[發明專利]海上平臺的頂升裝置

有效

• 申請號: 201310414960.8
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN103452088A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 李淑民;鞠學國
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;海洋石油工程（青島）有限公司
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 高鳳榮

技術領域

本發明涉及頂升裝置，尤其涉及一種海上平臺的頂升裝置。屬于海洋工程領域。

背景技術

在海上石油開發工程中，需要在海上建造采油平臺、生活平臺、中心處理平臺等各種平臺，平臺主要分為：浮式平臺和固定平臺，其中，固定平臺主要包括：海洋工程組塊、水下支撐結構－導管架；固定平臺多采用鋼制導管架支撐，導管架底座坐在海底，并用鋼樁固定到海床上，導管架的上端高出水面部分用于支撐上部海洋工程組塊。依據設在平臺上邊的設備不同，平臺的功能也不同，其可以進行鉆修井或油氣處理、計量等工作。

雖然，導管架的強度在設計和建造時,就已經對其抵御風暴和海浪的沖擊能力進行了設計，但是一旦海浪過高，沖擊到平臺的甲板區域，就會對這些設備造成嚴重的損壞。由于現有的固定式平臺，都是將上部組塊直接安裝在導管架上，組塊與導管架之間為焊接固定，因此，一經建成則高度便不可改變。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術存在的上述缺點，而提供一種海上平臺的頂升裝置，其通過頂升平臺，能夠提高平臺甲板與海面之間的距離，使得風暴來臨時，所產生的海浪不能達到平臺甲板的高度，解決了平臺甲板上的設備受風暴產生的海浪沖擊的問題。

本發明的目的是由以下技術方案實現的：

一種海上平臺的頂升裝置，其特征在于：包括：套裝在上部樁腿上的卡環、套裝在上部樁腿與下部樁腿之間的伸縮套筒、設置在卡環及伸縮套筒之間的數個液壓缸，其中，液壓缸的推桿與卡環鉸接為一體；液壓缸的支座與設在伸縮套筒外表面上的連接板鉸接為一體；伸縮套筒的上部及下部分別設有與上部樁腿與下部樁腿上的圓孔相配合的上、下開銷孔，上、下開銷孔中分別通過上部固定銷及下部固定銷將伸縮套筒固定在上部樁腿及下部樁腿樁腿上。

所述卡環為錐臺式環形鋼支撐結構。

所述液壓缸為對稱設置。

所述上部固定銷及下部固定銷外部還分別安裝有一插銷蓋板。

所述伸縮套筒與卡環之間的上部樁腿上連接有數個用于為伸縮套筒導向的導向塊；導向塊為由立板及圓弧板連接而成的T型鋼結構，其中，立板底端連接在上部裝腿上，圓弧板與伸縮套筒內壁相配合，以保證伸縮套筒在作上下運動時沿直線運行。

所述上部樁腿的設定位置上，還安裝有焊接環、高位襯套，焊接環及高位襯套為均兩個半環式對稱結構；其中，高位襯套的兩個半環上設有用于套裝在上部樁腿上的套裝孔，且高位襯套位于焊接環的下面。

所述下部樁腿的設定位置上安裝有一低位襯套，低位襯套為環狀結構，環狀結構上設有一便于安裝的切縫，當低位襯環安裝到下部樁腿上后，再將切縫進行焊接密封。

所述伸縮套筒為兩個半環式對稱結構，兩半環之間安裝后，再連接成為一整體伸縮套筒；兩半環的底部分別設有與上部樁腿上的未切開部分相對應的槽型孔，通過該槽型孔，在頂升之前，對未切開部分進行切割，直至樁腿完全分離。

所述高位襯套及低位襯套分別安裝在位于槽型孔兩側的上部、下部樁腿上。

所述下部固定銷是在頂升之前，通過圓孔將伸縮套筒和下部樁腿連接為一體；且伸縮套筒的下端與低位襯環連接在一起。

本發明的有益效果：本發明由于采用上述技術方案，其通過頂升平臺，能夠提高平臺甲板與海面之間的距離，使得風暴來臨時，所產生的海浪不能達到平臺甲板的高度，解決了平臺甲板上的設備受風暴產生的海浪沖擊的問題。

附圖說明：

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明高位襯套和低位襯套安裝結構示意圖。

圖3為本發明伸縮套筒拆解結構示意圖。

圖4為本發明鋼樁切斷示意圖。

圖5為本發明在平臺上安裝位置示意圖。

圖中標注符號說明：

1.海上平臺；2.上部樁腿；3.頂升裝置；4.下部樁腿；5.海面；6.卡環；7.推桿；8.伸縮套筒導向塊；9.上部固定銷；10.液壓缸；11、伸縮套筒；12.下部固定銷；13.導管架斜拉筋；14.焊接環；15.高位襯套；16.低位襯套；17.切縫；18.液壓缸支座；19.鋼樁切開部分；20.鋼樁未切開部分；21.插銷蓋板；22.槽形孔。

具體實施方式