[發明專利]發動機及發電機的冷卻結構

有效

• 申請號: 201310407116.2
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN103422937A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 肖亨琳;鐘碗青
• 申請（專利權）人: 無錫開普動力有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F02F7/00;H02K9/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.?一種發動機及發電機的冷卻結構，包括曲軸箱體（1）、曲軸箱蓋（2）、曲軸（3）、電機前端蓋（4）、電機連接軸套（5）、冷卻風扇（6）和發電機（7），曲軸箱體（1）一側連接曲軸箱蓋（2），曲軸箱蓋（2）后端連接電機前端蓋（4），電機前端蓋（4）后端連接發電機（7）；曲軸（3）通過兩端的軸承安裝在曲軸箱體（1）內，曲軸（3）一端穿過曲軸箱蓋（2）伸入電機前端蓋（4）中；在位于電機前端蓋（4）中的曲軸（3）端部上連接隨曲軸（3）轉動的冷卻風扇（6），曲軸（3）和冷卻風扇（6）之間設有電機連接軸套(5)，電機連接軸套(5)外端連接發電機（7）轉子，其特征是：所述曲軸箱蓋（2）連接電機前端蓋（4）一側設有曲軸箱蓋法蘭端面（8），曲軸箱蓋法蘭端面（8）內圈設有多個曲軸箱蓋螺栓搭子（10）和多個曲軸箱蓋定位止口（9），曲軸箱蓋法蘭端面（8）外圈設有曲軸箱蓋冷卻通道（11）；

所述電機前端蓋（4）連接曲軸箱蓋（2）一側設有與曲軸箱蓋法蘭端面(8)吻合的電機前端蓋法蘭端面(12)，電機前端蓋法蘭端面（12）內圈設有多個與曲軸箱蓋螺栓搭子（10）一一對應的電機前端蓋螺栓孔（16），電機前端蓋法蘭端面（12）內圈設有整圓周的電機前端蓋定位止口（17），電機前端蓋定位止口（17）與曲軸箱蓋定位止口（9）吻合，電機前端蓋法蘭端面（12）外圈設有與曲軸箱蓋冷卻通道（11）吻合的電機前端蓋冷卻通道（14）；電機前端蓋法蘭端面（12）內圈沿圓周設有多個與電機前端蓋冷卻通道（14）連通的冷風導入口（15），電機前端蓋法蘭端面（12）外圈設有一個與電機前端蓋冷卻通道（14）連通的冷風導出口（13），冷風導出口（13）連通曲軸箱體（1）外部。

2.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述曲軸箱蓋冷卻通道（11）為螺旋形。

3.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述電機前端蓋冷卻通道（14）為螺旋形。

4.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述曲軸箱蓋法蘭端面（8）外圈與電機前端蓋法蘭端面（12）外圈形成完全吻合的一體。

5.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述多個曲軸箱蓋螺栓搭子（10）在同一圓周上分布。

6.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述多個曲軸箱蓋定位止口（9）在同一圓周上均勻分布。

7.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述曲軸箱蓋定位止口（9）位于曲軸箱蓋螺栓搭子（10）內圈。

8.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述多個電機前端蓋螺栓孔（16）在同一圓周上分布。

9.如權利要求1所述的發動機及發電機的冷卻結構，其特征是：所述電機前端蓋定位止口（17）位于電機前端蓋螺栓孔（16）內圈。