[發明專利]一種智能配電網清潔性評估方法有效
| 申請號: | 201310407824.6 | 申請日: | 2013-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN103544373A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 陳星鶯;余昆;廖迎晨;王平;王曉晶;陳楷;李子韻;徐石明 | 申請(專利權)人: | 河海大學;南京河海科技有限公司;國家電網公司;江蘇省電力公司南京供電公司;中國電力科學研究院;江蘇省電力公司;國網重慶市電力公司 |
| 主分類號: | G06F19/00 | 分類號: | G06F19/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 配電網 清潔 評估 方法 | ||
1.一種智能配電網清潔性評估方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)計算節能指標以評估配電網采取節能措施所減少的化石能源消耗;
2)根據步驟1)所計算出的節能指標算出氣體減排指標;
3)計算電磁污染指標;
4)計算噪聲污染指標。
2.由權利要求1所述的智能配電網清潔性評估方法,其特征在于,所述步驟1)中節能指標包括煤炭節約量(S1)和石油節約量(S2),其計算過程如下:
S1=a0(WDG+WLoss+WRes-WEV)
式中,WDG是清潔能源的發電量,n1是清潔能源的個數;WLoss是網損減少量,n2是線路的條數;WRes是系統備用減少量,n3是運行時段總數;WEV是電動汽車充電量,n4是充電時段總數,k是電動汽車的百千米耗電量,K是燃油汽車的百千米耗油量。
3.由權利要求1所述的智能配電網清潔性評估方法,其特征在于,所述步驟2)中氣體減排指標包括二氧化碳減排量(P1)、二氧化硫減排量(P2)和氮氧化物減排量(P3),其計算過程如下:
P1=a1S1+b1S2
P2=a2S1+b2S2
P3=a3S1+b3S2
式中,a1是標準煤的CO2排放系數;b1是石油的CO2排放系數;a2是標準煤的SO2排放系數;b2是石油的SO2排放系數;a3是標準煤的氮氧化物排放系數;b3是石油的氮氧化物排放系數。
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