[發明專利]基于補償原理的多級雙質量飛輪有效
| 申請號: | 201310410558.2 | 申請日: | 2013-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN103438151A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 宋立權;張樹平;周建東;支則君 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | F16F15/30 | 分類號: | F16F15/30 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 穆祥維 |
| 地址: | 400044 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 補償 原理 多級 質量 飛輪 | ||
1.基于補償原理的多級雙質量飛輪,該多級雙質量飛輪為三級分段變剛度雙質量飛輪,包括初級飛輪(1)、從動盤(2)和次級飛輪(3),從動盤(2)與次級飛輪(3)連接并安裝在初級飛輪(1)內,在次級飛輪(3)上、且靠近外圓均布設有兩個補償機構,次級飛輪(3)上且靠近外圓均布設有兩個沿徑向方向設置的凹槽;
所述補償機構包括軸銷(5)、滾針軸承(6)、導桿(7)、導槽(8)和復位彈簧(9);所述軸銷(5)穿過滾針軸承(6),滾針軸承(6)與初級飛輪(1)的內邊緣接觸;所述導槽(8)插入凹槽內并與凹槽固定配合,所述導桿(7)的一端與軸銷(5)連接,另一端伸進導槽(8)內,所述復位彈簧(9)設置在導槽(8)內,復位彈簧(9)的一端壓在導桿(7)上,另一端壓在凹槽的底端上;
以初級飛輪(1)的中心O為坐標原點建立坐標系,所述初級飛輪(1)的內邊緣的規律曲面在坐標系第I象限中的型線由如下方式確定,其中R1是初級飛輪(1)給定的初始參數:
1)以半徑R1在0°~7°畫圓弧;
2)由極坐標方程得到AB段,其中,Kb為復位彈簧線剛度;θa=7°,7°<θ≤17°;MJAB是AB段補償轉矩,且
其中:a0、a1、a2和a3均通過函數擬合得到的補償轉矩函數參數,a0=14.7,a1=-0.2,a2=0.3,a3=0;M1=Kθ1θ(0≤θ<12°),M2=Kθ1θ1+Kθ2(θ-θ1)(12°≤θ<35°),θ1=12°,Kθ1為三個兩組周向彈簧串聯時的扭轉剛度,Kθ2為兩個兩組周向彈簧串聯時的扭轉剛度;
3)以OB為半徑R2在17°~31°畫圓弧BC段;
4)由極坐標方程
其中:b0、b1、b2和b3均通過函數擬合得到的補償轉矩函數參數,b0=1496.7,b1=-109.66,b2=2.8321,b3=-0.0192;M2=Kθ1θ1+Kθ2(θ-θ1)(12°≤θ<35°),M3=Kθ1θ1+Kθ2(θ2-θ1)+Kθ3(θ-θ2)(35°≤θ≤40°),θ1=12°θ2=35°;Kθ3為只有一個彈簧工作時的扭轉剛度;
5)以OD為半徑R3在40°~90°畫出一段圓弧;
所述初級飛輪(1)的內邊緣的規律曲面在坐標系第Ⅱ象限中的型線由第Ⅰ象限的型線關于Y軸的鏡像,第Ⅲ象限和第Ⅳ象限中的型線由第Ⅰ象限和第Ⅱ象限型線關于X軸的鏡像。
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