[發明專利]充氣輪胎的制造方法以及充氣輪胎

有效

• 申請號: 201310409487.4
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN103692674B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 坂本雅之
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,舒艷君

技術領域

本發明涉及能夠容易地將硫化形成后的剛性型芯從輪胎中拆下的充氣輪胎的制造方法以及充氣輪胎。

背景技術

近年，為了提高輪胎的形成精度而提出使用剛性型芯的輪胎形成方法（以下稱為“型芯方法”）的方案（例如參照專利文獻1、2）。上述剛性型芯在外表面具有與硫化好的輪胎的輪胎內腔面相等的輪廓形狀的輪胎成形面，通過在該輪胎成形面上依次粘貼內襯膠、胎體簾布、帶束簾布、胎側膠以及胎面膠等未硫化的輪胎構成部件而形成生胎。另外上述生胎連同剛性型芯一起被投入到硫化模具內，由此被夾在作為內模具的剛性型芯和作為外模具的硫化模具之間，并對生胎進行硫化成形。

另一方面，在型芯方法中，在硫化成形后需要將上述剛性型芯從輪胎中取出。因此如圖8（A）所示，型芯主體a由沿周向被分割的多個型芯扇形件b形成。詳細而言，上述型芯扇形件b由沿周向交替地配置的第一型芯扇形件b1、第二型芯扇形件b2構成，上述第一型芯扇形件b1的周向兩端面朝向徑向內側且向周向寬度減少的方向傾斜。并且上述第二型芯扇形件b2的周向兩端面朝向徑向內側且向周向寬度增加的方向傾斜。

因此，能夠從型芯扇形件b中的第二型芯扇形件b2開始一個一個地向徑向內側移動，通過該移動能夠從第二型芯扇形件b2開始按順序從輪胎的胎圈部取出。

然而如圖8（B）所示，在硫化成形時，型芯主體a與輪胎t處于緊貼狀態。因此在向徑向內側拉動型芯扇形件b時，難以做到使型芯扇形件b容易地從輪胎t脫離，因此從輪胎t拆下型芯主體a的操作需要花費大量時間。特別是最初的型芯扇形件b的脫離非常困難。

另外還提出有對型芯主體a的表面涂覆脫模劑來提高型芯主體a從輪胎t的剝離性的方案。然而在該情況下，在形成生胎時難以將輪胎構成部件粘貼于型芯主體a的表面，因而導致生胎的形成效率、形成精度降低。

專利文獻1：日本特開2011-131526號公報

專利文獻2：日本特開2011-161896號公報

發明內容

為此，本發明的目的在于提供一種充氣輪胎的制造方法以及充氣輪胎，將凹槽以規定角度形成在至少一個第二型芯扇形件的輪胎成形面的規定位置，以此為基本，能夠不使用脫模劑就容易地進行硫化成形后的輪胎與型芯扇形件之間的剝離，從而能夠提高型芯主體從輪胎拆下的拆下性。

為了解決上述問題，本申請的技術方案1的發明是充氣輪胎的制造方法，該方法使用具有環狀的型芯主體的剛性型芯來制造充氣輪胎，其中型芯主體在外表面設置有輪胎成形面，該充氣輪胎的制造方法的特征在于，

包括：生胎形成工序，通過在上述輪胎成形面上依次粘貼未硫化的輪胎構成部件來形成生胎；以及硫化工序，將上述生胎連同剛性型芯一起投入到硫化模具內來進行硫化成形，并且

上述型芯主體包括沿周向被分割的多個型芯扇形件，并且

上述型芯扇形件包括：第一型芯扇形件，該第一型芯扇形件的周向兩端面朝向徑向內側且向周向寬度減少的方向傾斜；以及第二型芯扇形件，該第二型芯扇形件的周向兩端面朝向徑向內側且向周向寬度增加的方向傾斜，并且該第二型芯扇形件與上述第一型芯扇形件交替地被配置，并且

在至少一個第二型芯扇形件的輪胎成形面上形成有凹槽，該凹槽從該輪胎成形面的徑向內端位置附近到該輪胎成形面向輪胎軸向外側最突出的型芯最大寬度位置附近、相對于周向以45～90°的角度延伸。

另外，技術方案2的特征在于，上述凹槽的槽深度Hg在1.0mm以下，并且在輪胎成形面上的槽寬度Wg在5.0mm以下。

另外，技術方案3的特征在于，在上述凹槽的截面中，槽壁與輪胎成形面相交的上部拐角、以及槽壁與槽底相交的下部拐角由圓弧面形成，并且將該圓弧面的半徑設為0.5mm以上。

另外，技術方案4的發明是一種充氣輪胎，其特征在于，該充氣輪胎采用技術方案1～3中的任意一項所述的制造方法來形成。

本發明如上所述，在型芯扇形件的輪胎成形面上形成有凹槽，該凹槽從該輪胎成形面的徑向內端位置附近到芯部最大寬度位置附近相對于周向以45～90°的角度延伸。在將型芯扇形件向徑向內側拉出時，該凹槽發揮作為空氣路的功能，有助于在型芯扇形件與輪胎之間的界面形成空氣層。其結果，能夠提高型芯扇形件與輪胎的剝離性，從而提高型芯主體從輪胎的拆下操作性。另外通過將上述凹槽形成于最初被拉出的型芯扇形件，從而有效地發揮上述效果。因此凹槽只形成于至少一個第二型芯扇形件即可。然而更優選形成于各第二型芯扇形件，最優選形成于各第一型芯扇形件、第二型芯扇形件。

附圖說明