能效果。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的結構示意圖。

圖3是本發明的結構示意圖。

附圖中10為摩托車、14為后輪、15為車座、20為車架、23L為左座椅導軌、23R為右座椅導軌、35為引擎吸氣系統、44為油箱、45為尾氣回收罐、48為擋泥板、51為行李箱、52為軟管鉤、53為排氣管、5為軟管、55為第一排氣管、56為第二排氣管、57為聯合部件、90為車體外殼、98L為左上外殼、98R為右上外殼、99L為左下外殼、99R為右下外殼、100為連接件、121為本體、122為第一側面、123為第二側面、124為第三側面、125為燃氣入口、126為燃氣出口、127為大氣開放口、128為冷凝水口、133L為左燃料蓋、133R為右燃料蓋、136為交叉件、141為座椅安裝機構、142L為吸入管左端、142R為吸入管右端、146為軟管保持件、147為軟管螺栓、151為前肋、152為后肋、155為軟管支撐件、161為扶手。

具體實施方式

本發明包括擋泥板，擋泥板上方設置有支架，其特征在于支架上設置有尾氣回收桶，尾氣回收桶的一端設置有軟管，擋泥板上方設置有軟管夾。

作為本發明的一種優選方案，所述的尾氣回收桶外設置有與支架配合的固定套。

進一步的，所述的固定套兩側設置有插槽；所述的擋泥板上相應于插槽設置有插板。

作為本發明的另一種優選方案，所述的軟管通過連接頭相連。