[發明專利]杠桿疊加滑動式臂傳動節能工作機無效
| 申請號: | 201310412044.0 | 申請日: | 2013-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN103470716A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 徐松林 | 申請(專利權)人: | 徐松林 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12;F16H57/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 434020 湖北省荊州*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 杠桿 疊加 滑動 傳動 節能 工作 | ||
技術領域
本發明涉及一種可節能的機械,具體涉及一種杠桿疊加滑動式臂傳動節能工作機,屬傳動機械裝置領域。
背景技術
傳統的變速器都是以小輪帶動大輪.或是以大輪帶動小輪來減速或加速的,并以這種方式來達到傳動變速的目的,其不足之處在于變速慢效率底能耗大,為此有人設計出行星減速器,如[[一種滾動接觸式擺動活齒行星變速器]],專利號為;【02222389】主要由輸入軸、凸緣激波器、復合式活齒、浮動活齒架、帶槽內齒圈和輸出軸構成。其中,凸緣激波器與輸入軸鍵聯接,激波器由偏心套、滾動軸承和凸緣激波外環組成;復合式活齒偏心安裝在活齒架的柱銷上構成轉動副,活齒的外圓面沿軸向為三段結構,中間段外圓面與激波器接觸嚙合,其余兩段與內齒圈滾動接觸嚙合,[[一種圓形活齒行星減速器]],專利號為;【02224579.0】它是由輸入軸、行星輪以及銷孔式輸出機構組成,行星輪中發有輸入軸外圍的偏心套、轉臂軸承以及內圈滾子、圓形活齒和固定的內齒圈,所述的圓形活齒為圓柱形滾子活齒,輸出機構包括帶銷盤的輸出軸以及銷軸和銷孔,銷孔設在銷盤上,其銷軸由圓形活齒的圓柱形滾子代替。。本發明人于2003年9月29日申請的專利號為【03125470.5】;名稱為‘杠桿行星式變速器’的發明專利是很好的解決了這方面的難點,它由機殼、固定輪軸的固定板、輪盤上有齒的主動輪、由主動輪盤上的齒帶動的齒輪、鏈輪及輸出輪等構成。本發明采用繞輸出輪輪軸嚙合轉動的雙鏈輪的行星運動方式,通過雙鏈輪的活動輪軸與輸出軸的固定輪軸間形成的杠桿的作用以達到變速的目的。
發明內容
本發明涉及一種可節能的機械,旨在提供一種杠桿疊加滑動式臂傳動節能工作機,它由類似坐標的機架(1)和主動杠桿(2).支撐臂(3)叢動杠桿(4)輸入鏈桿臂(5)輸出鏈桿臂(6)輸入偏心輪(7)輸出偏心輪(8),等構成。本發明對發動機和工作機,作了更深入的研究和更廣泛的實驗和比對,把發動機和工作機作了根本上的改變,把發動機和工作機容為一體,本發明是通過以下技術方式來實現上述目的的,如圖所示:在類似坐標的機架(1)上加工在支撐臂(3)的限位滑道,在限位滑道內安裝有支撐臂(3)在支撐臂(3)上加工安裝有支撐軸,支撐軸即輸入主動杠桿(2)的支撐點,支撐臂(3)是主動杠桿(2)的支撐點,也是主動杠桿(2)即杠桿I的O1.點。在坐標的機架(1)上限位滑道的下面加工安裝有支撐軸·即叢動杠桿(4)的支點.支撐軸,叢動杠桿(4)支點的支撐軸即為杠桿II的O2.點,在支撐軸上安裝有叢動杠桿(4),叢動杠桿(4)即杠桿II的A2.端加工有限位滑道,在限位滑道內是支撐臂(3)的滑動支點。輸入鏈桿臂(5)是連接主動杠桿(2)的輸入端即杠桿I的A1.端和輸入偏心輪(7)的連接臂。輸出鏈桿臂(6)是連接主動杠桿(2)的輸出端即杠桿I的B1端,和輸出偏心輪(8)的連接臂,在輸出鏈桿臂(6)的兩連接點中間即杠桿I的B1端,和輸出偏心輪(8)的兩連接點中間,加工安裝有一連接銷它是與叢動杠桿(4)即杠桿II的B2端連接的,在杠桿II的B2端也加工有限位滑道,連接銷就在杠桿II的B2端的限位滑道中間,所以輸出鏈桿臂(6)是連接杠桿I杠桿II和輸出偏心輪(8)連接臂。
附圖說明
如圖所示:圖1是本發明結構示意圖,<圖(1-1至1-8)是本發明分散構件圖,類似坐標的機架(1)主動杠桿(2).支撐臂(3)叢動杠桿(4)輸入鏈桿臂(5)輸出鏈桿臂(6)輸入偏心輪(7)輸出偏心輪(8)。
具體實施方式
工作時由電機帶動輸入偏心輪(7)轉動,輸入偏心輪(7)上的偏心軸連接的輸入鏈桿臂(5)與杠桿I的A1.點連接沿偏心輪(7)的直徑做上下運動,誰著杠桿I的A1.點挑動,杠桿I的B1端也誰動杠桿I的B1與輸出鏈桿臂(6)的連接,輸出鏈桿臂(6)也誰杠桿I的B1端做上下運動,輸出鏈桿臂(6)也與輸出偏心輪(8)的偏心軸連接,輸出偏心輪(8)也一起轉動,這時來自于輸出偏心輪(8)的阻力,通過輸出鏈桿臂(6)及杠桿I的B1端和輸入偏心輪(7)輸入鏈桿臂(5)與杠桿I的A1.端的動力,通過杠桿的作用集中于杠桿I的O1.點,由于.支撐臂(3)是主動杠桿(2)的支撐點,也是主動杠桿(2)即杠桿I的O1點,又由于杠桿II的A2端是支撐臂(3)的支撐點,則杠桿I的B1端的阻力,與杠桿I的A1.端的動力,通過支撐臂(3)的作用集中于杠桿II的A2端,杠桿II的A2端,通過杠桿的作用把這股來自杠桿I的作用力,經過杠桿II的B2端和輸出鏈桿臂(6)連接銷就在杠桿II的B2端的限位滑道中間,傳遞到輸出偏心輪(8)輸出。
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