[發明專利]艦船高載流量低表面溫升電力電纜及其制造方法

有效

• 申請號: 201310416911.8
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN103474158A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 李永江;韋長天
• 申請（專利權）人: 江蘇遠洋東澤電纜股份有限公司
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00;H01B7/02;H01B7/29;H01B7/295;H01B13/00;H01B13/14;H01B13/24
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本發明涉及一種電力電纜，特別涉及一種艦船高載流量低表面溫升電力電纜。本發明還涉及一種艦船高載流量低表面溫升電力電纜的制造方法。

背景技術

隨著國家加大對海洋能源開發利用的重視，大批新的船艦被建造，由于船舶航行多為遠洋海域，出海時間久，為此需要減輕艦船的自身重量，增加艦船的有效負載。電纜作為艦船電能傳輸設備，其重量對船舶的負載有著很大的影響。而電纜的重量與導體截面積有關，導體截面積則主要是由載流量決定，而影響載流量的因素除了導體材料和截面積外，還有所用絕緣、護套材料和電纜結構等。由于船用電纜導體均為絞合銅導體，故船用電纜載流量主要是由絕緣、護套材料和電纜結構決定。

現有技術主要是通過提高絕緣和護套材料的額定工作溫度從而提高電纜的載流量，但由于現有材料的熱阻系數較小使得電纜的表面溫度很高，可達110℃，而電纜在狹小的船舶空間內散熱不暢，造成環境溫度升高，又會更加降低電纜的載流量，并且影響周圍其他設施的安全，造成惡性循環。現有橡膠絕緣材料的熱阻系數為6.0?K·m/W，低煙無鹵護套材料的熱阻系數為3.5?K·m/W，不足以降低電纜表面溫升。

發明內容

本發明的首要目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種艦船高載流量低表面溫升電力電纜，導體外包層熱阻系數高，在導體截面積相同的情況下，可以提高載流量。

為實現以上目的，本發明所提供的一種艦船高載流量低表面溫升電力電纜，絞合銅導體的外周均勻擠包有高熱阻系數阻燃耐火絕緣層，高熱阻系數阻燃耐火絕緣層的外周包覆有長絲玻璃纖維編織加強層構成電力電纜絕緣線芯，多根所述電力電纜絕緣線芯相互絞合構成電力電纜纜芯，所述電力電纜絕緣線芯之間的縫隙填充有高熱阻系數阻燃耐火填芯使纜芯圓整，所述電力電纜纜芯的外周包裹有高熱阻系數阻燃耐火縱包帶，所述高熱阻系數阻燃耐火縱包帶的外周擠包有高熱阻系數化學交聯聚烯烴外護套。

相對于現有技術，本發明取得了以下有益效果：由于導體的外壁采用的是高熱阻系數阻燃耐火絕緣層，纜芯的外壁采用的是高熱阻系數化學交聯聚烯烴外護套，且填芯采用的是高熱阻系數阻燃耐火填芯，可以降低電纜外壁的溫度，在導體截面積相同的情況下，可以提高載流量。

作為本發明的優選方案，所述長絲玻璃纖維編織加強層的拉伸強度不小于2000MPa，編織角在30°~?60°，編織覆蓋率為40%~60%，單絲直徑為0.05mm。