[發明專利]電驅動平臺中央驅動控制系統無效
| 申請號： | 201310407912.6 | 申請日： | 2013-09-09 |
| 公開（公告）號： | CN103481843A | 公開（公告）日： | 2014-01-01 |
| 發明（設計）人： | 李正非;劉允;李鐵;孔文艷;龔青 | 申請（專利權）人： | 上海電控研究所 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60W30/182 |
| 代理公司： | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭國中 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 驅動 平臺 中央 控制系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種電驅動平臺中央驅動控制系統，其特征在于，包括中央驅動控制器、儀表控制器、輪轂電機驅動控制器、電池管理器、駕駛員操作信號采集器，其中，中央驅動控制器分別連接儀表控制器、輪轂電機驅動控制器、電池管理器、駕駛員操作信號采集器。
2.根據權利要求1所述的電驅動平臺中央驅動控制系統，其特征在于，所述中央驅動控制器、儀表控制器、輪轂電機驅動控制器之間通過高速CANT通信，保證車輛的實時控制。
3.根據權利要求1所述的電驅動平臺中央驅動控制系統，其特征在于，系統采用實時轉矩控制，并通過左右車輪轉矩差值來實現車輛差速轉彎。
4.根據權利要求1所述的電驅動平臺中央驅動控制系統，其特征在于，在車輛制動時進行能量反饋，提高能量利用率，增加續航里程。
5.根據權利要求1所述的電驅動平臺中央驅動控制系統，其特征在于，所述駕駛員操作信號采集器包括低邊采集電路、高邊采集電路、DA轉換隔離電路，其中，低邊采集電路和高邊采集電路均連接DA轉換隔離電路。
6.根據權利要求1所述的電驅動平臺中央驅動控制器，其特征在于，所述中央驅動控制器采用9S12XEP100MAL型單片機。
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