[發(fā)明專利]冰保護(hù)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310414810.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN103693199A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·J·卡皮諾二世
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 古德里奇公司
• 主分類號(hào): B64D15/12
• 分類號(hào): B64D15/12;B64D15/20
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;楊炯

1.一種為電熱設(shè)備(20)供應(yīng)功率以將表面(14)保持在預(yù)定防結(jié)冰溫度的方法，該方法包括：

通過(guò)OAT傳感器(30)感應(yīng)外部空氣溫度；

通過(guò)LWC檢測(cè)器(40)檢測(cè)液態(tài)水含量；

基于OAT構(gòu)成和LWC構(gòu)成確定最優(yōu)功率輸入；以及

以確定的最優(yōu)功率輸入為電熱設(shè)備(20)供應(yīng)功率。

2.如前面權(quán)利要求所述的方法，其中，所述最優(yōu)功率確定步驟的特征在于無(wú)表面溫度測(cè)量輸入。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，OAT構(gòu)成對(duì)應(yīng)在所感應(yīng)的外部空氣溫度和零液態(tài)水含量的情況下維持表面(14)處于所述防結(jié)冰溫度所需要的功率輸入。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，LWC構(gòu)成對(duì)應(yīng)在所感應(yīng)的外部空氣溫度和所檢測(cè)的液態(tài)水含量的情況下維持表面(14)處于所述防結(jié)冰溫度所需要的額外的功率輸入。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中，OAT構(gòu)成和LWC構(gòu)成一起作為功率確定的組合設(shè)置。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其中，飛機(jī)速度是確定功率輸入的第三個(gè)構(gòu)成。

7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，防結(jié)冰溫度高于0℃、高于2℃和/或高于4℃。

8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，防結(jié)冰溫度可能高于80℃、高于90℃和/或高于100℃。

9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，表面(14)在飛機(jī)(10)上。

10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，飛機(jī)(10)為直升機(jī)。

11.如權(quán)利要求10所述的方法，其中，表面(14)為旋轉(zhuǎn)槳葉。

12.如權(quán)利要求10所述的方法，其中，表面(14)為尾部旋翼(13)的一部分。

13.一種冰保護(hù)系統(tǒng)，用于執(zhí)行前面任意一項(xiàng)權(quán)利要求1所述的方法，其包括電熱設(shè)備(30)、OAT傳感器(40)和LWC檢測(cè)器(50)，其中，OAT傳感器(40)感應(yīng)外部空氣溫度，LWC檢測(cè)器(50)檢測(cè)液態(tài)水含量。

14.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括飛機(jī)速度傳感器。

15.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，無(wú)感應(yīng)表面(14)溫度的溫度傳感器。

16.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中，OAT傳感器(30)遠(yuǎn)離電熱設(shè)備(20)安裝。

17.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中，LWC檢測(cè)器(40)遠(yuǎn)離電熱設(shè)備(20)安裝。