[發明專利]高速公路統一多路徑識別系統及其識別方法

有效

• 申請號: 201310407472.4
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN104424665A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李祖健
• 申請（專利權）人: 李祖健
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務所 44209
• 代理人: 王用強

1.一種高速公路統一多路徑識別系統,基于ETC系統所使用的5.8GHz的DSRC技術,包括部署在高速公路運營管理中心的第一設備(100)、部署在高速公路入口的第三設備（300）、部署在高速公路出口的第四設備（400）和車載設備(500);所述第一設備(100)包括高速公路收費結算系統(110);所述第三設備（300）包括入口MTC車道計算機（310）、與該入口MTC車道計算機（310）電連接的13.56MHz入口讀卡器（320）、入口ETC車道計算機（330）和與該入口ETC車道計算機（330）電連接的ETC入口天線RSU（340）；所述第四設備（400）包括出口MTC車道計算機（410）、與該出口MTC車道計算機（410）電連接的13.56MHz出口讀卡器（420）、出口ETC車道計算機（430）和與該出口ETC車道計算機（430）電連接的ETC出口天線RSU（440）；所述高速公路收費結算系統(110)分別與所述入口MTC車道計算機（310）、入口ETC車道計算機（330）、出口MTC車道計算機（410）和出口ETC車道計算機（430）電連接；其特征在于：

還包括部署在高速公路上的第二設備（200）；所述第一設備(100)還包括高速公路5.8GHz多路徑管理系統(120)；所述第二設備（200）包括多個5.8GHz多路徑標識站（210），所述5.8GHz多路徑標識站（210）部署在高速公路產生環網有多路徑的地方，各5.8GHz多路徑標識站（210）與所述高速公路5.8GHz多路徑管理系統(120)電連接；所述ETC入口天線RSU（340）為5.8GHz?ETC入口天線RSU（340）；所述ETC出口天線RSU（440）為5.8GHz?ETC出口天線RSU（440）；所述車載設備(500)包括多個5.8GHz電子標簽OBU（510）和多個5.8GHz多路徑復合卡（520）；在需要電子不停車收費ETC的每一部車輛上部署一個5.8GHz電子標簽OBU（510）；在高速公路每一個入口處放置多個5.8GHz多路徑復合卡（520），便于人工收費MTC的車輛進入高速公路入口時，高速公路入口處的工作人員將5.8GHz多路徑復合卡（520）發放給人工收費MTC車輛的車主。

2.根據權利要求1所述的高速公路統一多路徑識別系統，其特征在于：

所述5.8GHz多路徑標識站（210）包括通信接口處理模塊（212）、MCU第一基帶處理模塊（213）和5.8GHz第一射頻模塊（214），以及為所述通信接口處理模塊（212）、MCU第一基帶處理模塊（213）和5.8GHz第一射頻模塊（214）提供電力的電源模塊（211）；所述MCU第一基帶處理模塊（213）分別與所述通信接口處理模塊（212）和5.8GHz第一射頻模塊（214）電連接。

3.根據權利要求1所述的高速公路統一多路徑識別系統，其特征在于：

所述5.8GHz多路徑復合卡（520）包括充電電源管理模塊（521）、MCU第二基帶處理模塊（522）、5.8GHz第二射頻模塊（523）和13.56MHz模塊（524），所述充電電源管理模塊（521）分別與所述MCU第二基帶處理模塊（522）和5.8GHz第二射頻模塊（523）電連接，所述MCU第二基帶處理模塊（522）與所述5.8GHz第二射頻模塊（523）電連接。