[發明專利]一種用于渦輪增壓器的潤滑油控制系統及方法

有效

• 申請號: 201310410286.6
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN103437884A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 王志宏;李亞靜;馬國山;王瑞坤
• 申請（專利權）人: 寧波威孚天力增壓技術有限公司
• 主分類號: F02B37/12
• 分類號: F02B37/12;F02B39/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于渦輪增壓器的潤滑油控制系統，其特征在于包括控制單元、安裝于渦輪增壓器的壓氣機殼上的轉速傳感器、安裝于渦輪增壓器的潤滑油進油管上且靠近潤滑油進油口的壓力傳感器和安裝于渦輪增壓器的潤滑油進油管上的電動閥門，所述的轉速傳感器、所述的壓力傳感器和所述的電動閥門分別與所述的控制單元連接，所述的轉速傳感器采集渦輪增壓器的轉速信號，并傳輸轉速信號給所述的控制單元，所述的壓力傳感器采集渦輪增壓器的滑潤油進油口處的進油壓力信號，并傳輸進油壓力信號給所述的控制單元，所述的控制單元控制所述的電動閥門的開度實現潤滑油進油壓力與進油流量的控制。

2.根據權利要求1所述的一種用于渦輪增壓器的潤滑油控制系統，其特征在于所述的控制單元由A／D轉換模塊、單片機和D／A轉換模塊組成，所述的轉速傳感器的輸出端和所述的壓力傳感器的輸出端分別與所述的A／D轉換模塊的輸入端連接，所述的A／D轉換模塊的輸出端與所述的單片機的輸入端連接，所述的單片機的輸出端與所述的D／A轉換模塊的輸入端連接，所述的D／A轉換模塊的輸出端與所述的電動閥門連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于渦輪增壓器的潤滑油控制系統，其特征在于所述的單片機采用飛思卡爾S08SG4單片機。

4.根據權利要求2或3所述的一種用于渦輪增壓器的潤滑油控制系統，其特征在于所述的單片機連接有電源模塊，所述的電源模塊用于將發動機的12V或24V電壓信號轉換為5V電壓信號并提供給所述的單片機作為供電電壓。

5.一種用于渦輪增壓器的潤滑油控制方法，其特征在于包括以下步驟：

1)控制單元中的單片機將預先給定的代表電動閥門的開度的初始數字信號傳輸給控制單元中的D／A轉換模塊；D／A轉換模塊將接收到的代表電動閥門的開度的初始數字信號轉換為模擬控制信號，然后將模擬控制信號傳輸給電動閥門，電動閥門根據模擬控制信號打開；

2)轉速傳感器實時采集渦輪增壓器的轉速信號，將轉速傳感器當前采集到的渦輪增壓器的轉速信號作為當前轉速信號，同時壓力傳感器實時采集渦輪增壓器的滑潤油進油口處的進油壓力信號，將壓力傳感器當前采集到的渦輪增壓器的滑潤油進油口處的進油壓力信號作為當前進油壓力信號；

3)轉速傳感器將當前轉速信號傳輸給控制單元中的A／D轉換模塊，同時壓力傳感器將當前進油壓力信號傳輸給控制單元中的A／D轉換模塊；

4)A／D轉換模塊將接收到的當前轉速信號轉換為控制單元中的單片機可識別的代表轉速的數字信號，同樣A／D轉換模塊將接收到的當前進油壓力信號轉換為控制單元中的單片機可識別的代表進油壓力的數字信號，并將代表轉速的數字信號和代表進油壓力的數字信號傳輸給控制單元中的單片機；

5)單片機根據接收到的代表轉速的數字信號，確定進油目標壓力值，然后單片機計算其接收到的代表進油壓力的數字信號減去進油目標壓力值的差值，如果差值大于0，則執行步驟6)，如果差值小于0，則執行步驟7)，如果差值等于0，則保持電動閥門的開度不變，然后執行步驟8)；

6)單片機獲取當前代表電動閥門的開度的數字信號，然后將當前代表電動閥門的開度的數字信號傳輸給控制單元中的D／A轉換模塊；D／A轉換模塊將接收到的代表電動閥門的開度的數字信號轉換為模擬控制信號，然后將模擬控制信號傳輸給電動閥門，電動閥門根據模擬控制信號關閉；再執行步驟8)；在此，當前代表電動閥門的開度的數字信號為上一次獲得的代表電動閥門的開度的數字信號降低1％后的值，如果當前代表電動閥門的開度的數字信號是第一次獲得的代表電動閥門的開度的數字信號，則上一次獲得的代表電動閥門的開度的數字信號為代表電動閥門的開度的初始數字信號；

7)單片機獲取當前代表電動閥門的開度的數字信號，然后單片機判斷當前代表電動閥門的開度的數字信號是否已超過電動閥門的開度的100％，如果已超過，則保持電動閥門的開度為100％不變，然后執行步驟8)，如果沒有超過，則單片機將當前代表電動閥門的開度的數字信號傳輸給控制單元中的D／A轉換模塊；D／A轉換模塊將接收到的代表電動閥門的開度的數字信號轉換為模擬控制信號，然后將模擬控制信號傳輸給電動閥門，電動閥門根據模擬控制信號開啟；再執行步驟8)；在此，當前代表電動閥門的開度的數字信號為上一次獲得的代表電動閥門的開度的數字信號增加1％后的值，如果當前代表電動閥門的開度的數字信號是第一次獲得的代表電動閥門的開度的數字信號，則上一次獲得的代表電動閥門的開度的數字信號為代表電動閥門的開度的初始數字信號；

8)將轉速傳感器下一次采集到的渦輪增壓器的轉速信號作為當前轉速信號，同時將壓力傳感器下一次采集到的渦輪增壓器的滑潤油進油口處的進油壓力信號作為當前進油壓力信號，然后返回步驟3)繼續執行，直至關閉渦輪增壓器。