[發明專利]一種機械式管道疏通裝置

無效

• 申請號: 201310409667.2
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN103437419A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 葉連祥;楊錫存;孫慶聲;宋玉春;譚克武
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團房產物業公司
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本發明涉及地下管道污物疏通裝置領域，特別涉及一種機械式管道疏通裝置。

背景技術

目前地下管道干管污物清理、疏通一般采用竹坯子，支線管道還可以采用疏通機，而工人平時清掏、疏通下水主管道最常用的還是竹坯子。通常將幾節竹坯子用鐵線綁扎連接在一起，通過下水井口伸入下水管道內，推進、翻轉竹坯子，竹坯子有一定的韌性，可將管道內污物帶出，為更徹底地清理污物，需要經常翻轉竹坯子，但由于竹坯子是幾節連接在一起的，翻轉竹坯子或向外拽竹坯子時經常出現竹坯子折斷，卡在管道接口處的情況，造成竹坯子斷在下水管道中，無法拽出，導致下水管道流通斷面越來越小，反復用竹坯子疏通，日積月累，下水管道內竹坯子越積越多，管道堵塞情況更加嚴重，惡性循環。竹坯子幾乎為一次性使用，重復使用的幾率較小，浪費比較嚴重；竹坯子還不易存放，作業時阻力較大，工人操作也比較繁瑣，尤其是冬季北方室外氣溫較低，在室外綁扎竹坯子更是辛苦，費時費力。另外一般支線采用疏通機疏通管道時，受用電限制，每次作業時，都需要向電業局申請用電許可，使用過程中需電工接電，監控，斷電等，步驟繁瑣，且只能疏通支線管道，疏通機不適用干線管道或主管道。

發明內容

本發明的目的是提供一種機械式管道疏通裝置，能夠代替竹坯子清理疏通地下管道，體積小、重量輕、移動方便、操作簡單，可以代替竹坯子循環使用疏通管道，壽命長，省時省力，減少投資。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案實現：

一種機械式管道疏通裝置，包括鋼帶收放機構和鋼帶翻轉機構，所述鋼帶收放機構包括鋼帶帶輪、收放手柄、齒輪一、齒輪二和鋼帶，鋼帶帶輪通過輪軸與鋼骨架相連，收放手柄上設有齒輪一，齒輪一與齒輪二嚙合，齒輪二設于輪軸上，鋼帶帶輪上纏繞有鋼帶，鋼帶端部設有沖頭；所述鋼帶翻轉機構包括減速器、輸出軸、軸承座和旋轉手柄，減速器的輸入軸上設有旋轉手柄，減速器的輸出軸與鋼骨架相連；鋼骨架上設有止位插銷，輸出軸通過軸承座與下方的支架相連。

所述鋼骨架上沿鋼帶帶輪圓周方向最少設置4個防止鋼帶蹦出的定位輪。

所述鋼骨架的下緣設有鋼帶的導出槽，導出槽端部設有導向螺栓。

所述支架為工具箱。

所述裝置設置在小車上構成移動式結構，小車包括車體底座、車輪和車扶手，車體底座為槽鋼框架，車體底座前端的槽鋼向后開口形成鋼帶固定卡槽。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：

能夠替代竹坯子清理下水管道，不會造成管道的二次堵塞，大大減少了竹坯子的使用量，節約大量資金；該設備能夠重復循環使用，設備為移動小車式，操作簡便，省時省力，使用壽命長，適合在物業小區推廣使用。

附圖說明

圖1?是本發明實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1-鋼帶??2-鋼帶帶輪??3-鋼骨架??4-定位輪??5-導出槽??6-導向螺栓??7-沖頭??8-輪軸??9-齒輪二??10-齒輪一??11-收放手柄??12-止位插銷??13-減速器??14-輸出軸??15-軸承座??16-旋轉手柄??17-支架??18-扶手??19-車輪??20-車體底座??21-導向滑道??

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明：

見圖1、圖2，是本發明一種機械式管道疏通裝置實施例結構示意圖，包括鋼帶收放機構和鋼帶翻轉機構，其中鋼帶收放機構包括鋼帶帶輪2、收放手柄11、齒輪一10、齒輪二9和鋼帶1，鋼帶帶輪2通過輪軸8與鋼骨架3相連，收放手柄11上設有齒輪一10，齒輪一10與齒輪二9嚙合，齒輪二9設于輪軸8上，鋼帶帶輪2上纏繞有鋼帶1，鋼帶1端部設有沖頭7，沖頭7是一個滾動空心圓球，可減輕重量和摩擦力，有利于帶出管道內部雜物，清理更徹底；鋼帶翻轉機構包括減速器13、輸出軸14、軸承座15和旋轉手柄16，減速器13的輸入軸上設有旋轉手柄16，減速器13的輸出軸14與鋼骨架3相連；鋼骨架3上設有止位插銷12，防止鋼帶帶輪2任意轉動，輸出軸14通過軸承座15與下方的支架17相連。支架17為工具箱，內部可放置常用工具，節約空間。

鋼骨架3上沿鋼帶帶輪圓周方向最少設置4個防止鋼帶蹦出的定位輪4為限制鋼帶1移動，在帶輪2上下左右設置4個定位輪，防止鋼帶蹦出，且使鋼帶滑動更暢通。

鋼骨架3的下緣設有鋼帶的導出槽5，導出槽5端部設有導向螺栓6，起到控制鋼帶1的運動方向作用，可以防止鋼帶偏移及翻轉。