[發明專利]一種廢舊瀝青再生路面用材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201310413215.1
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN103468006A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 彭馨彥;林智勇;周來添;龍海舟;朱東浩
• 申請（專利權）人: 廣州市市政工程維修處
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L21/00;C08L57/02;C08K5/01;C08K5/1535;C08K5/103;C08K5/12;C08K5/14;C08K5/00;C04B26/26;C04B18/16
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技術領域

???本發明涉及一種廢舊瀝青再生路面用材料及其制備方法，屬于道路工程施工與養護領域。

背景技術

我國自上世紀90年代末期開始大規模修筑瀝青路面，進入新世紀以來，公路的發展和建設速度更是突飛猛進，每年以近2000億元的投資規模飛速發展，新建城市及高等級瀝青路面的規模不斷擴大。與此同時，隨著交通運輸負荷的增加以及路面用材料使用壽命的臨近，一大批瀝青路面相繼出現了較為嚴重的車轍、磨損、裂紋等病害，我國的瀝青路面即將進入大規模的翻修時代。瀝青路面的翻修將會產生大量的廢舊瀝青混凝土材料，如果不對這些廢棄物加以利用，不僅會造成巨大的資源浪費，還會占用土地，污染環境。現階段，國內外關于廢舊瀝青路面再生主要有現場冷再生、現場熱再生、廠拌熱再生三種方式：

而現場冷再生的混合料質量難以達到面層質量要求，一般只能用于基層，在國外多用于鄉村道路的現場翻修，不宜用于高速公路。現場熱再生設備在短時間內對原路面瀝青層加熱，其溫度難以控制；瀝青混合料“油石比”的控制需要通過翻修工作速度和翻修厚度，換算成切削瀝青路面的舊混合料的數量，再調節新瀝青和新骨料的添加量，計量的控制很難達到理想程度。由于舊瀝青層的損害程度不一致，而該設備僅能以一種統一的銑刨深度進行翻修作業。對于那些基層(甚至路基)承載力不足需要補強的路段，這種設備的使用大大受到限制。而我國需要維修的瀝青路面基本上沒有這種路況損壞程度均一的路段，并且其再生設備十分昂貴，難以讓“瀝青路面熱再生聯合機組”在我國大規模的使用。因此我國使用最多的還是廠拌熱再生其技術原理：在拌合樓將一定比例的廢舊瀝青混合料與新骨料、新瀝青、再生路面用材料拌合生產出的一種瀝青混合料。再生瀝青混合料基本能夠達到原瀝青路面一致的路用性能，是我國目前的主要再生手段。但是回收率低（10~30%），主要原因一是分級處理不夠，另一方面則是瀝青再生路面用材料的開發運用性能的直接關系到廠拌熱再生瀝青混合料的路用性能，還有很大的提升空間。

目前再生路面用材料研發的技術原理是通過補償廢舊瀝青中被氧化的油分，從而恢復瀝青恢復柔韌性。常用的瀝青再生路面用材料主要由輕質油分，防老化劑，及其他輔助劑組成。如專利號為200810050689，其特征描述在于：具體步驟：首先是對再生劑原料進行配制，將芳香基軟化油加熱至130℃－160℃加入石油基礎油中進行調配并符合黏度要求，石油基礎油是調整動力黏度，按重量百分比芳香基軟化油∶石油基礎油50%－100%∶50%－0%；其次進行添加劑配制：將調制好的混合油進入預先的拌和罐中進行攪拌，攪拌后的混合油裝入2號泵與1號泵的瀝青進行混合，按重量百分比混合油∶瀝青為25%－75%∶25%－75%的比例進行添加摻配；再次進行再生劑磨制：將摻配后的原料用泵將其輸入磨機中，通過膠體磨磨制；最后進行再生劑貯存：在再生劑存放時，采用密封容器，另外在容器上加裝攪拌裝置，定期進行攪拌，長期大容量存放要定期抽樣檢驗。又如專利號為200410018445，其特征在于描述一種廢瀝青再生劑，包括輕質油分，樹脂，防老劑，抗紫外線助劑，其特征在于各組份的組成按重量百分比計分別為：輕質油分75－90%，樹脂10－25%，防老劑0.1-1%，抗紫外線助劑0.1-1%。又如專利號為200910060532，其特征在于描述廢舊瀝青再生劑，其特征在于它由包含廢橡膠粉、重交瀝青、抗老化劑、穩定劑和增溶劑原料制備而成；各原料所占重量份數為：廢橡膠粉10～40份；重交瀝青60～90份；抗老化劑0～5份；穩定劑0.01～10份；增溶劑0.1～25份。

發明內容

現有國產技術主要是采用一些石油工業生產出來的輕質油分如潤滑油、柴油、機油或者他們的混合物，再生效果不理想，必須在廢舊瀝青中摻入一定比例的新瀝青才能達到路用要求，無法進一步提升廢舊瀝青的性能，同時無論是再生瀝青或者廢舊膠粉瀝青國內都研究的比較多，但是很少有將二者結合起來的一起利用，有的也僅僅是將其作為廢料填充，很難將其穩定在廢舊瀝青基體中，沒有發揮其增加耐久性能的優勢。

本發明提出利用擬采用輕質油分（環烷油、芳烴油、糠醛油、玉米油等）、增塑組分（鄰苯二甲酸二丁酯）、改性主劑、增粘組分（石油類樹脂）、穩定劑（過氧二異丙苯）開發一種可以顯著提高廢舊瀝青粘彈性能的再生路面用材料（與再生瀝青作用后達到高粘瀝青的技術水平），同時采用復合改性技術摻入一定橡膠粉資源化利用廢物，以進一步提高再生瀝青的粘彈性能及路面的抗裂性能和耐久性能。本發明所述的再生路面用材料可?稱為再生劑。