[發明專利]一種用于燃氣計量的新型傳感裝置在審
| 申請號: | 201310417241.1 | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN103487093A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李詩華;任海軍;徐榮華;王文軍;張楚 | 申請(專利權)人: | 上海真蘭儀表科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F1/05 | 分類號: | G01F1/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201703 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 燃氣 計量 新型 傳感 裝置 | ||
技術領域
?本發明涉及燃氣計量傳感裝置技術領域,具體涉及一種用于燃氣計量的新型傳感裝置。
背景技術
民用燃氣計量用的智能膜式燃氣表一般使用干簧管或霍爾作為采樣傳感器,一般做法是將干簧管或霍爾安裝于計數器字輪附近,計數器字輪上安裝有一個磁鋼,隨著計數器字輪的轉動,字輪里面的磁鋼也由遠而近的靠近干簧管或霍爾,從而產生脈沖信號,當磁鋼隨著字輪由近而遠的離開干簧管或霍爾時,脈沖信號消失,智能燃氣表由此來采集計量信號。一般一個脈沖信號代表0.1m3或0.01m3。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于燃氣計量的新型傳感裝置,它結構簡單,使用方便,具有防磁功能,且計量精準度高,能避免計量氣體的泄露。?
為了解決背景技術所存在的問題,本發明是采用以下技術方案:它包含傳感器外殼1、撥叉2、撥輪3、磁環體4、軸蓋5、PCB板6、防磁罩組件7、基表鋼殼8、鎖緊螺母9、密封圈10、輸出軸11;傳感器外殼1內設有輸出軸11,撥叉2設置在傳感器外殼1內的計量機芯上,且撥叉2套接在輸出軸11的一端,撥叉2與套接在輸出軸11上的撥輪3卡接,磁環體4設置在撥輪3上,軸蓋5套接在撥輪3上,PCB板6設置在軸蓋5與防磁罩組件7之間,且PCB板6上設有溫壓傳感器和計量傳感器,防磁罩組件7的一端設有密封圈10,基表鋼殼8套接在防磁罩組件7的一端,且防磁罩組件7穿過傳感器外殼1通過鎖緊螺母9與傳感器外殼1連接。
所述的傳感器外殼1具有防磁功能。
所述的磁環體4由磁環組成,且磁環由數組磁極組成。
所述的PCB板6上設有磁敏傳感器和溫壓傳感器,并暴露于計量氣體中。
所述的防磁罩組件7上的接線柱為一體化注塑完成,可避免計量氣體泄漏。
本發明的工作原理:當基表計量機芯轉動一圈,便帶動撥輪3和撥叉2轉動一圈輸出1.2L,撥輪3轉動一圈帶動磁環體4轉動一圈,磁環體4轉動一圈同樣代表1.2L,安裝與PCB板6上的磁敏傳感器不動,而磁環體4一圈由4組N/S極組成,從而使得一個磁敏傳感器的脈沖信號代表0.15L。
本發明具有以下有益效果:結構簡單,使用方便,具有防磁功能,且計量精準度高,能避免計量氣體的泄露。
附圖說明:
圖1是本發明結構示意圖;
圖2為本發明的內部結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1和圖2,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含傳感器外殼1、撥叉2、撥輪3、磁環體4、軸蓋5、PCB板6、防磁罩組件7、基表鋼殼8、鎖緊螺母9、密封圈10、輸出軸11;傳感器外殼1內設有輸出軸11,撥叉2設置在傳感器外殼1內的計量機芯上,且撥叉2套接在輸出軸11的一端,撥叉2與套接在輸出軸11上的撥輪3卡接,磁環體4設置在撥輪3上,軸蓋5套接在撥輪3上,PCB板6設置在軸蓋5與防磁罩組件7之間,且PCB板6上設有溫壓傳感器和計量傳感器,防磁罩組件7的一端設有密封圈10,基表鋼殼8套接在防磁罩組件7的一端,且防磁罩組件7穿過傳感器外殼1通過鎖緊螺母9與傳感器外殼1連接。
所述的傳感器外殼1具有防磁功能。
所述的磁環體4由磁環組成,且磁環由數組磁極組成。
所述的PCB板6上設有磁敏傳感器和溫壓傳感器,并暴露于計量氣體中。
所述的防磁罩組件7上的接線柱為一體化注塑完成,可避免計量氣體泄漏。
本具體實施方式的工作原理:當基表計量機芯轉動一圈,便帶動撥輪3和撥叉2轉動一圈輸出1.2L,撥輪3轉動一圈帶動磁環體4轉動一圈,磁環體4轉動一圈同樣代表1.2L,安裝與PCB板6上的磁敏傳感器不動,而磁環體4一圈由4組N/S極組成,從而使得一個磁敏傳感器的脈沖信號代表0.15L。
本具體實施方式具有以下有益效果:結構簡單,使用方便,具有防磁功能,且計量精準度高,能避免計量氣體的泄露。
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