[發明專利]電機

有效

• 申請號: 201310415384.9
• 申請日: 2010-05-12
• 公開（公告）號: CN103560609B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 威廉·保羅·伯金斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K5/18;H02K9/19
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司11286
• 代理人: 郭鴻禧,劉奕晴

1.一種電機，所述電機包括：

端蓋，結合至所述電機；

內部熱交換器，布置在所述端蓋中，所述內部熱交換器具有第一冷卻劑通道和第二冷卻劑通道，第一冷卻劑通道傳輸流過穿過電機的第一冷卻劑回路的第一冷卻劑，第二冷卻劑通道傳輸流過電機外部的第二冷卻劑回路的第二冷卻劑，以在第一冷卻劑和第二冷卻劑之間進行熱交換，

其中，所述電機被布置在汽車中，所述汽車包括：

除了所述電機以外的發熱單元；

發熱單元冷卻回路，適于使第二冷卻劑循環；

外部熱交換器，布置在發熱單元冷卻回路中；及

發熱單元冷卻回路分支，連接至第二冷卻劑通道。

2.如權利要求1所述的電機，其中，所述發熱單元是內燃機、動力轉向泵、功率電子單元、齒輪箱和變速器中的一個。

3.如權利要求1所述的電機，其中，所述第二冷卻劑是水基冷卻劑、電解質液、油和潤滑劑中的一種。

4.一種電機組件，所述電機組件被布置在汽車內，所述電機組件包括：

電機主體，具有定子和轉子；及

端蓋，可移除地結合至所述電機主體，所述端蓋包括：

內部熱交換器，包括第一冷卻劑通道、第二冷卻劑通道和泵，所述第一冷卻劑通道攜帶第一冷卻劑，所述第二冷卻劑通道攜帶第二冷卻劑，所述泵適于使第二冷卻劑通過第二冷卻劑通道進行循環；

至少一個溫度傳感器，布置在第一冷卻劑通道中；

閥門，布置在第二冷卻劑通道中；及

電控單元，連接至所述至少一個溫度傳感器和所述閥門，其中，所述電控單元響應于來自所述至少一個溫度傳感器的信號控制所述閥門的位置。

5.如權利要求4所述的電機組件，其中，所述汽車是混合動力電動汽車，所述電機是電動發電機和牽引電動機中的一個。