[發明專利]一種雙層筒體的排氣消音器

無效

• 申請號: 201310405717.X
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN103452628A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 聶順康;陸宇鋒
• 申請（專利權）人: 丹陽市長江汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本消聲器屬于內燃機排氣消聲技術領域，更是一種機動車內燃機用排氣消聲器。

背景技術

消聲器是內燃機密不可分的關鍵配件之一，主要有降低排氣噪聲和使內燃機廢氣排除的功能。當消聲器的密封失效、筒體有破損等情況，就會導致內燃機的噪音超過國家限定的范圍，影響內燃機整體的性能，所以消聲器的整體制造好壞直接影響到內燃機的性能。消聲器的筒體原是單層的不銹鋼、不銹鐵或冷板。單層結構材料耗費大，而且在工作時由于振動、異物碰撞會直接導致筒體開裂、脫焊等多種筒體失效。影響消聲器的性能，整車的性能。

發明內容

針對以上問題，本發明的目的在于提供一種雙層筒體的排氣消音器，是在原有的消聲器筒體外表再增加一層筒體，在不增加筒體材料的情況下，獲得兩個筒體。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種雙層筒體的排氣消音器，由內筒體、咬合邊Ⅰ、隔板咬合邊Ⅱ和端蓋組成，隔板設在內筒體的腔腹內，其特征在于：所述的內筒體的外緣增加一個外筒、外筒、內筒體和端蓋采用咬邊連接，并形成咬合邊Ⅰ、咬合邊Ⅱ。

所述的隔板、端蓋與內筒體連接時，采用點焊連接。

本發明，在保證筒體連接緊密的情況下，最大限度的保證原材料的表面，提升整個筒體的耐腐蝕性，提升了筒體的耐腐蝕性、不易破損，也使整個產品的外觀質量得到提升。

附圖說明

圖1為本發明的雙層筒體圖。

圖2為本發明的內部結構圖。

具體實施方式

由圖1、圖2知，一種雙層筒體的排氣消音器，由內筒體2、咬合邊Ⅰ3、隔板4咬合邊Ⅱ5和端蓋6組成，隔板4設在內筒體2的腔腹內，內筒體2的外緣增加一個外筒1、外筒1、內筒體2和端蓋6采用咬邊，形成咬合邊Ⅰ3、咬合邊Ⅱ5。

本發明，在原有的消聲器筒體外表再增加一層外筒1，在增加一層筒體后，內筒體2的厚度減薄為原厚度的一半，同時新增加的外筒1厚度也只有原筒體的一半，這樣，在不增加筒體材料的情況下，獲得兩個筒體，每個筒體有兩個面，相比原結構的單個筒體兩個面要多出兩個面，內筒體2、外筒1和端蓋6體采用咬邊工藝，形成咬合邊Ⅰ3、咬合邊Ⅱ5，在保證筒體連接緊密的情況下，最大限度的保證原材料的表面，提升整個筒體的耐腐蝕性，同時隔板4、端蓋6與筒體連接時，采用焊點連接，焊點只會落在內筒上，保護了外筒的完整性。使用這種結構的筒體，即提升了筒體的耐腐蝕性、不易破損，也使整個產品的外觀質量得到提升。