[發明專利]一種實用型牽引下羅拉的制備方法無效
| 申請號: | 201310416555.X | 申請日: | 2013-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN103469386A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 姚建華 | 申請(專利權)人: | 常熟市建華織造有限責任公司 |
| 主分類號: | D01H5/78 | 分類號: | D01H5/78 |
| 代理公司: | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 李濤 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實用型 牽引 羅拉 制備 方法 | ||
技術領域
本發明屬于一種牽引下羅拉的制備方法,尤其涉及一種耐磨、耐蝕性能突出,紗線握持力均勻的實用型牽引下羅拉的制備方法,屬于針紡技術領域。
背景技術
紡織機上的牽引下羅拉由光軸、間隔設置的溝槽結構和連接端組成。牽引下羅拉上的溝槽結構與上羅拉上的皮輥組成鉗口,起到握持和牽引紗線的作用。普通的牽引下羅拉整體采用45鋼或20滲碳鋼材料進行制備,牽引下羅拉裸露在空氣中,極易被腐蝕;同時牽引下羅拉上的溝槽結構與皮輥之間摩擦力較大,溝槽結構上齒形容易磨鈍,降低了牽引下羅拉的使用壽命,且加劇了紡織過程中纖維條的波動性,影響紗支的均勻度和表面質量。
現行技術中,人們通過對牽引下羅拉進行表面處理以增強其使用性能,如:表面鍍鉻,或是表面熱處理,牽引下羅拉在耐蝕性以及強度和耐磨性方面得到有效提高。但是,強化成本過高,制備工序復雜,實用性欠佳;同時,溝槽結構通過滾壓軋制工藝進行制備,其截面齒形通常為梯形,齒面之間存在突變,該結構容易加速皮輥的磨損,且在紡紗過程中產生機械波,影響紡紗質量。
發明內容
針對上述需求,本發明提供了一種實用型牽引下羅拉的制備方法,該制備方法工序安排合理,實施方便,溝槽結構的表面形成一耐磨涂層,有效的提升了導紗環的耐磨以及耐蝕性能,使得下羅拉的使用壽命更為持久;同時,溝槽結構的截面形狀由梯形轉變為圓弧形,有效的緩和了齒面之間的突變,降低了皮輥的磨損和機械波的產生,提高了紡紗質量。
本發明是一種實用型牽引下羅拉的制備方法,該制備方法包括如下步驟:a)制備心軸,b)軋制導紗環,c)噴涂預處理,d)熱噴涂處理,e)噴涂后處理。
在本發明一較佳實施例中,所述的步驟a)中,心軸材質選用45鋼,制備流程包括:毛坯鑄造、退火處理、鍛造、去應力退火以及機加工;通過上述處理后,制得心軸表面光滑,沿其軸向均分分布若干環狀結構。
在本發明一較佳實施例中,所述的步驟b)中,該工藝是采用軋機對心軸表面的環狀結構進行軋制處理,以加工出帶有溝槽結構的導紗環;初軋溫度控制在950℃-1000℃,終軋溫度控制在800℃以上,軋制次數為3-4次。
在本發明一較佳實施例中,所述的步驟c)中,預處理工藝包括清洗處理和粗化處理;清洗處理方式為超聲波清洗,清洗液選用丙酮,清洗時間為5-6分鐘,清洗完畢后用清水沖凈并吹干;粗化處理方式為噴砂處理,砂料選用石英砂,其顆粒度為20-30目,噴砂壓力為0.8-1MPa,噴砂距離為80mm,噴砂角度為60°,粗化處理后的溝槽結構的表面粗糙度約為50um。
在本發明一較佳實施例中,所述的步驟d)中,熱噴涂處理工藝采用陶瓷棒火焰噴涂法,火焰由氧氣和乙炔混合燃燒后產生,在熱噴涂過程中,壓縮氣體選用Ar,流量為1200L/h,壓力為0.8MPa,陶瓷棒的送料速度約為1.5-2mm/s。
在本發明一較佳實施例中,所述的步驟e)中,噴涂后處理是對陶瓷涂層進行封孔處理,封孔處理時使用噴槍在陶瓷涂層面上噴涂封孔劑,封孔劑通??蛇x用酚醛樹脂、石蠟、聚酰胺、硅酸鈉中的一種。
本發明揭示了一種實用型牽引下羅拉的制備方法,該制備方法工序安排合理,實施簡便,成本適中,制得的溝槽結構表面形成一耐磨涂層,有效的提升了導紗環的耐磨以及耐蝕性能,使得下羅拉的使用壽命更為持久;同時,溝槽結構的截面形狀由梯形轉變為圓弧形,有效的緩和了齒面之間的幾何突變,降低了皮輥的磨損和機械波的產生,提高了紡紗質量。
?附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1是本發明實施例實用型牽引下羅拉的制備方法的工序步驟圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
圖1是本發明實施例實用型牽引下羅拉的制備方法的工序步驟圖;該制備方法包括如下步驟:a)制備心軸,b)軋制導紗環,c)噴涂預處理,d)熱噴涂處理,e)噴涂后處理。
實施例1
具體制備過程如下:
a)制備心軸,心軸材質選用45鋼,制備流程包括:毛坯鑄造、退火處理、鍛造、去應力退火以及機加工;通過上述處理后,制得心軸表面光滑,沿其軸向均分分布若干環狀結構;
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