[發(fā)明專利]帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310410358.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103466292A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜延旭;孔祥虎;田樹(shù)濤;朱坤海;張建華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東科大機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/06 | 分類號(hào): | B65G43/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 272103 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 機(jī)用斷帶 抓捕 裝置 | ||
1.帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置,包括機(jī)架、上輸送帶抓捕機(jī)構(gòu)和下輸送帶抓捕機(jī)構(gòu),其特征在于:所述機(jī)架包括兩相互平行的加強(qiáng)縱梁和支撐所述兩加強(qiáng)縱梁的底部支撐架;所述上輸送帶抓捕機(jī)構(gòu)位于所述兩加強(qiáng)縱梁的上方,其包括結(jié)構(gòu)相同的前抓捕部和后抓捕部,所述前、后抓捕部之間設(shè)置有連接架,所述前抓捕部與連接架之間設(shè)置有卡接部,所述后抓捕部與連接架固連,所述前抓捕部安放在上述兩加強(qiáng)縱梁上,所述后抓捕部和連接架均與所述兩加強(qiáng)縱梁固連;所述下輸送帶抓捕機(jī)構(gòu)位于上述連接架的下方且與所述兩加強(qiáng)縱梁固連;所述前、后抓捕部均包括第一抓捕動(dòng)分部與第一抓捕靜分部,所述第一抓捕動(dòng)分部在重力作用下可向上擺動(dòng)并靠近第一抓捕靜分部,并與第一抓捕靜分部配合形成能抓捕帶式輸送機(jī)上層斷帶的上方夾持間隙;所述下輸送帶抓捕機(jī)構(gòu)包括第二抓捕動(dòng)分部與第二抓捕靜分部,所述第二抓捕動(dòng)分部在重力作用下可向下擺動(dòng)并靠近第二抓捕靜分部,并與第二抓捕靜分部配合形成能抓捕帶式輸送機(jī)下層斷帶的下方夾持間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置,其特征在于:所述前、后抓捕部均包括第一支撐架、第一抓捕架、配重臂及托持上輸送帶的第一托輥,所述第一支撐架包括第一左側(cè)支撐架和第一右側(cè)支撐架,上述第一抓捕動(dòng)、靜分部均位于所述第一左、右側(cè)支撐架之間,所述配重臂有兩個(gè),其分別位于所述第一左、右側(cè)支撐架的外側(cè),所述兩個(gè)配重臂的末端均裝設(shè)有第一配重塊;所述第一抓捕動(dòng)分部為設(shè)置在所述第一抓捕架前端的抓捕靴塊,所述第一托輥安裝在第一抓捕架的上方且位于所述抓捕靴塊的后側(cè),所述第一抓捕架通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與所述第一左、右側(cè)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,上述兩個(gè)配重臂分別安裝在所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端,所述配重臂與第一轉(zhuǎn)軸為花鍵聯(lián)接;所述第一抓捕靜分部為連接上述第一左、右側(cè)支撐架的第一橫梁,所述第一橫梁位于上述第一抓捕架和抓捕靴塊的上方,所述后抓捕部和前抓捕部沿上輸送帶的傳送方向依次設(shè)置,所述前、后抓捕部的第一抓捕架、第一托輥及抓捕靴塊位于與之對(duì)應(yīng)的第一橫梁的前側(cè)下方,在失去上輸送帶對(duì)第一托輥壓持時(shí),在配重臂的重力作用下,所述第一抓捕架攜帶第一托輥及抓捕靴塊向上擺動(dòng)直至抓捕靴塊與第一橫梁之間形成所述上方夾持間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置,其特征在于:所述下輸送帶抓捕機(jī)構(gòu)包括第二支撐架、第二抓捕架、配重箱、能從上向下壓持下輸送帶的壓輥以及托持下輸送帶的第二托輥,所述第二支撐架包括第二左側(cè)支撐架和第二右側(cè)支撐架,所述第二抓捕架安裝在上述第二左、右側(cè)支撐架之間且通過(guò)旋轉(zhuǎn)組件與所述第二左、右側(cè)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二抓捕架包括左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂,上述壓輥安裝在所述左、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂之間且位于兩者的前端,上述配重箱位于所述左、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂之間且位于所述壓輥的后方,所述配重箱內(nèi)裝有多塊第二配重塊;所述第二抓捕動(dòng)分部為安裝在所述左、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂之間的第二橫梁,所述第二橫梁位于上述配重箱的后方,所述第二抓捕靜分部為安裝在上述第二左、右側(cè)支撐架之間的第三橫梁,所述第三橫梁位于上述第二橫梁的下方,在失去下輸送帶對(duì)壓輥托持時(shí),所述第二抓捕架攜帶壓輥及第二橫梁向下擺動(dòng)直至第二橫梁與第三橫梁之間形成所述下方夾持間隙,所述下輸送帶在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其位于上述第二托輥和第三橫梁的上方,且位于上述第二橫梁、配重箱及壓輥的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)組件包括穿接在所述左、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂末端的第二轉(zhuǎn)軸,所述第二左、右側(cè)支撐架上均開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔,所述第二轉(zhuǎn)軸的軸端套置有調(diào)心滾子軸承,所述調(diào)心滾子軸承的外側(cè)罩設(shè)有防塵蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置,其特征在于:所述連接架包括左支架、右支架及連接所述左、右支架的兩相互平行的第四橫梁,所述左支架和右支架之間的寬度大于應(yīng)用中帶式輸送機(jī)輸送帶的帶寬;所述卡接部包括安裝端、與所述安裝端固連的兩相互平行的連接板以及安裝在所述兩連接板之間的豎板,所述兩連接板的自由端和豎板配合形成與上述左支架和右支架的一側(cè)相卡接的卡槽,所述安裝端與所述第一左、右側(cè)支撐架固連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置,其特征在于:所述加強(qiáng)縱梁包括兩相互平行的定位板和位于所述兩定位板之間且與兩定位板固連的腹板,所述兩定位板之間還均布有多條加強(qiáng)肋板,所述兩加強(qiáng)縱梁間的間距大于應(yīng)用中帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度;所述兩加強(qiáng)縱梁之間均布有多個(gè)托輥架和安裝在所述托輥架上的槽型托輥組。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬(wàn)一過(guò)熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制





