[發明專利]內腔測量裝置及內腔測量方法在審
| 申請號: | 201310405805.X | 申請日: | 2013-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN103438775A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 趙維洲;曲濤;王婷婷;呂曉斌 | 申請(專利權)人: | 青島特銳德電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 崔濱生 |
| 地址: | 266104 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量 裝置 測量方法 | ||
技術領域
?本發明涉及測量設備,尤其涉及一種內腔測量裝置及內腔測量方法。
背景技術
在各種有裝配的行業中,生產裝配各種產品,重要的組件零件都是裝配在殼體內部,要測量內部零件尺寸及裝配尺寸。由于現有測量工具無法具體測量內部的尺寸及裝配后尺寸,現有技術測量內部零件尺寸及裝配尺寸通常采用設計工裝、或是采用圓規式或是卡尺等測量工具,在殼體內腔展開,卡到邊緣后拿出來再用卡尺測量。采用上述方法,在移動過程中稍有碰動會造成尺寸改變使測量不準確,而且大量的工裝給裝配帶來很多困難。因此,現有技術中內腔的測量過程繁瑣且測量準確性較低。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種內腔測量裝置及內腔測量方法,解決現有技術中內腔的測量過程繁瑣且測量準確性較低的缺陷,通過內腔測量裝置實現方便對內腔進行尺寸的測量,并有效的提高測量準確性。
本發明提供的技術方案是,一種內腔測量裝置,包括殼體、測量桿、主軸和轉輪,所述殼體的一側設置有通孔,所述測量桿滑動連接在所述通孔中,所述主軸可轉動的連接在所述殼體上,所述主軸上設置有第一齒輪,所述第一齒輪位于所述殼體內,所述測量桿位于所述殼體內的端部設置有齒條結構,所述齒輪與所述齒條結構嚙合,所述轉輪的轉軸可轉動的連接在所述殼體上,所述轉軸與所述主軸傳動連接,所述轉輪上設置有第一刻度圈,所述殼體上繞所述轉輪設置有第二刻度圈。
進一步的,所述殼體的兩側均設置有所述通孔,每個所述通孔中滑動連接有所述測量桿,兩根所述測量桿平行設置,所述第一齒輪位于兩個所述測量桿的齒條結構之間。
進一步的,所述主軸上還設置有第二齒輪,所述轉軸設置有第三齒輪,所述第二齒輪和所述第三齒輪通過環形齒條帶連接。
進一步的,所述主軸上還設置有第一鏈輪,所述轉軸設置有第二鏈輪,所述第一鏈輪和第二鏈輪通過鏈條連接。
進一步的,?所述測量桿中還設置有可伸縮的加長桿,所述加長桿上設置有刻度。
進一步的,所述測量桿的側壁螺紋連接有用于定位所述加長桿的定位螺釘。
進一步的,所述殼體包括連接在一起的前殼和后殼,所述通孔和所述第二刻度圈設置在所述前殼上。
本發明還提供一種內腔測量方法,其特征在于,采用上述內腔測量裝置,具體測量方法為:將內腔測量裝置放入到帶測量的內腔中,通過轉動轉輪驅動測量桿向外伸出直至觸碰內腔的內壁,記錄第一刻度圈和第二刻度圈記載的數據。
與現有技術相比,本發明的優點和積極效果是:本發明提供的內腔測量裝置及內腔測量方法,通過具有刻度的轉輪驅動測量桿伸縮,在測量內腔過程中,測量桿先處于收縮狀態,將內腔測量裝置放入到內腔后,通過轉動轉輪使測量桿向外伸長直至內腔測量裝置的測量桿抵靠在內腔的內壁上,通過讀取第一刻度圈和第二刻度圈顯示的數據便可以準確的測量內腔的尺寸,有效的簡化了內腔測量的過程,提高了測量準確性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明內腔測量裝置實施例的結構示意圖;
圖2為圖1中A-A向剖視圖;
圖3為本發明內腔測量裝置實施例中測量桿的結構示意圖。
具體實施方式
為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1-圖3所示,本實施例內腔測量裝置,包括殼體1、測量桿3、主軸4和轉輪2,所述殼體1的一側設置有通孔(未圖示),所述測量桿3滑動連接在所述通孔中,所述主軸4可轉動的連接在所述殼體1上,所述主軸4上設置有第一齒輪41,所述第一齒輪41位于所述殼體1內,所述測量桿3位于所述殼體1內的端部設置有齒條結構31,所述齒輪41與所述齒條結構31嚙合,所述轉輪2的轉軸21可轉動的連接在所述殼體1上,所述轉軸21與所述主軸4傳動連接,所述轉輪2上設置有第一刻度圈20,所述殼體1上繞所述轉輪設置有第二刻度圈10。
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