[發明專利]汽車落水漂浮逃生系統及其制造方法

在審

• 申請號: 201310414836.1
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN103481851A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 孫楓舒;李慧軍;由毅;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

技術領域

本發明是有關于一種汽車的安全裝置，特別是關于一種汽車落水漂浮逃生系統。

背景技術

隨著車輛的普及，車輛因落水而導致傷亡的事故時有發生。由于目前大部分車輛采用的都是前置發動機，車輛70%左右的重量都位于車輛的前半部，而其余30%的重量則位于車輛的后半部。經試驗證明，不管以何種姿態落水，在5-10秒內，車輛都會由于自身重力的作用，調整為車頭先沉入水中的姿態，并在短時間內迅速沉入水中。

雖然已有很多教程教導人們在車輛落水后如何逃生，但是大多數駕駛員因為落水后的緊張和慌亂，并不能有效地實施逃生計劃，特別是車內人員過多時，更無法實現有效逃生，導致人員的死亡。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種汽車落水漂浮逃生系統。

本發明提供的汽車落水漂浮逃生系統，包括控制系統、充氣系統、多個氣囊以及拉索系統，所述控制系統在汽車落水時控制所述充氣系統向所述多個氣囊充氣，所述拉索系統與所述多個氣囊相連，且在所述多個氣囊的充氣過程中拉緊以將所述多個氣囊控制在距汽車一定距離的范圍內。

在本發明的一個具體實施方案中，所述拉索系統為網狀拉索系統。

在本發明的一個具體實施方案中，所述多個氣囊包括車頭氣囊和車尾氣囊，所述拉索系統包括與所述車頭氣囊相連的多根第一拉索，以及與所述車尾氣囊相連的多根第二拉索。

在本發明的一個具體實施方案中，所述車頭氣囊的體積大于所述車尾氣囊的體積。

在本發明的一個具體實施方案中，所述車頭氣囊和車尾氣囊均包括多個氣囊單元，相鄰的氣囊單元之間形成有弧形的腰線。

在本發明的一個具體實施方案中，所述車頭氣囊和車尾氣囊均包括沿一第一面方向排列的多個第一氣囊單元及沿一第二面方向排列的多個第二氣囊單元，所述車頭氣囊的第一氣囊單元的數量大于所述車尾氣囊的第二氣囊單元的數量。

在本發明的一個具體實施方案中，所述拉索系統還包括拉索張緊器，所述拉索張緊器與所述第一拉索和所述第二拉索相連。

在本發明的一個具體實施方案中，所述多個氣囊還包括至少兩個側氣囊，所述拉索系統還包括與所述側氣囊相連的多根第三拉索，所述多根第三拉索未與所述拉索張緊器相連。

在本發明的一個具體實施方案中，所述充氣系統包括充氣裝置、硬質充氣管和軟質充氣管，所述硬質充氣管與所述充氣裝置相連，所述軟質充氣管連接在所述硬質充氣管和所述氣囊之間。

在本發明的一個具體實施方案中，所述充氣裝置包括用于對氣囊進行快速充氣的快速充氣裝置和用于在快速充氣完成后對氣囊進行后續補氣的補氣裝置，所述快速充氣裝置包括儲氣罐和爆燃氣體發生器至少其中之一，所述補氣裝置為電動氣泵。

在本發明的一個具體實施方案中，所述汽車落水漂浮逃生系統還包括液位傳感器和手動開關，所述液位傳感器設于汽車前輪附近，所述液位傳感器在感測到汽車落水時，向所述控制系統發送信號，令所述控制系統控制所述充氣系統對所述多個氣囊充氣，所述手動開關設于駕駛室內，用于利用手動觸發的方式觸發所述控制系統，使所述控制系統控制所述充氣系統對所述多個氣囊充氣。

本發明至少具有如下優點：

1.拉索系統在氣囊爆開后可自動收縮而將氣囊固定在汽車周圍特定的距離范圍內，特別是將氣囊拉至汽車底部，為汽車提供有效的支撐，最大限度的提升車身高度，減少車輛的入水面積，減小損失。

2.網式拉索的設計在車身底部形成一個網兜狀結構，將車身兜住，避免了在車身上安裝強力螺栓，減少了對車身結構的改變，并且該結構方便安裝及更換，在落水使用后，可以方便的進行快速更換。

3.車頭氣囊的體積大于車尾氣囊的體積，可有效的為車頭提供支撐，延緩車頭入水的時間。

4.本發明設置有兩套獨立的充氣方式，儲氣罐和爆燃氣體發生器負責為氣囊快速充氣，電動氣泵負責為氣囊進行后續補氣，延長氣囊的漂浮時間。

5.氣囊形狀經過特殊設計，符合車頭及車位的結構。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本發明汽車落水漂浮逃生系統的結構框圖。

圖2是使用本發明的汽車的側視示意圖，圖2僅示出本發明汽車落水漂浮逃生系統的部分元件。

圖3是使用本發明的汽車的仰視示意圖，圖3重點示出充氣系統和氣囊。