[發(fā)明專利]木片船上層建筑整體吊裝設(shè)計(jì)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310414479.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN103507915A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃永強(qiáng);葛新培
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通明德重工有限公司
• 主分類號(hào): B63B9/06
• 分類號(hào): B63B9/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，特別指一種木片船上層建筑整體吊裝設(shè)計(jì)方法。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)船廠上層建筑整體吊裝的吊耳大多采用的是分體式的標(biāo)準(zhǔn)吊耳，都是單獨(dú)焊接在上層建筑結(jié)構(gòu)中做起吊用。上層建筑區(qū)域，分段一只一只的搭載，預(yù)舾裝率低，搭載后工作量巨大，嚴(yán)重影響船塢和碼頭的利用率，延長(zhǎng)船舶的建造周期。也有設(shè)計(jì)為聯(lián)體式的吊耳與結(jié)構(gòu)焊接做為起吊用，但其設(shè)計(jì)過于復(fù)雜且制作要求高，并且起吊結(jié)束后拆除繁瑣、拆除后吊耳的反復(fù)使用次數(shù)低。本項(xiàng)目研發(fā)的是將吊耳直接設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)中。項(xiàng)目實(shí)施完成后，不僅去除吊耳的焊接工作而且吊裝結(jié)束后拆除吊耳更為方便，大大的提高了工作效率。將很大地提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，在船舶制造業(yè)中將處于領(lǐng)先地位。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種通過計(jì)算后將吊耳設(shè)計(jì)加入上層建筑中與結(jié)構(gòu)作為一體；上層建筑吊裝結(jié)束后只需將吊耳部分割除，不破壞涂裝，減少補(bǔ)涂工作；上層建筑的結(jié)構(gòu)吊耳設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，方便制作；上層建筑吊裝的吊耳拆除后仍可反復(fù)使用多次的木片船上層建筑整體吊裝設(shè)計(jì)方法。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種木片船上層建筑整體吊裝設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：

A、準(zhǔn)備吊耳；

B、將木片船上層建筑內(nèi)的房間裝修、內(nèi)部系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施安裝完成，在預(yù)組場(chǎng)地進(jìn)行合攏；

C、將吊耳與上層建筑焊接為一整體，進(jìn)而進(jìn)行整體吊裝；

D、吊裝結(jié)束后，將吊耳再進(jìn)行切割。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：作為現(xiàn)代總裝造船，要提高速度，關(guān)鍵是提高分段預(yù)裝的完整性，加快中間產(chǎn)品成品化。上建作為相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)模塊，確保其完整性與成品化，對(duì)縮短碼頭周期意義重大。

根據(jù)本廠現(xiàn)有起重能力的最大化進(jìn)行合理的吊點(diǎn)布置分析，將整個(gè)上建區(qū)域在預(yù)組場(chǎng)地進(jìn)行合攏，上層建筑內(nèi)的房間裝修、內(nèi)部系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施安裝全部完成，整體吊裝后，短期內(nèi)就可以進(jìn)行碼頭調(diào)試、空船測(cè)重試驗(yàn)，達(dá)到區(qū)域封閉生產(chǎn)的目的。

改善工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，縮短船舶建造周期，降低造船成本。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1-吊耳。

具體實(shí)施方式：

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本發(fā)明一種木片船上層建筑整體吊裝設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：

A、準(zhǔn)備吊耳1，結(jié)構(gòu)吊耳1設(shè)計(jì)為結(jié)構(gòu)的一部分可將制作工序提前在分段的部件中完成1，不僅提高生產(chǎn)效率，還縮短了后續(xù)整體吊裝的準(zhǔn)備工作，結(jié)構(gòu)吊耳1設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的加工和制作；

B、將木片船上層建筑內(nèi)的房間裝修、內(nèi)部系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施安裝完成，在預(yù)組場(chǎng)地進(jìn)行合攏；

C、將吊耳1與上層建筑焊接為一整體，進(jìn)而進(jìn)行整體吊裝，整體吊裝后，短期內(nèi)就可以進(jìn)行碼頭調(diào)試、空船測(cè)重試驗(yàn)，達(dá)到區(qū)域封閉生產(chǎn)的目的；

D、吊裝結(jié)束后，將吊耳1再進(jìn)行切割，切割線在圖中用點(diǎn)畫線標(biāo)出，結(jié)構(gòu)吊耳1使用完后都需要割除，不僅不會(huì)破壞結(jié)構(gòu)及涂裝還大大的減少了修補(bǔ)和打磨工作，拆除后的結(jié)構(gòu)吊耳1仍可反復(fù)作為焊接吊耳1多次使用。