[發明專利]一種無極變速器嚙合滑塊

無效

• 申請號: 201310405751.7
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN103438182A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 王沖;王志海;袁紅先;翟戰軍;楊建偉;李計全
• 申請（專利權）人: 河南省東泰齒輪有限公司
• 主分類號: F16H55/14
• 分類號: F16H55/14;F16H55/08
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 馬既森

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技術領域：

????本發明涉及傳動裝置，特別是一種無極變速器上安裝使用的嚙合滑塊。

背景技術：

現有的無級變速器嚙合滑塊，是在一個帶弧度的四邊形滑塊兩側對稱安裝有一對與導軌配合的導向軸承，在滑塊的凸形表面上兩邊對稱安裝有傳動的固定齒片。這種傳統的嚙合滑塊，在組裝后使用時，由于相鄰滑塊之間呈一條直縫相接觸，再加上與傳動帶上的傳動齒配合的是一種固定齒片，不但易發生左右擺動和較大的沖擊力，而且降低輸出功率，增加能耗并產生噪音。

發明內容：

本發明的目的是提供一種傳動平穩，噪音低、降低能耗的無級變速器嚙合滑塊。

本發明的技術方案是以如下方式完成的，一種無極變速器嚙合滑塊，它包括有滑塊及其導軌導向軸承，其特征在于：在滑塊兩端分別設有相應配合的凸臺和凹槽，在滑塊的弧形背面安裝傳動齒片的地方安裝有彈性齒片。滑塊兩端的凸臺和凹槽是一種中心對應的方塊形凸臺和凹槽?；瑝K兩端的凸臺和凹槽是一種對稱的從中心線一側一邊凸起、一邊凹的臺階形凸臺和凹槽?；瑝K是由一個凸臺滑塊和一個凹槽滑塊對接而成，在一個滑塊的兩端中心對稱設置有方塊凸臺，在另一個滑塊兩端中心設置有與方塊凸臺相配合的凹槽。各齒片的頂端是梯形或漸開線形或圓弧形。

本發明用一種異形滑塊相互凸凹橫豎交叉無間隙滑塊配合的方式進行交替接觸，并用彈性齒片傳輸動力，具有運行平穩、噪音低、能耗小的優點。

附圖說明：

????圖1是本發明的一種兩端用凸臺和凹槽相互配合的嚙合滑塊結構示意圖；圖2是本發明的一種兩端用滑塊半個寬度的凸凹臺相互配合的嚙合滑塊結構示意圖；圖3是本發明的另一種組合式嚙合滑塊的結構示意圖。

具體實施方式：

結合附圖詳細描述實施例，本發明是對現有技術的改進，它包括安裝有導軌軸承2的滑塊1，其改進之處是，在滑塊的兩端分別設有相應配合的異形凸臺和凹槽5，在滑塊的弧形背面安裝傳動齒片的地方安裝的是一種彈性齒片3。上述的異形凸凹臺形狀可以是多種形狀，如圖1所示，在滑塊的一端設有一個中心向外凸出的方塊形凸臺，同時在滑塊的另一端設有一個與方塊形凸臺相對應的方形凹槽。如圖2所示，是在滑塊的一端中心線的一側設有一個臺階形凸臺，中心線的另一側設有臺階形凹槽，滑塊的另一端的凸臺和凹槽設置方向相反。如圖3所示，它是由兩個滑塊對接成，在一個滑塊的兩端中心分別對稱設置有方塊凸臺，在另一個滑塊兩端中心分別對稱設置有與凸臺相配合的凹槽。安裝時將本滑塊連續排列即可。通過上述改進，將安裝在無級變速器上，工作時由相鄰的滑塊兩端用凸臺和凹槽相互配合，實現縱橫無間隙過度，彈性齒片在傳動過程中，依次柔性嚙合和復位，大大減少了沖擊力，達到減小噪音、運行平穩，降低能耗的設計目的。為了使傳動更柔和，還可以將齒片的頂端改進成梯形或漸形或圓弧形。