[發明專利]車載折疊式手動吊機

有效

• 申請號: 201310416748.5
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN103482490A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 談學超;王振;高煒
• 申請（專利權）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號: B66C23/42
• 分類號: B66C23/42
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

[0001]?本發明涉及一種特種車輛的隨車起重裝置，特別涉及一種設置在廂式車或車載方艙頂部的可折疊收納的手動吊機，屬于車輛附件技術領域。

背景技術

[0002]?廂式車或車載方艙等特種車輛上裝有各種設備，如用于通訊、地質勘探、作戰指揮等專用設備和作為動力裝置的汽油發電機組（簡稱油機）等，為了擴大廂式車或車載方艙內的工作空間，油機等大型設備固定在車頂上，這些設備需要專門設置在車頂上的吊機吊運。現有的車載吊機設置在廂式車或車載方艙內，為了縮小吊機體積，往往造成其強度不高，不能吊裝較大的設備；用途單一，只能固定用于某一設備的吊裝，且存在方向不能改變等問題，無法吊運固定在車頂上的油機等專用設備。另外，這種吊機還需要具有使用時豎立，行車時折疊放倒固定的功能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有較高強度、且能豎立使用和放倒固定、還能改變使用方位角的車載折疊式手動吊機。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種車載折疊式手動吊機，包括折疊式支架、手搖起吊裝置、吊鉤裝置、旋轉底座和桿件折疊鎖定裝置，所述折疊式支架包括立桿、橫桿和斜桿，立桿上端與橫桿一端鉸接，橫桿中部與斜桿上端鉸接，立桿下端與旋轉底座上端的支撐立槽鉸接，斜桿下端與立桿中部鉸接，支撐立槽固定在旋轉底座頂端上，旋轉底座固定在車頂上；所述手搖起吊裝置設置在立桿上部一側，包括齒輪減速機構、齒輪減速機構支座、吊繩收放卷筒和搖手柄，所述齒輪減速機構包括小齒輪、大齒輪和齒輪架，彼此嚙合的小齒輪、大齒輪分別通過小齒輪軸和大齒輪軸支撐在齒輪架上，所述齒輪架支撐在齒輪減速機構支座上，齒輪減速機構支座固定在立桿上部一側，且與橫桿位置相對；吊繩收放卷筒固定在大齒輪軸上，搖手柄與小齒輪軸端頭固定連接；所述吊鉤裝置設置在橫桿上側，包括吊鉤、吊繩和數個吊繩支撐輪，吊繩支撐輪分別與立桿端頭和橫桿端頭鉸接，吊繩一端固定在吊繩收放卷筒上，吊繩另一端繞過數個繩支撐輪后與吊鉤上端連接；所述旋轉底座設置在廂式車或車載方艙頂部，所述桿件折疊鎖定裝置設置在折疊式支架前端倒下在廂式車或車載方艙的位置上。

????本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的車載折疊式手動吊機，其中所述旋轉底座包括旋轉底座本體、立軸、鎖定圓盤和腳踏式旋轉鎖定機構，旋轉底座本體固定在廂式車或車載方艙頂部上，立軸上端通過推力球軸承支撐在旋轉底座本體上，立軸下端通過圓板軸向定位在旋轉底座本體內；鎖定圓盤設置在推力球軸承上側，支撐立槽底部固定在鎖定圓盤上；所述腳踏式旋轉鎖定機構垂直設置在鎖定圓盤一側，所述鎖定圓盤徑向外緣設有多個鎖銷孔。

????前述的車載折疊式手動吊機，其中立桿上端設有與立桿一側垂直連接的上連接桿，橫桿一端與上連接桿外端鉸接；橫桿中部設有與橫桿下側垂直連接的中連接桿，立桿中部設有與立桿一側垂直連接的下連接桿，斜桿上端與中連接桿下端鉸接，斜桿下端與下連接桿外端鉸接。

前述的車載折疊式手動吊機，其中所述腳踏式旋轉鎖定機構包括彈簧筒、彈簧、鎖定銷和腳踏杠桿，彈簧筒中部通過連接板與旋轉底座本體上端外側固定連接，彈簧設置在彈簧筒內，鎖定銷垂直穿過彈簧筒內的彈簧，鎖定銷上端可伸縮地插入鎖銷孔內鎖定鎖定圓盤，鎖定銷下端橫穿過腳踏杠桿內端的長孔，且通過擰在鎖定銷下端的螺母支撐腳踏杠桿，所述腳踏杠桿內端端頭與固定在旋轉底座體中部外側的鉸接座鉸接。

前述的車載折疊式手動吊機，其中立桿下端插進支撐立槽內，所述支撐立槽縱向上端設有立桿鎖定孔，支撐立槽縱向下端設有支撐立槽鉸接孔，立桿下端通過橫穿過支撐立槽鉸接孔的鉸接銷與支撐立槽鉸接，且通過橫穿過立桿鎖定孔的立桿鎖定銷將立桿垂直豎立在廂式車或車載方艙頂部上。

前述的車載折疊式手動吊機，其中所述桿件折疊鎖定裝置包括橫桿鎖定座和外鎖定座，所述橫桿鎖定座和外鎖定座均呈叉形，位于上連接桿下側的橫桿鎖定座內端與立桿垂直固定連接；外鎖定座底部固定在廂式車或車載方艙頂部上，立桿、橫桿和斜桿折疊收攏后，立桿和橫桿后端平行嵌入外鎖定座內，并通過橫穿過外鎖定座的插入橫銷鎖定；斜桿中部和橫桿前端分別嵌入橫桿鎖定座內，并用橫穿過橫桿前端的立桿鎖定銷鎖定橫桿。

前述的車載折疊式手動吊機，其中在插進支撐立槽內的立桿下端外側設有水平拉緊螺桿，蝶形螺母擰在水平拉緊螺桿上，蝶形螺母底面兩翼分別抵靠在支撐立槽兩側的槽邊上。