[發明專利]用于識別車輛中的電子裝置的控制系統

有效

• 申請號: 201310412588.7
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN103661002A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: R·T·伯克;A·J·莫雷爾;K·麥克勞克蘭;H·孟克豪斯;H·瓊斯;S·喬治
• 申請（專利權）人: 普羅蒂恩電子有限公司
• 主分類號: B60L15/38
• 分類號: B60L15/38
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 王勇;王博

1.一種車輛，包括：控制器；多個電子裝置；耦合在所述控制器和所述多個電子裝置之間的通信總線，用于允許所述控制器與所述多個電子裝置進行通信；以及多個信號線；其中，每個信號線耦合在所述控制器和相應電子裝置之間，用于允許所述控制器啟用和禁用所述相應電子裝置的一個或多個功能；其中，所述控制器被配置為使用第一信號線啟用所述多個電子裝置的第一電子裝置的第一功能并且通過所述通信總線向所述第一電子裝置傳送用于允許所述第一電子裝置在所述通信總線上被識別的第一標識符，和/或使用所述第一信號線啟用所述多個電子裝置的所述第一電子裝置的第二功能并且通過所述通信總線從所述第一電子裝置接收標識符來用于確定所述第一信號線和標識符是否與同一電子裝置相關聯。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為當使用在所述控制器和所述相應電子裝置之間的信號線啟用所述第一電子裝置的第一功能或第二功能時，禁用其他多個電子裝置的一個或多個功能。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為使用所述第一信號線禁用所述第一電子裝置的第一功能并且使用第二信號線啟用所述多個電子裝置的第二電子裝置的第一功能，并通過所述通信總線傳送用于允許所述第二電子裝置在所述通信總線上被識別的第二標識符。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為使用所述第一信號線禁用所述第一電子裝置的第二功能并且使用第二信號線啟用所述多個電子裝置的第二電子裝置的第二功能，并通過所述通信總線從所述第二電子裝置接收標識符以確定所述第二信號線和所述標識符是否與同一電子裝置相關聯。

5.根據前述權利要求中任一項所述的車輛，其中，電子裝置的第一功能是存儲通過所述通信總線從所述控制器接收到的標識符以用于通過所述通信總線與所述控制器的將來通信。

6.根據前述權利要求中任一項所述的車輛，其中，所述第二功能是通過所述通信總線傳送與所述電子裝置相關聯的標識符、以及與所述信號線被啟動還是禁用相對應的狀態消息的狀態位。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛，其中，所述第二功能是通過所述通信總線傳送與所述電子裝置相關聯的標識符、或與所述信號線被啟動還是禁用相對應的狀態消息的狀態位。

8.根據前述權利要求中任一項所述的車輛，還包括備用的通信總線和備用的信號線。

9.根據前述權利要求中任一項所述的車輛，其中，通過所述通信總線從所述第一電子裝置接收到的標識符是在狀態消息中被接收到的。

10.根據前述權利要求中任一項所述的車輛，其中，耦合在所述控制器和所述相應電子裝置之間的多個信號線是點對點電連接。

11.根據前述權利要求中任一項所述的車輛，其中，所述電子裝置是電機、和/或制動鉗、和/或懸掛裝置。

12.根據權利要求11所述的車輛，其中，所述多個電機被配置為驅動相應的車輪以移動所述車輛。

13.根據權利要求11或12所述的車輛，其中，所述控制器被配置為基于與相應的多個電機相關聯的標識符向所述多個電機提供扭矩和方向信息。

14.根據權利要求13所述的車輛，其中，針對位于所述車輛的右手側的電機的方向信息被配置為與針對位于所述車輛的左手側的電機的方向信息相反。

15.根據權利要求11至14中任一項所述的車輛，其中，所述多個電機是輪內電機。