[發明專利]球窩關節

有效

• 申請號: 201310416851.X
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN103671470A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: P.巴明格
• 申請（專利權）人: 齊扎拉光系統有限責任公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;楊國治

技術領域

本發明涉及一種球窩關節(Kugelgelenk)，其帶有第一關節件和第二關節件以用于連接車輛前大燈的發光件與承載件，其中，第一關節件具有空心球狀的支承殼(Lagerschale)，而第二關節件具有用于容納在支承殼中的相應的球狀的支承頭(Lagerkopf)。

此外，本發明涉及一種帶有根據本發明的球窩關節的車輛前大燈。

背景技術

為了將構件(例如發光元件)固定在車輛前大燈中而使用有不同的解決方案。對此，作為一種可能的變型方案，從現有技術中已知的是使用球窩關節，在其中，將球狀的關節頭裝配在空心球狀的關節殼中。對于裝配在其中的單元，球窩關節作為固定部(Fixierung)且同時作為旋轉點來起作用，因此可在至少兩個空間軸上調節該單元。

文件DE?102?52?983?A1顯示了一種車輛前大燈，其帶有用于連接發光元件與承載元件的這種類型的球窩關節。使支承頭與關節殼一起移動到容納套中，并且在裝配之后可通過帶有調節螺栓和傳動元件的調整裝置來調節該支承頭。該變型方案具有多個零件，其附加地設有一系列的彈性的區段和止動元件。

由于這些部件的特定的共同作用而必須以確切受限的順序來組裝該球窩關節，因此，一方面，不僅加工這些零件非常昂貴，而且制造具有這些零件的前大燈也非常昂貴。另一方面，彈性的區段和止動元件相對易損且因此在使用中易于損傷。在文件EP?0?557?869?B1中說明了另一種類型的解決方案，其具有基本上同文件DE?102?52?983?A1的相同的缺點。

因此這些已知的解決方案的缺點為：其一方面包括大量的零件，且另一方面有時候具有非常易損的止動連接和卡固連接(Schnappverbindung)，其在制造中很復雜且在裝配時需要非常細心。在平常的使用中僅可使帶有易損的卡鉤(Schnapphaken)的可擺動的支承裝置很小地負載，并且此外，預先給定固定的裝配順序。在很高的裝配力的情況下，該支承裝置具有很小的拉出力(Ausziehkraft)。

發明內容

因此本發明的目在于提供一種球窩關節，其克服現有技術的上述缺點且在應用中簡單、成本有利以及運行可靠。

根據本發明，該目的利用開頭提及的球窩關節由此來實現，即第一關節件具有彈性地受支承的至少一個固定元件，利用該固定元件可在球窩關節的裝配狀態中朝支承殼的方向上擠壓支承頭，并且此外，第一關節件具有可運動的至少一個鎖止元件，在裝配狀態中利用該鎖止元件鎖止固定元件以防朝背對支承殼的方向上運動。

本發明允許如此選擇空心球狀的支承殼和相應成形的球狀的支承頭的幾何結構，即僅必需用于組裝兩個關節件的很小的力且同時通過固定元件的作用產生球窩關節的很高的拉出力。支承殼和支承頭可如此設計，即(支承)殼僅以相對很小的程度包圍(支承)頭，因為在裝配狀態中支承頭由固定元件壓到支承殼中且由此防止從支承殼中脫落或脫扣。在插入時，固定元件建立必要的公差補償以用于將支承頭扣鎖到支承殼中，其中，在裝配狀態中將球窩關節保持成無間隙。通過將可運動的鎖止元件(其在裝配球窩關節時可運動到這樣的位置中，即，在其中，鎖止元件固定或支撐固定元件以防朝背對支承殼的方向上運動)設置在第一關節件處將用于支承頭的插入的彈性地受支承的固定元件在裝配狀態中保持成剛性的，使得支承頭從(支承)殼中的拉出實際上不再可行或僅在破壞球窩關節(其在各種情況下由壓鑄件制成)的情況下才是可行的。因此，利用本發明提供一種用于例如將前大燈反射器鉸接地支承在相應的支柱或支架處的球窩關節，其組裝容易且同時在運行中具有很高的穩定性和耐用性。該球窩關節在此僅包括很少的零件，因此該零件可實施成非常堅固。

根據本發明的一種優選的實施形式以如下方式來改進球窩關節，即在第二關節件處設置有至少一個控制元件，利用該控制元件將至少一個鎖止元件在裝配狀態中保持在鎖止固定元件的位置中。此外，在本發明的意義中設置成在組裝關節件時控制元件將鎖止元件壓到鎖止固定元件的位置中。因此控制元件用于使鎖止元件運動到鎖止的位置中且將鎖止元件在裝配狀態中保持在該位置中。以這種方式，固定元件可在將支承頭插入到支承殼中時自由回彈(ausfedern)且只有在鎖止關節件時才由同樣彈性的鎖止元件支撐，從而彈性運動由鎖止元件來阻止。